作为领克首款中欧同步车型，全新领克01终于正式上市了。和我们的预期相符，市场指导价为17.98万-22.27万，包含五款车型，其中燃油版全系标配2.0TD发动机，新能源版本则是熟悉的P2.5架构PHEV动力。
　　当笔者将价格图发到朋友圈后，瞬间收到了两种截然不同的反应。前者认为定价比老款更高，领克有些飘了，后者则认为定价合理，全新领克01值得。
　　孰对孰错？我们以为，真理掌握在后者手中，因为领克首先在价格上玩了一个小花招。
　　表面上来看，全新领克01的起售价为17.98万，确实相比老款车型的15.08万足足高了近3万，但若仔细研究新车的配置便会发现，其实领克只是取消了中低配车型，仅保留「Pro」版车型而已，而且定价几乎没有变化。之所以会这样做，是因为销售数据显示，领克01的成交车型基本都是中高配车型。

　　更有趣的是，搭载2.0TD发动机的燃油版车型看似提供了四个版本，实际上却可以看作是只有两个版本。
　　其中，17.98万的「型Pro」和18.38万的「耀Pro」，两者可以统一叫做「Pro版」，它们之间那4000元的价差，也只是让「耀Pro」多了一套「撞色内饰」，以及选装20寸轮毂的机会而已。所以不出意外，大部分用户在二者之间会选择前者。
　　需要提醒各位爱家，前一万名购买「型Pro」和「耀Pro」的用户，将免费获得价值3000元的「智驾增强套装」，其中包含HWA公路辅助系统、TJA交通堵塞辅助系统、ELKA紧急车道保持共三项智能驾驶辅助功能。

　　另外售价19.98万的「劲Halo」和售价20.18万的「暗夜版」都可以算作顶配。不同的是，售价高出2000元的「暗夜版」可能会成为「绝版」，配置上多了一套20寸的「暗夜版」专属轮毂以及门把手，值不值还是要看个人喜好。
　　「劲Halo」则可以选装20寸的轮毂（价值2000元），以及价值5000元，包含简约版日行灯以及HUD抬头显示的「视觉增强套装」选装包。这也是「暗夜版」所不具备的选装特权，即便未来后者停供，倒也不必担心没有20寸的轮毂。
　　其次要说的才是重点。笔者之所以认为全新领克01定价合理，是因为在新旧车型价格相当的情况下，它真正做到了加量不加价，而且这个量还不小。
　　其一，车身尺寸略微增加。虽然轴距依旧为2734mm，但长和宽两个属性分别增加了37mm和3mm，车身三围尺寸也达到了4549×1860×1689mm。当然这还不至于领先同级，不过也是互有胜负。
　　其二，设计细节升级，更成熟。外观上采用设计更成熟的全新格栅以及前后保险杠设计，同时全系采用外露式双排尾管，这也让其看上去更加年轻运动。内饰则采用了领克05的同款内饰，不仅消除了老款的臃肿感，设计感和科技感也得到进一步加强。
　　其三，车机系统升级，更流畅。此前老款上被诟病的车机系统反应慢这一问题，新车通过搭载高通骁龙820A+恩智浦i.MX6Q这一双芯片车机完美解决，同时全新的HMI界面不但更简约时尚，操作也更加人性化。
　　其四，配置优化升级，更完善。在老款丰富配置的基础上，全新领克01一方面通过新增HWA、TJA、ELKA等多项功能实现了L2+级自动驾驶辅助，另一方面还搭载了具备独立GPU图像处理器的360°全景影像，输出像素更是全行业最高。

　　其五，动力大幅升级，更充沛。此前老款虽然也是2.0TD T4发动机，但最大功率和峰值扭矩只有190马力/300牛·米，一些用户也因此埋怨动力偏弱。全新领克01则将发动机升级为T4 evo和T5两个版本，最大功率和峰值扭矩有了极为明显的提升，并且全系匹配爱信8AT变速箱，取代了老款车型的爱信6AT以及7速双离合。这样一套动力总成，百公里加速最快可達6.7秒，放眼同级，基本可以算作默秒全了。
　　另外，全新领克01 PHEV Halo版（22.27万元）相比老款同价位的PHEV Pro版更是升级幅度喜人。

　　首先，电池容量从老款的9.4千瓦时大幅升级为升级为17.7千瓦时，纯电续航里程也因此从过去的51km提高到了81km，完全可以满足全国所有城市的日常通勤需求。
　　其次，不但液晶仪表盘和中控屏的尺寸分别升级为12.3英寸和12.7英寸，老款上的选装配置，例如自动泊车、感应式电动后备箱、Infinity音响也成为了标配。

　　最后，与时俱进增加了TYPE-C充电接口、多色氛围灯以及空气净化系统，同时前排车窗升级为多层隔音玻璃，NVH性能更好，并且座椅材质也升级为真皮+Nubuck翻毛皮材质，质感更出色。
　　所以，如果你想要买一台既能低成本在城市里通勤，又能没有焦虑自驾户外的SUV，那么可电可油的全新领克01 PHEV Halo应该就是在合适不过的选择之一了。

写在最后

　　发布会上，领克喊出了「三十万元以下无敌手」，我们对此表示认可，因为单从产品力来看，除去尺寸没有明显优势之外，其它但凡可以量化的部分，配合超有竞争力的价格，全新领克01都有明显优势。
　　另外，从2017年上市至今三年，领克01的累计销量也已经超过18万，这也充分说明其得到了市场和用户的高度认可，再加上如今品牌的知名度也越来越高，曾经让人担心的问题就已经不是问题了。为此，如果问我们是否推荐全新领克01，借用领克高层在接受采访时说的一句话——「开过全新领克01，你大概对30万元以下的其它SUV就不会有太大兴趣了。」