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【摘要】首先叙述了我国道路桥梁设计发展的相关情况。然后对道路桥梁设计中存在的隐患问题进行分析，如道路桥梁工程设计阶段存在的问题以及设计方案滞后于道路桥梁发展步伐的问题。最后对道路桥梁设计隐患的改善对策进行研究，包括合理选择设计方案，项目设计阶段质量控制，道路桥梁工程耐久性设计等问题。
【关键词】道路桥梁；设计隐患；问题及对策
1、道路桥梁设计发展
道路桥梁工程项目在初期设计阶段，除了要考虑结构、材料等因素外，还要将交通流量及环境条件等因素考虑在内，将各种因素进行综合考量与分析，通过结合国外先进案例，运用各种时下比较先进的技术手段，实现项目在整体质量方面的安全性与耐久性的最大化提升。针对我国道路桥梁工程的设计工作，尽管国家对此已经制定与颁布了许多的标准与规范，但伴随材料、工艺、理念及技术的不断更新，促使道路桥梁的作用范围、功能需求均发生了翻天覆地的改变，相关设计标准与规范的更新节奏、速度，难以与当今建设需要相适应。
2、道路与桥梁工程设计技术隐患问题
2.1 道路与桥梁工程设计方案不够先进
道路与桥梁工程的设计作为一项长期复杂的工程，要保证道路与桥梁工程设计的质量和效率，就要改版以往的设计理念，从实际情况出发，注重实际道路与桥梁工程设计的质量和效果。但是在实践中，常常出现设计人员不注重道路与桥梁工程的实际情况，没有更新以往的设计理念，无法满足现代化道路和桥梁的实际需求。设计人员为了缩短设计工期，保证设计的经济效益，往往是以以往的设计理念作为参考或者直接运用以往的设计理念和设计方案。从表面上来看，能够有效地节省设计成本和设计工期，但是从实际情况来看，这种做法并不可取，有可能产生一系列的问题。另外，由于设计人员缺乏一定的设计创新意识，道路与桥梁工程的设计方案的变更性往往不大，加上相关的监管部门对道路与桥梁工程的监管力度并不是很够，极易导致资源的浪费和安全问题的产生。
2.2道路桥梁工程设计阶段存在的问题
我国在设计一些桥梁工程时，设计人员对于道路桥梁投入使用后，在诸如环境因素、温度及交通流量等因素方面缺乏深入而又全面地考虑。尤其是在道路桥梁设计过程中，一些设计人员通常将考虑的重点放在桥梁结构的强度上，在实施检查时，重点考虑的乃是其是否符合相关设计标准与规范，而在抗腐蚀性、耐久性及结构体系等方面以及在项目施工期间内、使用中等阶段，可能会受到人为因素及场地实际条件等方面对此所产生的影响，缺乏全面、细致及深入的考量，这在较大程度上会导致较难符合设计的要求，进而造成道路桥梁的实体结构在受力方面出现不均匀状况，另外还会出现钢筋规格不符、混凝土强度不足及保护层厚度过小等问题，不仅对道路桥梁主体结构的安全性造成严重威胁，还会影响其耐久性。
2.3道路与桥梁工程设计的实地考察不足
在道路与桥梁工程设计过程中，设计人员没有根据实际情况进行设计，即没有根据实际情况对施工的土质进行分析和研究、没有充分考虑施工的着力点问题、没有充分考虑设计结构是否符合实际运用、没有充分考虑道路与桥梁工程的成本问题等这些问题的产生直接或者间接影响道路与桥梁工程的运行安全。另外，在道路与桥梁工程设计的过程中，设计者所设计道路与桥梁工程的标准比较低，一般只在国家标准或者区域标准之中，而随着全球交通一体化的不断发展，相应的国家标准或者区域标准根本无法满足实际需求。
3、道路与桥梁工程设计技术隐患问题的解决对策
3.1合理选择设计方案
在设计道路桥梁工程项目主体结构时，需与实际工程需要及要求紧密结合，对设计方案进行合理选择，以此为工程项目持续建设及安全提供保障、因道路桥梁工程在铺设方位上比较广，在环境地质条件方面，差异性较大，因此在对项目设计时，需综合分析与考量桥梁主体的结构形式，依据控制因素的差别，选择不仅能够满足项目需求，还要合理经济的结构设计方案。当前大跨度与标准跨径乃为我国主要的桥梁结构设计形式。设计道路桥梁工程设计方案采用标准跨径，相比于大跨度桥梁的设计方案，能够预制装配、造价合理，在施工难度上也比较小且造价合理，可广泛应用，要想建设出高质量、高水平的道路桥梁工程，需将设计、成本与施工当中的各种问题给予有效解决，做好总体规划工作。建设方需做好为监理、施工方及设计方的各项服务工作，提升各部门工作积极性。
