附加内力相关论文
地基基础的差异沉降会导致上部结构产生附加内力，上部结构在附加内力作用下会导致装饰层破损、构件开裂、结构整体倾斜等损伤，差异沉......
伴随着我国城市化进程的推进,许多基坑工程位于密集的建筑群中,紧邻既有的建(构)筑物和市政设施,基坑的开挖与支护不仅关系到基坑......
由于混凝土的收缩徐变效应,对于不同龄期的混凝土,收缩徐变效应存在差异。在桥梁拼接的整体板桥,这种差异效应使原空心板对新实心......
该文从分析软土隧道纵向变形对隧道结构结构纵横向内力与变形的影响机理入手,提出了隧道纵向剪切荷载及其传递的基本概念,并建立了......
随着工程规模越来越大,以及地下空间的开发利用,深基坑失稳及变形引起的环境岩土工程问题更加严峻。由于岩土工程自身的复杂性和不......
摘要：应用桩基托换法施工既有建筑物地下空间过程中会使基础产生差异沉降。通过对一个三层框架结构的Ansys三维有限元分析柱脚不同......
本文对于地表变形引起的不均匀沉降下框架结构的附加内力进行了简要分析,提出了一种简便的计算方法,并用有限元分析软件ANSYS进行......
在已建桥梁运行过程中常出现交通量与通行能力不匹配的现象,为节约造价,减少环境污染,需对桥梁进行拼宽。文章主要通过工程案例对......
盾构隧道装配式管片结构的纵向变形力学机理较为复杂,同时由于与地层相互作用,其纵向所受荷载值往往难以明确,而国内外目前常用的......
地基不均匀沉降会引发上部框架结构的内力重分配,产生附加内力可能导致上部结构的构件开裂甚至破坏。通过对3跨框架结构中不均匀沉......
在大跨度钢结构连廊的地震冲击影响分析中支座沉降都被忽略,而分析其受力情况对抗震性影响至关重要。研究支座沉降对大跨度钢结构......
以某城市桥梁为例,利用MIDAS/Civil和MIDAS/FEA桥梁结构设计专用有限元软件,分析结构主梁在不同温度场作用下的受力特性,从而为该......
为了揭示采动区地表变形对输电塔附加内力的影响，根据地下开采引起的地表变形规律，采用有限元模型模拟，分析了地表单向拉伸变形、单向......
在垂直承重拱结构中,拱轴线应与荷载压力线相吻合,以保证拱圈受力状态最好。但在实际工作中,二者偏离的现象却大量存在。尤其在水......
通过多个典型算例的分析计算，对轻钢厂房结构在结构设计时如何考虑基础不均匀沉降对上部结构产生的附加内力影响提出了建议，在轻钢结......
由于铜结构具有强度高、自重轻、延性好、抗震性能强、施工速度快、构件截面小、结构净空和跨度大、施工周期短以及能降低基础工程......
在钢框架设计计算中,一般假设梁柱节点为完全刚性或者理想铰接,但在实际工程中理想铰接与完全刚接是不存在的,梁柱节点为介于铰接......
以重庆地铁六号线花卉园—大龙山小净距渐变重叠隧道为背景,采用数值模拟和现场监测相结合的手段,研究了盾构机动载作用下小净距渐......
在双圆盾构隧道施工过程中,盾构机很容易发生侧向偏转,施工中必须不断地对双圆盾构进行纠偏。然而,纠偏过程往往会对周围环境以及......
地下煤炭资源采出后,会发生剧烈的地表移动,主要体现在地表沉降、水平移动、倾斜变形、曲率变形等。钢筋混凝土框架桥具有整体性好......
公路桥梁拓宽，上部结构一般采用刚接或铰接拓宽，下部采用新建拓宽，由于下部基础的不均匀沉降会对桥梁上部结构产生附加内力。为了分析......
板式基础托换法是利用拟建地下室的部分顶板和底板交替支撑既有建筑物完成开挖土方和施工地下室的方法。托换过程引起地基的不均匀......
针对煤矿采空区地面框架结构建筑物 ,利用有限元法对模拟动态开采过程中的地表移动变形所产生的框架附加内力进行计算 ,分析了框架......
