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摘 要：我国加入世界贸易体系后就使得我国的经济在接受新的发展机遇的同时又受到更多的外国经济的竞争，为了是我国的经济得到更好的发展，提升本国的经济竞争实力，我国增设经济区。我国在中原地区建立了一个综合性的经济区域，它覆盖河南全部的范围，促进着河南经济的快速发展和产业结构的优化。但是就目前的发展情况看，该经济区还存在着贸易升级的发展问题，在一定程度上制约该区域的经济增长。
关键词：中原经济区 加工贸易 转型升级 问题及发展
一、引言
中原地区长久以来是我国的重要粮食作物的产地，在国家的农业发展中占据着一定的比重，随着经济区域的设立，原有的经济结构面临着转型和升级。加工贸易随着这几年区域经济的发展受到转型的挑战和升级的压力，要想实现更好的经济发展和增长，必须要解决发展的问题。本文以河南经济为例，讨论其发展的挑战和升级的压力，积极解决出现的问题，实现贸易的转型和经济的增长。
二、成立经济区域的发展重要性
1.提升中部经济实力促进经济增长。全球经济的发展趋势越来越明显，各国的经济发展都离不开整体的外部环境和经济发展情况，我国加入世贸组织，使我国的经济发展受到越来越多的外部竞争压力。为了使我国在整体的经济发展中占据一定的优势，实现我国经济的高质量发展，完善我国人们的生活水平，必须要强化中部地区的经济增长。成立中原的经济发展区就是为了将东部地区的产业不断向中部地区引进，加快中部地区的产业发展和结构优化，最终实现中部区域的经济崛起。
2.完善我国的经济布局。我国东部地区的经济发展较为迅速，经济的发展水平较高，但是我国的西部地区整体的经济发展相对落后，影响着我国整体的经济发展程度。为了实现西部区域的经济发展，必须要强化东部地区的带动作用，要强化中部地区的承接作用。在中部地区建立经济区有利于该地区的区位优势、人文优势、农业优势的发挥，利于国家的东中西部地区的协调发展。通过中部经济区的建立可以拉动本区域的经济增长，同时促进西部地区的经济发展和技术升级，是我国的经济竞争实力得到进一步的增强。
3.帮助河南省实现经济的健康发展。河南省拥有众多的资源，包括自然、人文以及人力，经济发展的空间比较广阔。建立经济区可以助推河南省工业化、城镇化、农业化的协调发展，有利于持续探索不破坏生态环境的科学发展道路，提升经济发展的质量和水准，促进经济和社会的可持续发展。所以，经济区的建立能够帮助河南省以快速和健康的模式实现经济的增长。
三、中原区域发展加工贸易所遇到的难点
1.地缘位置加重贸易成本。中原经济的所在位置处于我国的腹地，交通的设施不是很完善，制约着贸易产品的输出速度。河南省在进行贸易加工时面临着严峻的运输成本的挑战，由于没有便利的海运交通，产品运输到市场就需要更多的资金投入，影响着外商的投资兴趣和力度。同时，由于河南的地理位置远离经济发展较为先进的沿海城市，获取先进的技术手段就较为滞后，产品加工中未能使用最先进的技术就会导致生产的成本增加，影响经济利益的最大化增长。同时，由于远离发展快速的一线城市，对相关加工贸易的商业信息获取速度较低，未能第一时间掌握市场的需求，制约着产品对市场的占有率，加重开发的成本。
2.区域内部的企业和外商企业合作程度低。虽然区域内的企业数量众多，但是实际和外商企业进行合作的本土企业数量少之又少，制约着本土化的发展水平。虽然在河南的企业中，外商的企业数量占据着很小的比重，但是在实际的经济发展中，河南的加工贸易的经营主体正是这些数量很少的外商企业，它们控制着加工贸易的整体核心手段以及产品的主要经销渠道。本土的企业和这些外商的合作程度很低，不熟悉最先进的国际市场的需要以及国际贸易的最新要求，不能充分利用加工贸易扩展本企业产品的国际市场和比重。这样的企业发展模式不利于该经济区域的产业升级，不能很好的带动区域的经济发展和结构的转型。
