论文部分内容阅读
记者／文 名
2006年10月，历时整整五年之后，曾经轰动美国的安然案终于“结案”。“结案”之所以还加个引号，因为案子还没有彻底完结，只是三大主犯“下场”均已明确。
安然案头号主犯当然是公司创始人，并长时间担任CEO的肯·雷(Kenneth Lay)，法院向他提出欺诈、共谋，以及向银行撒谎等10项指控。但五年调查与取证几乎白费，因为就在法院择日进行最后宣判之前，肯·雷于今年7月5日在家因突发心脏病去世，人去债空。
接下来宣判的是安然案另一个主犯，曾任公司首席财务官多年的安德鲁(Andrew Fastow)，他是安然公司结构与欺诈手法的主要设计者，但法官似乎受肯·雷之死影响，再加上罪证不力，结果只判安德鲁入狱6年，远远轻于投资者预期。
最后宣判的是斯吉林(Jeffrey Skilling)，他也曾担任安然公司CEO多年，在安然的重要性比创始人肯·雷都有过之无不及，堪称整个案件最大的主谋，被法院指控共谋、欺诈、防碍司法、内幕交易、欺骗审计师等19项罪名，比肯·雷还多9项。
对于大部分指控，斯吉林早于今年初就已经供认不讳。法院在考虑各方面因素后，决定10月23日正式宣判。
由于是安然案最后一个要犯，斯吉林最后将入狱多少年引起人们广泛关注。尤其是安然案了结之前，与安然一样恶劣的世通案已经结案，其CEO艾伯斯被判入狱25年，成为美国历史上获罪最重的公司高管之一。
最后，法官宣布斯吉林被判入狱24年零4个月，比公司首席财务官安德鲁重三倍，但比影响同样恶劣的世通CEO艾伯斯轻8个月。
《休斯顿纪事报》：因一人之过，数千人失业，20亿美元的养老金计划泡汤，投资者更是损失惨重，仅索赔额就已经达到40亿美元。而此案对整个美国投资者信用与商业精神的打击更是不可估量。
《竞争力》：斯吉林与财务欺诈一样惹人憎恨的是他对罪行的遮掩与推脱。就算他能活到76岁刑满出狱，但在商业史上，他永远得不到刑满之日。
大众赶走CEO
记者／王 含
2006年11月7，德国大众汽车宣布，其CEO伯恩德(Bemd Pischetsrieder)被强行革职，这一消息震动了欧洲汽车业。
从2005年到2006年，大众汽车的欧洲业务一直比较惨淡，相伴的是管理层内部斗争及工会罢工不断，弄得CEO伯恩德就像坐在断腿的交椅上。但就在6个月前，内斗似乎平息，因为伯恩德与董事会签下新合同，且任期长达5年。
但到今年11月，事情峰回路转，大众汽车监管委员会突然宣布革去伯恩德CEO职位，由马丁(Martin Winterkorn)接任，马丁者，大众旗下奥迪公司当家人是也。
据分析师说，伯恩德被革职主要不是大众业绩输给奥迪，而是与公司董事会主席费迪南德(Ferdinand K．Pich)合不来。据说，费迪南德早在年初就曾想动手赶走伯恩德，当时没有成功是因为公司大股东之一Lower Saxony力挺伯恩德。
后来，随着大众最大的股东保时捷增持股权，并加大董事会控制，Lower Saxony渐渐失势。费迪南德的影响力则逐步增大，因为他是保时捷公司创始人的孙子，一直被保时捷力挺。最终，伯恩德因后台不力，败给费迪南德，狼狈出局。
保时捷一直是大众汽车大股东。从年初开始，保时捷不断购入大众股票，导致大众公司高层权力结构微妙生变。如今，保时捷已拥有大众汽车21．2％的股权，并已签署意向书，准备增持到25．1％。而就在伯恩德被革职当天，有报道说保时捷有意再增持到29．1％。
伯恩德很狼狈，但这已经不是第一次。1999年，时任德国宝马公司CEO的他，因为错误地投资英国罗弗(Rover)汽车，给公司造成惨重损失，结果被宝马董事会强行革职。
《泰晤士报》：大众高层之间的斗争不会到此结束，因为伯恩德走后，还有其左膀右臂掌握大众核心业务。不仅如此，保时捷下一步会怎么走也充满变数，是继续增持大众，还是买下奥迪都值得观察。
《竞争力》：赶走伯恩德本身不会对大众汽车带来重大影响，重要的是费迪南德能否与马丁合作愉快，从而解决大众汽车的根本问题。
