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随着地铁隧道建设不断增加,轨道交通网络化使既有隧道和后建隧道形成互相平行、斜交及重叠等极其复杂的情况是难以避免的。已建成......
文章依托南通地铁2号线，在WSS+袖阀管注浆加固的设计基础上，通过合理配置盾构掘进参数，结合克泥效工法进行盾构施工。并与设计单位给......
克泥效工法是在盾构施工中有效防止地层沉降变形的一种辅助施工工法.由于注入材料注入量差距大、材料注入比例要求精确可调、混合......
北京地铁17号线工香区间盾构垂直下穿既有机场线盾构区间,最小净距2.94m,2.8%纵坡、350m小半径曲线穿越,高承压水及砂土互层地质,......
近年来,城市地铁工程项目持续建设,使得地铁网络趋于完善,但施工环境的复杂程度明显增强,新旧线路交叉与新规划线路间交叉等问题逐......
