众所周知，航运企业是典型的资本密集型企业，投资回收周期长，资金需求巨大，因此很难依靠自身的资金发展壮大，只能依靠外部力量提供庞大的资金支持，同时由于航运企业融资受政策，法律，金融等众多外部因素的影响，存在巨大的融资风险，因此航运企业融资困难在航运企业中普遍存在。尤其是2008年的金融危机导致航运市场需求大幅萎缩，运力供需出现严重失衡，运价大幅下跌，大部分航运企业亏损严重，甚至倒闭。各金融机构纷纷加强了对航运企业融资的风险意识，航运企业融资遭遇更大的困难。　　后危机时代，随着中国在全球经济地位的不断上升，航运市场也存在巨大的机遇。经济周期低谷是最佳的低成本购买船舶资产的时间。中远航运股份有限公司是中国乃至世界最大的以特种专业船为主的多用途船运输公司之一，该公司正在利用航运市场的低点，扩大船队的整体运力，积极购进新船，淘汰老船，实行逆行业周期的低成本扩张，以奠定未来5～10年的成本和规模优势。因此在此背景下，提出对中远航运的融资问题进行分析和研究具有很现实的意义。　　本文第一章首先介绍了论文的选题背景及意义，简要的介绍了企业融资相关理论，最后阐述了本文研究的主要内容，即以中远航运股份有限公司融资问题作为案例研究对象，在全面分析中远航运融资现状基础上，提出中远航运的融资策略。最后对中远航运的融资风险管理提出建议。　　本文第二章着重就中远航运股份有限公司的融资现状展开分析。首先介绍了航运企业的融资金额巨大，回收周期长，融资风险高的特点和国外值得借鉴的航运融资方式。然后从中远航运的财务状况和经营状况着手分析，得出中远航运的偿债能力，盈利能力和成长能力较强，经营状况良好。然后阐述了中远航运未来中远航运发展的经营策略，在此基础上得出中远航运的融资需求，并从内外环境和自身情况两个角度分析了中远航运的融资优势和融资现存问题。　　第三章首先介绍了航运企业的融资原则，针对航运企业的现有的融资渠道从融资成本、风险、金额、主体自由度等角度对几种融资方式进行比较分析，并介绍了刚出现的两种和航运有关的产业基金。然后全面的阐述了中远航运应采取的融资策略，即从加强预算，按需融资;优化融资结构，平衡融资收支;丰富融资渠道，多重渠道混合融资几个方面进行融资活动。　　最后第四章对中远航运的融资风险管理提出建议，首先分析了中远航运的融资风险因素，即存在经营风险、产业政策风险、利率，汇率变动风险和筹资风险。建议中远航运建立科学全面的风险管理评估机制，增强企业实力，全面规避企业风险。希望能对中远航运未来的融资发展起到借鉴意义。