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通过对一台6缸柴油机,采用普通直联风扇和电子风扇,在发动机相同工况下,对直联风扇、电子风扇完全脱开、电子风扇随转、电子风扇完全啮合四种状态进行风扇转速、风扇消耗功率、发动机燃油经济性测试,试验结果表明,电子风扇在随转和脱开状态,其消耗功率相对直联风扇、电子风扇完全啮合时明显小,同时发动机经济性改善明显.