3.區域内部的加工贸易和一般贸易出现不协调现象。虽然我国加大对中原的经济扶持，但是最近几年河南的加工贸易的总额在实际的贸易总额中所占的比重越来越小，和实际的贸易总额中的一般贸易的比重越来越失调，出现不协调的现象。在全国的对外贸易中，河南省的加工贸易水平达不到全国的中间水平，在全国的整体的加工贸易中处于十分落后的地位。这样的加工贸易的发展水平影响着整体经济的拉动，制约着整个地区的经济发展和产业结构的优化升级和快速转型。
四、基于航空港分析助推中原加工贸易的发展趋势
1.航空港的建立可以优化区域的交通运输水平。航空港的建设可以帮助河南省通过航空这一新的交通运输方式完善整体的运输水平，强化本区域和外界的联系，减少产品的运输成本，提升产品的竞争实力。航空港的建立不仅可以强化河南省和国内其他区域的交通联系，还可以增强和外国的交通往来，以此来提升整体的交通水平。航空港的建立弥补了河南地区空运的短板，通过和其他运输工具的有机结合，可以形成高效的交通运输体系，提升该区域的交通覆盖程度，缩短一些高端产品的运输时间，减少运输成本，强化加工产品的竞争能力。
2.要优化原有的产业结构。要想实现产业的升级和技术手段的转型，就必须要强化本区域的交通经济的发展水平，河南的经济发展中，航空经济是一项短板，制约着航空经济的发展。而航空港的建立就解决了此问题，因为航空港的建立可以增强河南省的航空经济发展力度，可以将那些具有高端技术手段和较高价值的加工产品实现最快速的运输，强化这些高端产品的运输竞争能力。航空港的建立可以加强河南省和国外的经济往来，因为航空能力的强化沟通了该区域和国际之间的联系，可以使本区域的产业发展融入最新的国际环境中，同时也加大了外商的投资兴趣和力度，可以实现整体经济的发展和产业的结构优化。
3.强化经济合作拓展外贸市场。为了更好地推进中原区域内加工产业的发展，必须要强化和外部以及本区域的经济合作，拓展产品的外部市场。要想实现对外合作，必须要有较为畅通的运输平台，航空港的建立解决了此问题，方便了河南省的对外联系和合作。同时，要强化自身区域的加工场所的建设，以及税收政策的扶持，帮助本区域的企业努力实现和外部企业的合作与交流，例如寻求和一线城市群的合作，积极吸收它们先进的管理理念，优秀的加工手段和技术。同时，通过和外部加工产业发展水平较高的企业进行交流和合作，积极改善河南的外贸发展模式，努力优化原有的产业结构，加快产品的技术升级。本区域的加工企业应该积极树立知识产权意识，创建具有自身特色的产品，强化自身产品的竞争实力，提升区域的经济发展水平。
五、结语
中原地区的经济发展需要不断强化区域内部的产业结构和发展模式，加工贸易随着经济竞争的发展必然要实现结构转型和贸易升级。为了更好地发展河南的经济，解决地缘因素带来的产品运输成本高，信息接收水平落后，外商吸引力不足等问题，河南省必须要强化自身的运输能力。航空港的建立有效解决了交通运输的短板问题，提升力整体的运输能力，强化和国内、国际的商业往来，有利于整体经济发展模式的更新和经济结构的转型。未来发展中，中部地区应该努力拓展外部市场，增强国际间的经济往来，实现加工产品的升级和结构转型。
参考文献：
[1]金鑫.河南省对外贸易发展研究——以中原经济区升格为国家战略为背景[J].商业经济研究，2015，15：143-145.
