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【摘 要】 城市道路位于市区内，交通量大、居民多，其社会影响面广，是城市基础设施的重要组成部分，占用城市投资比重大，因此如何在施工中节能降耗具有重大意义。
【关键词】 市政道路；施工；环保节能措施
1市政道路施工现状
市政道路施工的特点是施工时间短，而且开工比较急，无法认真筛选优秀的施工队伍，有时为了追赶工期，把不同的施工段摊派给好几个施工队伍，施工队伍直接不能协调配合，而且在技术水平以及质量认识上有较大的差距，致使路面容易有质量问题。施工范围有限，市政道路施工时，难以控制施工现场的交通，场地小，人流大，很容易造成交通拥堵，而且有时还会碰到地下电力、燃气、水管、通信以及热力多种管线的交叉，加大了施工难度。
1.1施工管理不足
建设部门没有正确认识工程监理制度，不重视监理在市政道路施工中所起的作用，只有在政策要求时才会委托给监理单位。目前，在市政道路施工上，大多是业主方管理项目施工，而监理人员仅仅在盖章和应付检查时才用到，达到验收合格目的，往往出现施工管理方面的问题。由于管理不足，很难保证施工质量，更不用谈节能降耗了。
1.2检查施工材料和机械的力度不足
在市政道路施工时，集料规格常常改变，像碎石、河砂等施工材料，含有较多的针片状物质，尤其是赶工时，不认真检查原材料的质量，使得市政道路施工中常常不合格的河砂、碎石以及沥青材料的出现，使路基填料和结构物不达标。有些施工企业机械落后，无法满足施工工程的要求，不能保证施工质量，而且在施工时很容易浪费原材料，增加了施工的成本。
1.3施工验收缺乏严谨性
在工程验收时，有些施工单位不重视中间环节，在验收工序时不严谨，很多时候这一道工序还没有检查完就开始下一步，很容易积累质量问题。有时候在施工验收时，检测设备、技术和方法无法满足质量的检查。有些施工企業做不到严格的自检，为了工程进度往往忽视了工程质量的管理，还有些在监理单位检查时不积极配合，甚至抵触监理单位进行检查和验收，监理单位也缺乏严格检查的态度。
1.4路线管线的影响
在市政道路施工时，很多施工企业不清楚地下管线的确切位置，业主也没有提供完善的管线资料，很多时候都是盲目施工，这很容易毁坏地下管线造成重大损失，而且还会影响工程的进度。此外，地下水位以及土质对市政道路施工也会带来不良的影响。
2基于有效降低建设成本的技能降耗措施
在道路施工过程中应该要因地制宜，要懂得就地取材，以此减少水、砂以及混凝土等相关材料的运转周期，以节减人员和油耗。在此之外，还要采用先进、科学以及节能的施工方法。具体的施工节能措施主要是体现在了施工的机械以及施工人员等方面，这样就要求机械设备以及设备的使用者来共同的努力，以此达到节能的效果。
2.1要选用一些比较先进的机械设备
施工工地负责人应该综合评价目前使用的工程机械，并且要对机械整体状况、耗油量以及燃油的燃烧率进行评估检测，将一些机械状况差、耗油量高、燃油燃烧率低及没有修理价值的机械进行报废处理，更换一些目前比较先进的设备，以做到施工机械的节能减排。
2.2必须要加强设备的维护管理
在目前阶段，机械设备的管理以及维护水平也是影响节能减排的重要原因，从而使企业的设备始终保持良好的技术状态，同时也能够使设备在工作时安全可靠，为设备操作人员提供先决条件。随着机械运行时间的延长和里程的增加，设备的动力、传动以及制动等工作的性能逐渐的老化，从而也导致设备的动力下降以及能耗增加等，并且也无法长期稳定的维持标准要求的能耗和排放。由此可见，解决机械的健康管理与维护是实现节能减排的关键。
2.3要加强人员的节能培训
在设备的管理维护以及保养水平的现状，归根到底还是人为的因素所造成的。因此可以制定出一套有效的管理模式，同时也能够保证机械的正常运转和实现机械节能减排。具体操作中将制度和条文尽最大努力进行量化，依据车辆技术状况、燃油消耗定额，制定节油和超耗的奖罚制度，经常教育和培训员工牢记和树立节能减排的思想理念，必须药品加大宣传力度以及加强节能的经验和信息交流，树立节能意识，以此为节能的工作奠定良好的思想基础。