在超量动态沉陷条件下，为了准确判定桥梁结构下沉变形规律，为整治方案的制定和实施提供支撑。以淮南某矿区为例，采用有限元分析软件构......
由于建筑功能使用要求，各种大跨度及高层建筑在现代建筑设计中越来越常见。建筑平面及高度的多样性，使得该类建筑的竖向构件在重力荷......
组合构件包括两种不同混凝土组合而成的截面或混凝土与钢组合的结合截面,由于混凝土具有徐变性能,各组合部分徐变不同会引起截面内......
对构件进行受力分析，求出最大内力及其所在截面位置，是进行构件强度、刚度和稳定性计算，设计构件合理形状和尺寸的基础。各种中专《机......
利用ANSYS有限元程序分析某三层框架中柱柱脚不同沉降量作用下上部结构产生附加内力的规律。首先,定义＂solid65＂实体单元建立框架三......
以浙江省金华市某区域选建地下停车场为例。为了避免开挖地下停车场的施工过程引起的地表变形对周边已有建筑造成破坏,通过Peck公......
隧道建设容易引起隧道邻近地基的附加变形和应力松弛,从而引起相邻建筑桩基础的附加位移和内力,使桩的承载能力显著降低,由此引起......
由于国家规范、规程和有关手册对收缩后浇带和沉降后浇带的设置、构造、配筋和沉降计算无统一规定,对于有些内容,不同规范的规定要......
盾构隧道施工将扰动周边地层,引发周边地层应力释放及调整,变位地层将导致邻近建筑物产生不均匀沉降、倾斜、破裂,严重时甚至失稳......
以兰州市某校多跨五层框架的综合教学楼地基加固工程为例,应用结构分析软件SAP2000,研究了几种典型的地基不均匀沉降方式对上部结......
本文利用下部桩基沉降计算方法，对拓宽后承建桥梁的基础沉降进行计算，结果表明，通过计算新桥下部基础的沉降值分析上部连接部的受力，此......
随着我国交通建设事业的飞速发展,桥梁运营时间的增长和交通量的增大,越来越多的桥梁出现不同程度的病害损伤。桥梁结构中,支座是......
基于弹性地基梁理论,对隧道在纵向不均匀沉降作用下纵向和横向断面的内力及其相互联系进行了剖析,并首次提出了隧道纵向剪切传递效......
两端铰支于柱顶的跨度为30，36m的梯形钢屋架，在某些情况下屋架下弦弹性伸长对支承边柱产生较大的附加内力，在设计中不容忽视。通过工......
阐述了荷载、基础挠曲、上部结构竖向刚度、基础挠曲对上部结构的影响、地基反力的调整及结构的整体弯矩等,为上部结构与地基基础......
钢-混凝土组合梁能够充分发挥两种材料的优势并限制其劣势,提高结构的承载力、刚度和延性等性能。但混凝土的收缩、徐变会导致结构......
提出了上部框架结构和地基基础共同作用的一种简化计算方法,采用变弹模轴压杆模拟地基作用,上部结构引入等效斜压杆来考虑砖填充墙......
在分析附加内力对劣化拱轴线大跨度石拱桥内力影响的基础上,运用影响线加载法对拱上建筑进行分节段分步骤调整,通过Midas/Civil结......
地基不均匀沉降会引起框架结构产生附加内力,造成构件开裂甚至破坏。通过3跨框架结构的模型试验,研究框架结构在边柱沉降和中柱沉......
以广州地铁三号线大塘—沥滘区间盾构隧道穿越的地层条件为背景,针对盾构隧道结构的特点,引入横向和纵向不等的刚度折减系数,采用......
以某高层连体结构为工程背景,分析了对连体结构弹塑性时程分析结果影响显著的两个初始条件及其对结构初始内力的影响,通过背景工程......
由于我国中下承式系杆拱桥的建设起步较晚，现阶段这些桥梁吊杆的问题还未完全暴露，对吊杆存在的问题重视不够，研究相对滞后，左右两侧短......
由于地铁隧道多修建在建筑结构集中的市区,并且城市建筑基础大多采用桩基形式,则地铁隧道施工会不可避免的接近或穿越既有建筑物,......
