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对于宝马来说，摩托车领域并不是其公司利润的主要来源，而事实上宝马近年来推出的摩托车却是节节高升，其精良程度和出众性能甚至让一些专业摩托厂商汗颜，日耳曼民族严谨的精神令人钦佩。
宝马R系列车型甚为广泛，包括：街车、跑车以及重型巡航车，其中RT版车型担当穿州过省的长途巡航者角色，配置方面也是极尽豪华。不仅如此，RT版车型近年来发展趋势为将科技、操控和性能融为一体，仅仅以一款RT车型便能让骑士体会多种车型的乐趣，诚意十足。
熟悉宝马摩托车的朋友一定对K1600GT车型过目不忘，而新R1200RT车型在造型上就如K1600GT附体一般。更宽的车头设计不仅令车辆看起来霸气十足，更是为骑士提供绝佳的保护性。反观其车尾设计，即便是双边箱设计的车尾也没有车头造型那般夸张，但不得不承认的是，车尾设计同样出色，双边箱的实用性也是不言而喻了。
2014 R1200RT不仅沿用了最新的水冷发动机，同时还匹配了一套更适合长途驾驶的变速器，其齿比设定能令行车转速更低，达到省油与舒适的目的。这款排量为1170c.c.的水平对置双缸发动机同时还被应用于R1200GS车型上，其最大功率可达92kW。新车包含雨天和公路两种行车模式。并配有智能坡道起步装置，另外新RT还装备了换挡辅助装置，切换高低挡不需离合即可完成，增强旅行中的便捷性，同时对于新手骑行来说也更加简易。重型巡航车迫人的体格令不少骑士望而却步，不过R1200RT的车把、车座和脚踏高度同步降低20mm，令骑士双脚更易着地。
RT的新车架拥有更坚固的结构和完美的配重，令车辆操控性能大幅提升。细节上，新增的LED日间行车灯、更多功能的行车系统以及出色的音响系统更是使与它为伴的旅途成为一种享受。宝马2014 R1200RT还新增了半主动式电子悬挂，这套系统名为Dynamic ESA，在不同路况下行驶时，电子悬挂会自动调整至最适合的油阻力度，提供最佳的操控和舒适感。然而略显遗憾的是，R1200RT这套系统为选装件。
全面的升级，令宝马2014 R1200RT的竞争力大大增强，即便是面对杜卡迪Multistrada 1200S Touring等竞争车型也是毫无惧色。随着它即刻出发，尽情享受在路上的感觉！
宝马R系列车型甚为广泛，包括：街车、跑车以及重型巡航车，其中RT版车型担当穿州过省的长途巡航者角色，配置方面也是极尽豪华。不仅如此，RT版车型近年来发展趋势为将科技、操控和性能融为一体，仅仅以一款RT车型便能让骑士体会多种车型的乐趣，诚意十足。
熟悉宝马摩托车的朋友一定对K1600GT车型过目不忘，而新R1200RT车型在造型上就如K1600GT附体一般。更宽的车头设计不仅令车辆看起来霸气十足，更是为骑士提供绝佳的保护性。反观其车尾设计，即便是双边箱设计的车尾也没有车头造型那般夸张，但不得不承认的是，车尾设计同样出色，双边箱的实用性也是不言而喻了。
2014 R1200RT不仅沿用了最新的水冷发动机，同时还匹配了一套更适合长途驾驶的变速器，其齿比设定能令行车转速更低，达到省油与舒适的目的。这款排量为1170c.c.的水平对置双缸发动机同时还被应用于R1200GS车型上，其最大功率可达92kW。新车包含雨天和公路两种行车模式。并配有智能坡道起步装置，另外新RT还装备了换挡辅助装置，切换高低挡不需离合即可完成，增强旅行中的便捷性，同时对于新手骑行来说也更加简易。重型巡航车迫人的体格令不少骑士望而却步，不过R1200RT的车把、车座和脚踏高度同步降低20mm，令骑士双脚更易着地。
RT的新车架拥有更坚固的结构和完美的配重，令车辆操控性能大幅提升。细节上，新增的LED日间行车灯、更多功能的行车系统以及出色的音响系统更是使与它为伴的旅途成为一种享受。宝马2014 R1200RT还新增了半主动式电子悬挂，这套系统名为Dynamic ESA，在不同路况下行驶时，电子悬挂会自动调整至最适合的油阻力度，提供最佳的操控和舒适感。然而略显遗憾的是，R1200RT这套系统为选装件。
全面的升级，令宝马2014 R1200RT的竞争力大大增强，即便是面对杜卡迪Multistrada 1200S Touring等竞争车型也是毫无惧色。随着它即刻出发，尽情享受在路上的感觉！