2.4在材料方面的节约措施
2.4.1在材料采购、运输、储存、利用方面，要充分考虑采购费用、材料单价、需求数量及仓库保管费用之间的关系，使材料总费用最低。假如总需求量为s，材料单价为P，催货费用c，仓库保管费率为A，则最优采购经济批量Q0=（2SC/PA）I/2，知道了采购经济批量，就可用需求总量除经济批量得出采购次数，总工期除采购次数就可知道发货间隔。在材料的需用量方面要计算精确，采购多了会造成材料浪费，采购少了又满足不了工程需要。尤其各施工段材料种类不同时，更要分段计算精确。
2.4.2材料的存放点，既要可能地减少二次倒运费又要不防碍施工工序的展开，尤其是大型管材，最好采用随到随吊装就位的方法。因若先储存在一处，用到时再运到按管位置，就会增加吊装次数，不仅增加吊装费用，也易造成管材断裂、损坏、变形等浪费管材的后果。
2.4.3在原材料的选择方面应因地制宜，尽量就地取材。在石材充足的地方，构筑物尽量采用石砌体工程，可大大节约三大主材。采用新型复合材料雨水篦代替传统铸铁材料雨水篦，节约了钢材降低了工程造价。采用摊铺机摊铺路面基层，提高了路面基层平整度，节约了路面面层材料。这些措施有效地节约了材料。
2.5将绿色施工植入企业文化
企业文化包括规章制度、道德准则、行为规范、价值理念等多个方面，每个方面又涉及了多方面的内容，把绿色施工植入企业文化体系中就是要在企业发展理念、企业价值观等多方面注入绿色环保的概念。环境保护是企业的社会责任，是企业文化中的重要组成部分，将绿色施工植入到企业文化当中是道路建设企业的职责所在。同时，这也是改善道路施工中环境保护问题的重要基础，是从行为层面上做好环境保护的动力源泉。因此，塑造绿色企业文化不仅仅是一句语言的描述或者一条宣传标语，而应将其作为企业文化体系中的重要方面加以贯彻执行，牢固绿色施工理念的根基。
2.6提升环境保护的重视程度
道路的施工阶段作为整体工程的重中之重，一是要建造各种排水的系统并完成路基的铺设和修建，二是要把拆迁和征地的相关工作调节好。在施工阶段工程质量的好坏，不仅是一个施工单位施工水平的反映，还能表现出其管理水平以及其对环境保护的重视程度，所以施工单位需要将其保护环境的意识提升到一个较高的层次。更为重要的是，施工的单位在施工的过程中需要牢记道路的施工标准以及环境保护的相关知识，将环境保护与施工的相关体系有机的联系起来，做到统筹规划、分析其中的利弊关系，从而做出最佳的施工方案。
2.7节约人力
2.7.1采用网络计划进行工程进度控制和管理，合理安排各施工工序，根据工程量计算所需工人数量，防止人员窝工，缩短工期，减少人工费用。
2.7.2测量、计量仪器应按照管理规范要求进行定期检测，仪器不准确，工程检验结果不可靠，将导致工程不符合施工规范要求返工，投入再多的测量、计量人员，也建造不出合格的工程产品。在一次施工过程中一位技术员水准点反复复测多次也不闭合，最后一校核水准仪，其误差大大超过允许范围，不仅浪费了人工，还影响了工期。
2.7.3采用合理的工资形式及各种激励措施，提高工效，节约用工。如计件工资比计时显然更能提高工人们的工作效率。
结束语
众所周知，整个建设过程，施工方面的节约只占工程造价的一小部分，决策与设计方面的节约占用比重很大，只因平时所从事主要是施工技术管理，所以对施工方面的节约措施比较了解，只要建设、设计、施工各方面的工作者都能认真的做好每一项工作，把有限的资源、能源充分利用起来，有限的资源、能源会把我们的生活变得更美好、更便利。
参考文献：
[1]朱兆芳，赵建伟，张欣红.城市道路交通与节能降耗[J].城市道桥与防洪2012（10）.
[2]曾妙新.优化建筑施工技术降低建筑能源损耗[J].民营科技，2013（08）.