[2]丁志伟，张改素，王发曾.中原经济区“三化”协调的内在机理与定量分析[J/OL].地理科学，2013（04）.
[3]陈萍.郑州航空港：中原经济区发展的新机遇[J].黄河科技大学学报，2013，05：42-45.
关键词：中原经济区 加工贸易 转型升级 问题及发展
一、引言
中原地区长久以来是我国的重要粮食作物的产地，在国家的农业发展中占据着一定的比重，随着经济区域的设立，原有的经济结构面临着转型和升级。加工贸易随着这几年区域经济的发展受到转型的挑战和升级的压力，要想实现更好的经济发展和增长，必须要解决发展的问题。本文以河南经济为例，讨论其发展的挑战和升级的压力，积极解决出现的问题，实现贸易的转型和经济的增长。
二、成立经济区域的发展重要性
1.提升中部经济实力促进经济增长。全球经济的发展趋势越来越明显，各国的经济发展都离不开整体的外部环境和经济发展情况，我国加入世贸组织，使我国的经济发展受到越来越多的外部竞争压力。为了使我国在整体的经济发展中占据一定的优势，实现我国经济的高质量发展，完善我国人们的生活水平，必须要强化中部地区的经济增长。成立中原的经济发展区就是为了将东部地区的产业不断向中部地区引进，加快中部地区的产业发展和结构优化，最终实现中部区域的经济崛起。
2.完善我国的经济布局。我国东部地区的经济发展较为迅速，经济的发展水平较高，但是我国的西部地区整体的经济发展相对落后，影响着我国整体的经济发展程度。为了实现西部区域的经济发展，必须要强化东部地区的带动作用，要强化中部地区的承接作用。在中部地区建立经济区有利于该地区的区位优势、人文优势、农业优势的发挥，利于国家的东中西部地区的协调发展。通过中部经济区的建立可以拉动本区域的经济增长，同时促进西部地区的经济发展和技术升级，是我国的经济竞争实力得到进一步的增强。
3.帮助河南省实现经济的健康发展。河南省拥有众多的资源，包括自然、人文以及人力，经济发展的空间比较广阔。建立经济区可以助推河南省工业化、城镇化、农业化的协调发展，有利于持续探索不破坏生态环境的科学发展道路，提升经济发展的质量和水准，促进经济和社会的可持续发展。所以，经济区的建立能够帮助河南省以快速和健康的模式实现经济的增长。
三、中原区域发展加工贸易所遇到的难点
1.地缘位置加重贸易成本。中原经济的所在位置处于我国的腹地，交通的设施不是很完善，制约着贸易产品的输出速度。河南省在进行贸易加工时面临着严峻的运输成本的挑战，由于没有便利的海运交通，产品运输到市场就需要更多的资金投入，影响着外商的投资兴趣和力度。同时，由于河南的地理位置远离经济发展较为先进的沿海城市，获取先进的技术手段就较为滞后，产品加工中未能使用最先进的技术就会导致生产的成本增加，影响经济利益的最大化增长。同时，由于远离发展快速的一线城市，对相关加工贸易的商业信息获取速度较低，未能第一时间掌握市场的需求，制约着产品对市场的占有率，加重开发的成本。
2.区域内部的企业和外商企业合作程度低。虽然区域内的企业数量众多，但是实际和外商企业进行合作的本土企业数量少之又少，制约着本土化的发展水平。虽然在河南的企业中，外商的企业数量占据着很小的比重，但是在实际的经济发展中，河南的加工贸易的经营主体正是这些数量很少的外商企业，它们控制着加工贸易的整体核心手段以及产品的主要经销渠道。本土的企业和这些外商的合作程度很低，不熟悉最先进的国际市场的需要以及国际贸易的最新要求，不能充分利用加工贸易扩展本企业产品的国际市场和比重。这样的企业发展模式不利于该经济区域的产业升级，不能很好的带动区域的经济发展和结构的转型。
