绩效考核问题是任何一个经济体系中的核心问题。随着信息时代的来临,企业将进入战略管理时代,企业之间的竞争表现为长期的、核心能力的竞争。企业管理由原来追求短期利益最大化转变为追求长期利益最大化的战略管理。因此,工业时代的重短期绩效考核、轻长期绩效考核,重过去绩效考核、轻未来绩效考核的传统财务绩效考核体系己不适应信息时代条件下企业战略管理的要求,改革传统的绩效考核体系,建立与企业经营环境相适应、体现企业战略管理要求的战略绩效考核体系已势在必行。　　 随着我国民航管理体制改革逐步完成,民用机场已实现属地化管理,国家将逐步减少对于亏损机场的补贴额度,机场地方化、企业化、公司化已成必然趋势,机场面临的市场竞争压力和财务压力将日益增大。找准自身定位,确立科学的发展战略,积极转变经营理念并采用现代的经营管理方法是改变机场目前经营窘境、提高机场自身经营能力的关键所在。　　 A省民航机场集团有限公司是A省省属大型企业集团。随着A省机场实现属地化管理,机场企业化、公司化运营已成必然趋势,机场面临的市场竞争压力和财务压力将日益增大。找准自身定位,确立科学的发展战略,积极转变经营理念并采用现代的经营管理方法是改变A机场目前经营窘境、提高机场自身经营能力的关键所在。　　 战略绩效考核是兼具了企业战略管理、内部控制、绩效考核、员工激励等多种职能于一体的经营机制。研究机场的战略绩效考核有助于机场确立科学的发展战略和发展目标,明确实现机场战略过程中的关键环节和关键因素,从而有利于机场合理地分配企业资源,并充分调动员工的积极性与创造性,提高机场的经营水平,改善机场的经营效率,培育机场的核心竞争力。　　 通过对A机场集团的经营与财务状况分析,可以发现,A省机场集团公司业务增长较快,经营状况良好,资产结构合理,偿债能力较强,但是,公司盈利能力较弱,资产使用效率、财务杠杆的使用和投资的获利能力有待进一步的提高。　　 通过对A省民航机场集团公司绩效考核现状进行分析,其绩效考核存在的主要问题:与公司发展战略相脱节,评价目标不反映公司战略目标;注重安全考核,忽视对机场经营效果的考核;指标设置简单,缺乏市场客户观念,缺乏对机场经营过程和学习创新的考核;没有独立的绩效考核机构;绩效考核标准缺乏科学性。　　 通过对A机场集团公司战略环境进行定性和定量的分析,可以得出A机场集团目前应选择SO战略,即充分利用公司现有的资源与能力优势,抓住迁建B机场步伐加快的发展机遇,选择发展型战略。　　 在制定出A机场集团公司发展战略的基础上,构建了A机场集团公司绩效考核体系。A机场集团公司绩效考核目标包括财务、客户、内部流程和学习创新四个方面。　　 财务维度关键绩效指标主要集中在价值创造、盈利能力、营运能力、偿债能力和发展能力这五个方面,主要指标包括:EVA、每换算单位产生的总利润与营业利润、投资报酬率、非航空业务收入组成比例、总资产周转率、资产负债率、速动比率、资本积累率、主营业务收入增长率。　　 客户维度关键绩效指标主要包括以下四个方面：客户整体满意度、客户获得和保持能力、市场份额和社会贡献程度,主要指标包括:客户整体满意度、客户获得率、客户保持率、航线开辟、通航和基地航空公司、旅客吞吐量增长率、货邮吞吐量增长率、飞机起降架次增长率、社会贡献率。　　 内部流程维度关键绩效指标主要包括运输流程、服务流程、安全保障和外部关系处理四个方面,主要指标包括:航班不正常率、值机速度、行李等待时间、行李差错率、每十万起降架次严重飞行事故发生率、每十万起降架次严重飞行事故征候率、每百万旅客吞吐量事故率、地面交通便捷性、候机楼服务、机场内信息充分性、服务人员态度、投诉次数、投诉处理时间、环境污染、能源消耗。　　 学习创新维度关键绩效指标主要包括员工、学习和创新三个方面,主要指标包括:员工知识能力水平、员工满意度、员工平均培训时间、员工学习效果、新技术开发、公司创新投入。　　 通过对A机场集团的调研、与公司中高层领导的交流以及与绩效考核执行部门的沟通与讨论,得可以出:在A机场集团绩效考核系统中,应该选择预测标准。　　 在对A省机场集团公司绩效考核系统选择评价方法时,应当选择综合评价法。对于A省机场集团公司绩效考核系统中的定量指标,采取综合指数法进行评价,首先将各单项指标实际值与标准值进行比较,计算出指标的单项指数,之后根据各单项指标的权重进行加权汇总,得出最终唯一的综合指数,最后根据这个综合指数的高低判断公司的绩效水平;对于评价系统中的定性指标,采用专家判分法,即由专家根据自身经验或调查问卷,对机场绩效考核指标体系中的某一方面的表现进行评价,确定其达到的等级,并根据相应等级的参数乘以其指标权重得出这些定性指标的得分。　　 在进行评分时,最重要的问题是如何确定各指标的权重。因此,指标权重的高低要能够反映出A省机场集团公司发展重点和战略规划,只有这样,评价指标才具有导向作用。