长安欧尚X5正式上市了，和我预计的一样，大多数车款都下调了3000元，相比之前公布的预售价，6.99万-10.29万元的正式售价加上五大购车政策，让本就性价比满满的诚意，在此刻显得更加真诚。
　　这是一场直播上市发布会。自2020年初新冠疫情爆发以来，虽然我接触过无数场车企举办的直播发布会，但长安欧尚这场短短20余分钟的直播发布会却令人难忘。
　　一开场，融合产品设计亮点的倒计时就让人眼前一亮，既直观形象地展现了长安欧尚的「塑光美学」设计理念，又能极大程度去勾起初见者的欲望。
　　虽然这种形式并非长安欧尚首创，但不得不说，每一个阿拉伯数字都能浑然天成的融入进设计当中，你就很难不去怀疑，设计师是否在当初就有着这样的构想了。
　　接下来，一场主题叫做《奔涌》的演讲掀起了高潮。无论是舞台表现形式，还是演讲词的内容，你都会联想到B站那部著名演讲视频《后浪》。
　　说实话，虽然长安汽车执行副总裁、长安欧尚董事长何朝兵的普通话不如国家一级演员何冰来的标准，但《奔涌》中每一句台词所展现出来的力量，以及对年轻一代的认可、赞美与寄语，却丝毫不逊色于《后浪》，甚至在我们看来，其格局之高要更甚于后者。
　　比如，《后浪》中说道，「人类积攒了几千年的财富，所有的知识、见识、智慧和艺术，像是专门为你们准备的礼物。科技繁荣，文化繁茂，城市繁华，现代文明的成果被层层打开，可以尽情地享用。」为此，年轻一代可以「自由学习一门语言，学习一门手艺，欣赏一部电影，去遥远的地方旅行。」一片诗与远方的美好画卷。

　　但《奔涌》卻说道，「对于年轻人来说，这是最好的时代，也是最难的时代。」因为当「无数热血奔涌的标签在歌颂年轻」的时候，这一代的年轻人却「在拥挤的地铁中，在等候的电梯里，在匆忙的街道上，背负着更大的重量。」这就是让人无可奈何也必须接受的现实。
　　《后浪》中所描绘的年轻人，是一个被艺术包装放大，只存精彩的银幕式年轻人。他们仿佛生来就含着金汤匙，学常人所不能学，玩常人所不能玩，一个个虚无的就像是九天之中的神仙，只能让站在地上的年轻人去仰望，去羡慕甚至去咒骂。
　　而《奔涌》中所描绘的年轻人，就像你我身边的同事、朋友们一样，他们既普通又平凡，他们「没有与生俱来的金汤匙，也没有父辈赠予的快车道」，他们在不断被捶打的过程中，靠着自己的努力一步一步去挣得未来。虽然真实的让人心痛，却也能让我们产生共情，因为这就是我们。
　　《后浪》会让你痛恨自己没有投胎到一个能让你赢在起跑线上的家庭中，而《奔涌》则会让你坚信自己所作的一切努力，都是可以成就自己的难忘经历，直到不用去消化每一张老板画出的大饼，颠覆被包装成福利的996，不用再以打工人来自嘲。
　　这就是长安欧尚这篇《奔涌》高级的地方。它没有像《后浪》那样描述了一个不切实际的场景，从而引发了无数年轻人的抵触情绪，即便它「心里有火，眼里有光」这碗鸡汤确实够鲜，却丝毫不及《奔涌》来的真切，让人闻之动情。

　　如果说《后浪》更像是来自一个父辈的吹捧，《奔涌》则像是来自一名导师的教诲。它告诉年轻人，应该培育自己的火种，坚信自己的热爱，不要去听信消费主义的谎言，不要去相信来自上一代人的虚赞，别听毒鸡汤，撕掉被别人赋予的标签，屏蔽所有陈腐的大道理，因为没有人能够比你们这一代的年轻人更懂这个时代，也没有任何时代像现在这样，能给年轻人成为自己的机会。
　　更多关于《奔涌》的感悟，这里就不在细聊了。我非常强烈地推荐错过长安欧尚X5上市发布会的年轻人，可以去看看这场直播的回放，听听《奔涌》，也许会从中找到更多共情的地方，得到更多的答案。
　　到了这里，大概关于本文标题《长安欧尚X5凭什么吸引年轻人？》的答案也渐渐浮出水面了。
　　所以无论是能够引发当代年轻人共鸣的《奔涌》，还是发布会中那些来自当代年轻人的产品实力证言，总之除了长安汽车董事长朱华荣和长安汽车总裁王俊这两位长安高管短暂的客串过场发声之外，整场发布会的主角都是年轻人。甚至当长安欧尚汽车总经理王孝飞宣布价格的时候，其展现形式都是那么的与众不同。

　　一盏盏聚光灯逐一亮起，一个个年轻的身影浮现而出，背后是每一款车型的正式售价，而他们脸上那洋溢着自信的笑容，也不由让我想起了伟人的一句话，「世界是你们的，也是我们的，但是歸根结底是你们的。你们青年人朝气蓬勃，正在兴旺时期，好像早晨八九点钟的太阳。希望寄托在你们身上。」
　　说了这么多虚的，最后再来聊聊长安欧尚X5这款车的竞争力。其实从新车亮相到上市这么长一段时间，设计、动力、配置等等大家都已经非常清楚了。今天正式售价公布以后，我对于这款车的前景还是非常看好的，至少在它的价格区间内几乎没有太多的对手。
　　首次尺寸方面，大多数同价位的SUV都定位为小型SUV，但长安欧尚X5的轴距达到2710mm，长宽高为4490×1860×1580mm，已经属于紧凑型SUV了，再加上内部专门优化的空间设计，尺寸和空间优势不小。
　　其次动力层面，长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率132千瓦，峰值扭矩300牛·米，同价位中能与之一战的只有吉利缤越和ICON搭载的1.5T，可惜后者是三缸机，一些消费者比较抵触。
　　然后配置层面，正如长安欧尚自己所说，「别人没有的我们标配，别人不给的我们标配，别人加价的我们标配」，基本上涵盖了疲劳驾驶提醒、集成式车身稳定系统、无钥匙进入/启动系统、胎压监测、一体化运动座椅、后驻车雷达等等涉及到大多数用车场景的标准配置共计十项。此外，在顶配车型上还可以花费4000元或者6000元选装两项人脸识别智能包，选择非常自由，绝不强买强卖。
　　最后科技层面，长安欧尚X5采用高通骁龙八核车机芯片，搭载全新OnStyle3.0智能生态系统，不但可以实现车机系统秒开，系统秒响应，同时还具备65项智能车控，涵盖了绝大部分的用车场景。此外首创的无麦车载KTV和赛道模式，经过我们的真实体验，一定会是未来车主的最爱。

写在最后

　　总而言之，在10万元这个极其亲民的价位内，你很难再发现一款从设计、动力、空间和配置上都要优于长安欧尚X5的产品，并且其背后还有长安汽车来为技术和品质的背书，如今它又在情感情面上无限地接近年轻人，迎合年轻人。所以，长安欧尚X5凭什么吸引年轻人？答案已经显而易见了。