[3]郑问.如何控制建筑工程施工节能降耗[J].科学之友，2010（04）.
【关键词】 市政道路；施工；环保节能措施
1市政道路施工现状
市政道路施工的特点是施工时间短，而且开工比较急，无法认真筛选优秀的施工队伍，有时为了追赶工期，把不同的施工段摊派给好几个施工队伍，施工队伍直接不能协调配合，而且在技术水平以及质量认识上有较大的差距，致使路面容易有质量问题。施工范围有限，市政道路施工时，难以控制施工现场的交通，场地小，人流大，很容易造成交通拥堵，而且有时还会碰到地下电力、燃气、水管、通信以及热力多种管线的交叉，加大了施工难度。
1.1施工管理不足
建设部门没有正确认识工程监理制度，不重视监理在市政道路施工中所起的作用，只有在政策要求时才会委托给监理单位。目前，在市政道路施工上，大多是业主方管理项目施工，而监理人员仅仅在盖章和应付检查时才用到，达到验收合格目的，往往出现施工管理方面的问题。由于管理不足，很难保证施工质量，更不用谈节能降耗了。
1.2检查施工材料和机械的力度不足
在市政道路施工时，集料规格常常改变，像碎石、河砂等施工材料，含有较多的针片状物质，尤其是赶工时，不认真检查原材料的质量，使得市政道路施工中常常不合格的河砂、碎石以及沥青材料的出现，使路基填料和结构物不达标。有些施工企业机械落后，无法满足施工工程的要求，不能保证施工质量，而且在施工时很容易浪费原材料，增加了施工的成本。
1.3施工验收缺乏严谨性
在工程验收时，有些施工单位不重视中间环节，在验收工序时不严谨，很多时候这一道工序还没有检查完就开始下一步，很容易积累质量问题。有时候在施工验收时，检测设备、技术和方法无法满足质量的检查。有些施工企業做不到严格的自检，为了工程进度往往忽视了工程质量的管理，还有些在监理单位检查时不积极配合，甚至抵触监理单位进行检查和验收，监理单位也缺乏严格检查的态度。
1.4路线管线的影响
在市政道路施工时，很多施工企业不清楚地下管线的确切位置，业主也没有提供完善的管线资料，很多时候都是盲目施工，这很容易毁坏地下管线造成重大损失，而且还会影响工程的进度。此外，地下水位以及土质对市政道路施工也会带来不良的影响。
2基于有效降低建设成本的技能降耗措施
在道路施工过程中应该要因地制宜，要懂得就地取材，以此减少水、砂以及混凝土等相关材料的运转周期，以节减人员和油耗。在此之外，还要采用先进、科学以及节能的施工方法。具体的施工节能措施主要是体现在了施工的机械以及施工人员等方面，这样就要求机械设备以及设备的使用者来共同的努力，以此达到节能的效果。
2.1要选用一些比较先进的机械设备
施工工地负责人应该综合评价目前使用的工程机械，并且要对机械整体状况、耗油量以及燃油的燃烧率进行评估检测，将一些机械状况差、耗油量高、燃油燃烧率低及没有修理价值的机械进行报废处理，更换一些目前比较先进的设备，以做到施工机械的节能减排。
2.2必须要加强设备的维护管理
在目前阶段，机械设备的管理以及维护水平也是影响节能减排的重要原因，从而使企业的设备始终保持良好的技术状态，同时也能够使设备在工作时安全可靠，为设备操作人员提供先决条件。随着机械运行时间的延长和里程的增加，设备的动力、传动以及制动等工作的性能逐渐的老化，从而也导致设备的动力下降以及能耗增加等，并且也无法长期稳定的维持标准要求的能耗和排放。由此可见，解决机械的健康管理与维护是实现节能减排的关键。
2.3要加强人员的节能培训
在设备的管理维护以及保养水平的现状，归根到底还是人为的因素所造成的。因此可以制定出一套有效的管理模式，同时也能够保证机械的正常运转和实现机械节能减排。具体操作中将制度和条文尽最大努力进行量化，依据车辆技术状况、燃油消耗定额，制定节油和超耗的奖罚制度，经常教育和培训员工牢记和树立节能减排的思想理念，必须药品加大宣传力度以及加强节能的经验和信息交流，树立节能意识，以此为节能的工作奠定良好的思想基础。
