提起运动家轿，大家并不会感到陌生，无论是思域、凌渡还是昂科赛拉，都以运动之名而获得消费者的青睐，作为一个有着百年历史的国际品牌，深具赛道血统的MG名爵，又怎么会错过这一细分市场呢？
　　前脸的“星辉骑盾”格栅，与奔驰的格栅设计有异曲同工之妙，营造出强烈的档次感，格栅外圈还采用镀铬包裹，与前大灯相连，整体感强烈，尤其是红色与全新名爵6特别搭。值得一提的是全新名爵6配备了多见于豪车的渐进式转向灯，带来多颗LED组成的流畅光效，丝毫不输与有“灯厂”之名的奥迪。
　　虽然冠以运动之名，但是全新名爵6却没有丢失家用属性，2715mm的轴距超越了昂科赛拉与思域，后排空间是相当充足的，手动性能版相比普通版還降低了一定的车身高度来营造更强的运动感。在翼子板两侧镀铬装饰的“PERFORMANCE”字样，为这辆车的运动特质做了预告。
　　此外，这款车特别配备了同级亮眼的18寸轮胎，试驾的手动性能版，更提供了“赛车级”的普利司通搏天族高性能轮胎，不光跑得快还刹得住，车辆还配备了四活塞刹车卡钳，配以浮动式刹车盘，对年轻人来说诱惑力十足。
　　在内饰方面，本次试驾的这台全新名爵6手动性能版，采用了全黑配色，整体设计偏向与主驾乘一侧，方便驾驶员操作，两侧MG家族式的涡轮式出风口，这种多见于豪华车的设计，实用性与档次感兼备。在用料方面，全新名爵6包括仪表盘至中控、车门扶手周边等的大面积软包覆，质感细腻。
　　由上汽与阿里巴巴携手打造的、最新升级的斑马智行2.0也将出现在全新名爵6上，更加便捷也更智能。
　　终于说到动力了，前面讲的全都是为了动力而作的铺垫，凭什么全新名爵6能“6秒破百”呢？麻哥觉得还必须说一下它的历史，名爵其实与赛道有着不解之缘，对于速度有着执着的追求，在布加迪之前，名爵可谓是相当有派头的，1959年的EX181创下的时速410.5km，按当时的汽车工业水平来说是相当恐怖的。
　　此次试驾的这台Trophy手动高性能版全新名爵6，所搭载的1.5T发动机最大功率为190马力，最大扭矩达到300牛米，超越了号称“买发动机送车”的本田思域，与之匹配的是6速手动变速箱，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，一脚油门下去，推背感十分强烈。
　　说实话，麻哥对全新名爵6的加速成绩特别意外，要知道思域7.2秒的百公里加速成绩就已经让人尖叫，连2.0T的高尔夫GTI成绩也只有6.59秒。全新名爵6配得上运动家轿之王的称号，和同级的高性能选手相比，能看、能飙、还能玩，没有明显的短板，这样一款车不火都没有道理。