3.2道路桥梁工程耐久性设计
在施工及投入使用期间，道路桥梁工程均会受到自然因素的影响。雨水腐蚀及地质灾害等因素所产生的影响，会造成桥梁当中的一些结构材料，出现断面及裂缝状况，进而造成各种安全事故。究其原因，主要是因为在设计时，未能充分、综合考虑各因素，耐久性设计不合理所造成。因此，设计人员需依据项目要求与特点，结合施工场地实况，考虑最大交通流量及项目周边环境等影响因素，开展全面性地预测与分析工作，在满足设计强度的情况下，提升其耐久性与安全性。另外，在道路桥梁建设施工时，需尽可能减少环境因素对施工材料所造成的影响。比如氯离子对于钢筋具有十分强烈的腐蚀性等。
3.3加强设计人员培训，建立高素质队伍
设计人员作为道路桥梁设计的核心，其综合素质及专业知识程度直接决定设计方案科学、合理性，然而，我国桥梁设计人员综合素質并不高，难以满足我国现代道路桥梁设计需求。因此，加强对设计人员培训势在必行，建筑企业要结合自身实际情况，制定合理培训方案，侧重对专业知识的培训，深化人员专业素养，促使设计人员能够最大程度发挥创造力；另外，相比较而言，我国道路桥梁设计水平与国外仍存在一定差距，基于此，企业要定期安排设计人员出国学习，积极了解和学习国外先进设计经验和工艺，并结合我国情况，设计出适合我国道路桥梁的方案。
结语：
道路桥梁是我国交通基础设施建设中的重要组成部分，因此其质量也就一直成为我国人民及工程建设方较为关注的问题之一。但因道路与桥梁工程所处的复杂环境，导致道路与桥梁工程在投入使用后总会因为种种原因而存在一些潜在的安全隐患，轻则影响桥梁美观和使用舒适度，重则影响行车、行人的生命安全和整座桥梁的安全。
参考文献：
[1]毛江南，毛超军，张万新.主缆与前锚室、边跨悬浇主梁交叉施工技术[J].公路，2017（4）：105～108.
[2]徐海锋.道路桥梁设计隐患问题及对策[J].中国高新技术企业，2017（3）230.
[3]陆明秋，刘振军.加强河道堤防管理的有效策略分析[J].城市建设理论研究：电子版，2016（30）.
作者简介：
王博栋（2105211986****0014）
【关键词】道路桥梁；设计隐患；问题及对策
1、道路桥梁设计发展
道路桥梁工程项目在初期设计阶段，除了要考虑结构、材料等因素外，还要将交通流量及环境条件等因素考虑在内，将各种因素进行综合考量与分析，通过结合国外先进案例，运用各种时下比较先进的技术手段，实现项目在整体质量方面的安全性与耐久性的最大化提升。针对我国道路桥梁工程的设计工作，尽管国家对此已经制定与颁布了许多的标准与规范，但伴随材料、工艺、理念及技术的不断更新，促使道路桥梁的作用范围、功能需求均发生了翻天覆地的改变，相关设计标准与规范的更新节奏、速度，难以与当今建设需要相适应。
2、道路与桥梁工程设计技术隐患问题
2.1 道路与桥梁工程设计方案不够先进
道路与桥梁工程的设计作为一项长期复杂的工程，要保证道路与桥梁工程设计的质量和效率，就要改版以往的设计理念，从实际情况出发，注重实际道路与桥梁工程设计的质量和效果。但是在实践中，常常出现设计人员不注重道路与桥梁工程的实际情况，没有更新以往的设计理念，无法满足现代化道路和桥梁的实际需求。设计人员为了缩短设计工期，保证设计的经济效益，往往是以以往的设计理念作为参考或者直接运用以往的设计理念和设计方案。从表面上来看，能够有效地节省设计成本和设计工期，但是从实际情况来看，这种做法并不可取，有可能产生一系列的问题。另外，由于设计人员缺乏一定的设计创新意识，道路与桥梁工程的设计方案的变更性往往不大，加上相关的监管部门对道路与桥梁工程的监管力度并不是很够，极易导致资源的浪费和安全问题的产生。
2.2道路桥梁工程设计阶段存在的问题