3.區域内部的加工贸易和一般贸易出现不协调现象。虽然我国加大对中原的经济扶持，但是最近几年河南的加工贸易的总额在实际的贸易总额中所占的比重越来越小，和实际的贸易总额中的一般贸易的比重越来越失调，出现不协调的现象。在全国的对外贸易中，河南省的加工贸易水平达不到全国的中间水平，在全国的整体的加工贸易中处于十分落后的地位。这样的加工贸易的发展水平影响着整体经济的拉动，制约着整个地区的经济发展和产业结构的优化升级和快速转型。
四、基于航空港分析助推中原加工贸易的发展趋势
1.航空港的建立可以优化区域的交通运输水平。航空港的建设可以帮助河南省通过航空这一新的交通运输方式完善整体的运输水平，强化本区域和外界的联系，减少产品的运输成本，提升产品的竞争实力。航空港的建立不仅可以强化河南省和国内其他区域的交通联系，还可以增强和外国的交通往来，以此来提升整体的交通水平。航空港的建立弥补了河南地区空运的短板，通过和其他运输工具的有机结合，可以形成高效的交通运输体系，提升该区域的交通覆盖程度，缩短一些高端产品的运输时间，减少运输成本，强化加工产品的竞争能力。
2.要优化原有的产业结构。要想实现产业的升级和技术手段的转型，就必须要强化本区域的交通经济的发展水平，河南的经济发展中，航空经济是一项短板，制约着航空经济的发展。而航空港的建立就解决了此问题，因为航空港的建立可以增强河南省的航空经济发展力度，可以将那些具有高端技术手段和较高价值的加工产品实现最快速的运输，强化这些高端产品的运输竞争能力。航空港的建立可以加强河南省和国外的经济往来，因为航空能力的强化沟通了该区域和国际之间的联系，可以使本区域的产业发展融入最新的国际环境中，同时也加大了外商的投资兴趣和力度，可以实现整体经济的发展和产业的结构优化。
3.强化经济合作拓展外贸市场。为了更好地推进中原区域内加工产业的发展，必须要强化和外部以及本区域的经济合作，拓展产品的外部市场。要想实现对外合作，必须要有较为畅通的运输平台，航空港的建立解决了此问题，方便了河南省的对外联系和合作。同时，要强化自身区域的加工场所的建设，以及税收政策的扶持，帮助本区域的企业努力实现和外部企业的合作与交流，例如寻求和一线城市群的合作，积极吸收它们先进的管理理念，优秀的加工手段和技术。同时，通过和外部加工产业发展水平较高的企业进行交流和合作，积极改善河南的外贸发展模式，努力优化原有的产业结构，加快产品的技术升级。本区域的加工企业应该积极树立知识产权意识，创建具有自身特色的产品，强化自身产品的竞争实力，提升区域的经济发展水平。
五、结语
中原地区的经济发展需要不断强化区域内部的产业结构和发展模式，加工贸易随着经济竞争的发展必然要实现结构转型和贸易升级。为了更好地发展河南的经济，解决地缘因素带来的产品运输成本高，信息接收水平落后，外商吸引力不足等问题，河南省必须要强化自身的运输能力。航空港的建立有效解决了交通运输的短板问题，提升力整体的运输能力，强化和国内、国际的商业往来，有利于整体经济发展模式的更新和经济结构的转型。未来发展中，中部地区应该努力拓展外部市场，增强国际间的经济往来，实现加工产品的升级和结构转型。
参考文献：
[1]金鑫.河南省对外贸易发展研究——以中原经济区升格为国家战略为背景[J].商业经济研究，2015，15：143-145.
[2]丁志伟，张改素，王发曾.中原经济区“三化”协调的内在机理与定量分析[J/OL].地理科学，2013（04）.
[3]陈萍.郑州航空港：中原经济区发展的新机遇[J].黄河科技大学学报，2013，05：42-45.