【摘 要】
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利用GT-power软件搭建了船用中速单缸柴油机工作过程仿真分析模型,开展了EGR和Miller循环技术对中速单缸机性能及排放影响仿真分析研究.研究结果表明,应用EGR技术可明显降低
【机 构】
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中国船舶重工集团公司第七一一研究所,上海 201108
【出 处】
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中国内燃机学会2012年学术年会暨测试技术分会、油品与清洁燃料分会和吉林省内燃机学会联合学术年会
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利用GT-power软件搭建了船用中速单缸柴油机工作过程仿真分析模型,开展了EGR和Miller循环技术对中速单缸机性能及排放影响仿真分析研究.研究结果表明,应用EGR技术可明显降低柴油机NOx排放,但再循环废气引入的同时,降低了缸内过量空气系数,从而对柴油机燃油消耗率造成一定影响.在单级高增压系统不变的前提下,通过对进气阀关闭时刻(Miller正时)的优化,一定程度上改善了EGR技术应用所造成的燃油经济性损失.根据仿真分析研究结果,为在中速柴油机应用EGR结合Miller循环技术达到IMO TierⅢ排放标准的试验研究方案制定提供技术支持.
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