2006年10月，历时整整五年之后，曾经轰动美国的安然案终于“结案”。“结案”之所以还加个引号，因为案子还没有彻底完结，只是三大主犯“下场”均已明确。
安然案头号主犯当然是公司创始人，并长时间担任CEO的肯·雷(Kenneth Lay)，法院向他提出欺诈、共谋，以及向银行撒谎等10项指控。但五年调查与取证几乎白费，因为就在法院择日进行最后宣判之前，肯·雷于今年7月5日在家因突发心脏病去世，人去债空。
接下来宣判的是安然案另一个主犯，曾任公司首席财务官多年的安德鲁(Andrew Fastow)，他是安然公司结构与欺诈手法的主要设计者，但法官似乎受肯·雷之死影响，再加上罪证不力，结果只判安德鲁入狱6年，远远轻于投资者预期。
最后宣判的是斯吉林(Jeffrey Skilling)，他也曾担任安然公司CEO多年，在安然的重要性比创始人肯·雷都有过之无不及，堪称整个案件最大的主谋，被法院指控共谋、欺诈、防碍司法、内幕交易、欺骗审计师等19项罪名，比肯·雷还多9项。
对于大部分指控，斯吉林早于今年初就已经供认不讳。法院在考虑各方面因素后，决定10月23日正式宣判。
由于是安然案最后一个要犯，斯吉林最后将入狱多少年引起人们广泛关注。尤其是安然案了结之前，与安然一样恶劣的世通案已经结案，其CEO艾伯斯被判入狱25年，成为美国历史上获罪最重的公司高管之一。
最后，法官宣布斯吉林被判入狱24年零4个月，比公司首席财务官安德鲁重三倍，但比影响同样恶劣的世通CEO艾伯斯轻8个月。
《休斯顿纪事报》：因一人之过，数千人失业，20亿美元的养老金计划泡汤，投资者更是损失惨重，仅索赔额就已经达到40亿美元。而此案对整个美国投资者信用与商业精神的打击更是不可估量。
《竞争力》：斯吉林与财务欺诈一样惹人憎恨的是他对罪行的遮掩与推脱。就算他能活到76岁刑满出狱，但在商业史上，他永远得不到刑满之日。
大众赶走CEO
记者／王 含
2006年11月7，德国大众汽车宣布，其CEO伯恩德(Bemd Pischetsrieder)被强行革职，这一消息震动了欧洲汽车业。
从2005年到2006年，大众汽车的欧洲业务一直比较惨淡，相伴的是管理层内部斗争及工会罢工不断，弄得CEO伯恩德就像坐在断腿的交椅上。但就在6个月前，内斗似乎平息，因为伯恩德与董事会签下新合同，且任期长达5年。
但到今年11月，事情峰回路转，大众汽车监管委员会突然宣布革去伯恩德CEO职位，由马丁(Martin Winterkorn)接任，马丁者，大众旗下奥迪公司当家人是也。
据分析师说，伯恩德被革职主要不是大众业绩输给奥迪，而是与公司董事会主席费迪南德(Ferdinand K．Pich)合不来。据说，费迪南德早在年初就曾想动手赶走伯恩德，当时没有成功是因为公司大股东之一Lower Saxony力挺伯恩德。
后来，随着大众最大的股东保时捷增持股权，并加大董事会控制，Lower Saxony渐渐失势。费迪南德的影响力则逐步增大，因为他是保时捷公司创始人的孙子，一直被保时捷力挺。最终，伯恩德因后台不力，败给费迪南德，狼狈出局。
保时捷一直是大众汽车大股东。从年初开始，保时捷不断购入大众股票，导致大众公司高层权力结构微妙生变。如今，保时捷已拥有大众汽车21．2％的股权，并已签署意向书，准备增持到25．1％。而就在伯恩德被革职当天，有报道说保时捷有意再增持到29．1％。
伯恩德很狼狈，但这已经不是第一次。1999年，时任德国宝马公司CEO的他，因为错误地投资英国罗弗(Rover)汽车，给公司造成惨重损失，结果被宝马董事会强行革职。
《泰晤士报》：大众高层之间的斗争不会到此结束，因为伯恩德走后，还有其左膀右臂掌握大众核心业务。不仅如此，保时捷下一步会怎么走也充满变数，是继续增持大众，还是买下奥迪都值得观察。
《竞争力》：赶走伯恩德本身不会对大众汽车带来重大影响，重要的是费迪南德能否与马丁合作愉快，从而解决大众汽车的根本问题。