2.4在材料方面的节约措施
2.4.1在材料采购、运输、储存、利用方面，要充分考虑采购费用、材料单价、需求数量及仓库保管费用之间的关系，使材料总费用最低。假如总需求量为s，材料单价为P，催货费用c，仓库保管费率为A，则最优采购经济批量Q0=（2SC/PA）I/2，知道了采购经济批量，就可用需求总量除经济批量得出采购次数，总工期除采购次数就可知道发货间隔。在材料的需用量方面要计算精确，采购多了会造成材料浪费，采购少了又满足不了工程需要。尤其各施工段材料种类不同时，更要分段计算精确。
2.4.2材料的存放点，既要可能地减少二次倒运费又要不防碍施工工序的展开，尤其是大型管材，最好采用随到随吊装就位的方法。因若先储存在一处，用到时再运到按管位置，就会增加吊装次数，不仅增加吊装费用，也易造成管材断裂、损坏、变形等浪费管材的后果。
2.4.3在原材料的选择方面应因地制宜，尽量就地取材。在石材充足的地方，构筑物尽量采用石砌体工程，可大大节约三大主材。采用新型复合材料雨水篦代替传统铸铁材料雨水篦，节约了钢材降低了工程造价。采用摊铺机摊铺路面基层，提高了路面基层平整度，节约了路面面层材料。这些措施有效地节约了材料。
2.5将绿色施工植入企业文化
企业文化包括规章制度、道德准则、行为规范、价值理念等多个方面，每个方面又涉及了多方面的内容，把绿色施工植入企业文化体系中就是要在企业发展理念、企业价值观等多方面注入绿色环保的概念。环境保护是企业的社会责任，是企业文化中的重要组成部分，将绿色施工植入到企业文化当中是道路建设企业的职责所在。同时，这也是改善道路施工中环境保护问题的重要基础，是从行为层面上做好环境保护的动力源泉。因此，塑造绿色企业文化不仅仅是一句语言的描述或者一条宣传标语，而应将其作为企业文化体系中的重要方面加以贯彻执行，牢固绿色施工理念的根基。
2.6提升环境保护的重视程度
道路的施工阶段作为整体工程的重中之重，一是要建造各种排水的系统并完成路基的铺设和修建，二是要把拆迁和征地的相关工作调节好。在施工阶段工程质量的好坏，不仅是一个施工单位施工水平的反映，还能表现出其管理水平以及其对环境保护的重视程度，所以施工单位需要将其保护环境的意识提升到一个较高的层次。更为重要的是，施工的单位在施工的过程中需要牢记道路的施工标准以及环境保护的相关知识，将环境保护与施工的相关体系有机的联系起来，做到统筹规划、分析其中的利弊关系，从而做出最佳的施工方案。
2.7节约人力
2.7.1采用网络计划进行工程进度控制和管理，合理安排各施工工序，根据工程量计算所需工人数量，防止人员窝工，缩短工期，减少人工费用。
2.7.2测量、计量仪器应按照管理规范要求进行定期检测，仪器不准确，工程检验结果不可靠，将导致工程不符合施工规范要求返工，投入再多的测量、计量人员，也建造不出合格的工程产品。在一次施工过程中一位技术员水准点反复复测多次也不闭合，最后一校核水准仪，其误差大大超过允许范围，不仅浪费了人工，还影响了工期。
2.7.3采用合理的工资形式及各种激励措施，提高工效，节约用工。如计件工资比计时显然更能提高工人们的工作效率。
结束语
众所周知，整个建设过程，施工方面的节约只占工程造价的一小部分，决策与设计方面的节约占用比重很大，只因平时所从事主要是施工技术管理，所以对施工方面的节约措施比较了解，只要建设、设计、施工各方面的工作者都能认真的做好每一项工作，把有限的资源、能源充分利用起来，有限的资源、能源会把我们的生活变得更美好、更便利。
参考文献：
[1]朱兆芳，赵建伟，张欣红.城市道路交通与节能降耗[J].城市道桥与防洪2012（10）.
[2]曾妙新.优化建筑施工技术降低建筑能源损耗[J].民营科技，2013（08）.
[3]郑问.如何控制建筑工程施工节能降耗[J].科学之友，2010（04）.