我国在设计一些桥梁工程时，设计人员对于道路桥梁投入使用后，在诸如环境因素、温度及交通流量等因素方面缺乏深入而又全面地考虑。尤其是在道路桥梁设计过程中，一些设计人员通常将考虑的重点放在桥梁结构的强度上，在实施检查时，重点考虑的乃是其是否符合相关设计标准与规范，而在抗腐蚀性、耐久性及结构体系等方面以及在项目施工期间内、使用中等阶段，可能会受到人为因素及场地实际条件等方面对此所产生的影响，缺乏全面、细致及深入的考量，这在较大程度上会导致较难符合设计的要求，进而造成道路桥梁的实体结构在受力方面出现不均匀状况，另外还会出现钢筋规格不符、混凝土强度不足及保护层厚度过小等问题，不仅对道路桥梁主体结构的安全性造成严重威胁，还会影响其耐久性。
2.3道路与桥梁工程设计的实地考察不足
在道路与桥梁工程设计过程中，设计人员没有根据实际情况进行设计，即没有根据实际情况对施工的土质进行分析和研究、没有充分考虑施工的着力点问题、没有充分考虑设计结构是否符合实际运用、没有充分考虑道路与桥梁工程的成本问题等这些问题的产生直接或者间接影响道路与桥梁工程的运行安全。另外，在道路与桥梁工程设计的过程中，设计者所设计道路与桥梁工程的标准比较低，一般只在国家标准或者区域标准之中，而随着全球交通一体化的不断发展，相应的国家标准或者区域标准根本无法满足实际需求。
3、道路与桥梁工程设计技术隐患问题的解决对策
3.1合理选择设计方案
在设计道路桥梁工程项目主体结构时，需与实际工程需要及要求紧密结合，对设计方案进行合理选择，以此为工程项目持续建设及安全提供保障、因道路桥梁工程在铺设方位上比较广，在环境地质条件方面，差异性较大，因此在对项目设计时，需综合分析与考量桥梁主体的结构形式，依据控制因素的差别，选择不仅能够满足项目需求，还要合理经济的结构设计方案。当前大跨度与标准跨径乃为我国主要的桥梁结构设计形式。设计道路桥梁工程设计方案采用标准跨径，相比于大跨度桥梁的设计方案，能够预制装配、造价合理，在施工难度上也比较小且造价合理，可广泛应用，要想建设出高质量、高水平的道路桥梁工程，需将设计、成本与施工当中的各种问题给予有效解决，做好总体规划工作。建设方需做好为监理、施工方及设计方的各项服务工作，提升各部门工作积极性。
3.2道路桥梁工程耐久性设计
在施工及投入使用期间，道路桥梁工程均会受到自然因素的影响。雨水腐蚀及地质灾害等因素所产生的影响，会造成桥梁当中的一些结构材料，出现断面及裂缝状况，进而造成各种安全事故。究其原因，主要是因为在设计时，未能充分、综合考虑各因素，耐久性设计不合理所造成。因此，设计人员需依据项目要求与特点，结合施工场地实况，考虑最大交通流量及项目周边环境等影响因素，开展全面性地预测与分析工作，在满足设计强度的情况下，提升其耐久性与安全性。另外，在道路桥梁建设施工时，需尽可能减少环境因素对施工材料所造成的影响。比如氯离子对于钢筋具有十分强烈的腐蚀性等。
3.3加强设计人员培训，建立高素质队伍
设计人员作为道路桥梁设计的核心，其综合素质及专业知识程度直接决定设计方案科学、合理性，然而，我国桥梁设计人员综合素質并不高，难以满足我国现代道路桥梁设计需求。因此，加强对设计人员培训势在必行，建筑企业要结合自身实际情况，制定合理培训方案，侧重对专业知识的培训，深化人员专业素养，促使设计人员能够最大程度发挥创造力；另外，相比较而言，我国道路桥梁设计水平与国外仍存在一定差距，基于此，企业要定期安排设计人员出国学习，积极了解和学习国外先进设计经验和工艺，并结合我国情况，设计出适合我国道路桥梁的方案。
结语：
道路桥梁是我国交通基础设施建设中的重要组成部分，因此其质量也就一直成为我国人民及工程建设方较为关注的问题之一。但因道路与桥梁工程所处的复杂环境，导致道路与桥梁工程在投入使用后总会因为种种原因而存在一些潜在的安全隐患，轻则影响桥梁美观和使用舒适度，重则影响行车、行人的生命安全和整座桥梁的安全。
参考文献：
[1]毛江南，毛超军，张万新.主缆与前锚室、边跨悬浇主梁交叉施工技术[J].公路，2017（4）：105～108.
[2]徐海锋.道路桥梁设计隐患问题及对策[J].中国高新技术企业，2017（3）230.
[3]陆明秋，刘振军.加强河道堤防管理的有效策略分析[J].城市建设理论研究：电子版，2016（30）.
作者简介：
王博栋（2105211986****0014）