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兰博基尼Aventador LP 720-450°Anniversario
编辑点评：LP720-4，其实不要小看这稍稍多出来的“20”，因为它不仅仅是代表了动力上的提升，这甚至要对整个车体的设定进行重新的设计，这并不是一个简单的调校工作。
兰博基尼Aventador LP 720-4 50°Anniversario采用了全新调配的颜色“五月黄”，以此向深受设计师们喜爱的Miura车身的颜色致敬，同时也为纪念兰博基尼汽车于1963年5月成立这一历史时刻。l兰博基尼Aventador LP 720-4 50° Anniversario全车采用了双色车身设计，五月黄和亚光黑的搭配完美凸显了Aventador车型的流线外形，而与车身完美匹配的是黑色的高亮车轮。当然，Aventador LP 720-4 50°Anniversario同样可以根据顾客的喜好来定制任意一种颜色。
玛莎拉蒂Ghibli
编辑点评：玛莎拉蒂也终于成为了市场的妥协者，Ghibli应该会是一个非常时尚的豪华跑车，当然与时尚匹配的将是强大的动力系统支持。
在本届车展上，玛莎拉蒂全球首发了Ghibli，这是一款入门级豪华车型。玛莎拉蒂Ghibli未来的竞争对手包括奔驰E级、宝马5系、奥迪A6等同级别车型。其基于玛莎拉蒂总裁的缩小版平台研发，车身长度比总裁短300mm。动力方面，玛莎拉蒂Ghibli将会采用两种动力，发动机排量分别为3.0T和3.8T。入门级车型将搭载V6 3.0T双涡轮增压发动机，发动机最大功率为301kW；高配车型则配备3.8T V8双涡轮增压发动机，最大输出功率390kW，与之匹配的是ZF的8挡手自一体变速箱，另外该车还将提供选装的四驱系统。
Jeep进口全新大切诺基
编辑点评：大切诺基承载着吉普在全尺寸豪华SUV领域强势回归的热望，而背后的推动力是吉普急切期待找回“长坂坡”广告时期的SUV市场霸主地位。
Jeep进口全新大切诺基搭载ZF 8挡自动变速箱，拥有涵盖公路、越野和经济三大驾驶需求，包括经济、自动、运动、雪地、沙地、泥地和岩石共7大驾驶模式。
动力方面，其3.6L Pentastar V6全铝发动机采用包括双顶置凸轮轴设计、高压铸铝60度夹角的V6全铝缸体、可变气门正时等技术，最大输出功率为216kW，最大扭矩为353N·m。与全新8挡自动变速箱搭配，Pentastar发动机的拖曳能力达到2812kg（北美数据）；而5.7L发动机的最大功率为268kW，最大扭矩为528N·m，拖曳能力达到3356kg，配备5.7L发动机的四驱车型在城市和高速道路上的燃油经济性分别达到16.8L/100km和11.8 L/100km。
捷豹F-type中国限量版
编辑点评：此次上海车展上，捷豹将F-type的各位祖宗请出来，让我这个屌丝车迷不得不“跨越千里”来到这里去欣赏每一代车型的美丽。
F-TYPE中国限量版车型限于中国地区出售，数量仅为10台。为勾勒出车型的奢华气息，其还采用黑色的电动顶蓬、亮黑色的前部隔栅饰框及亮黑色的侧面通风口及饰框。在独特的“one plus one”驾驶空间，F-TYPE中国限量版的内饰设计延续了外观的橙色与黑色穿插对比的元素，采用顶级材质、经由复杂精细的手工而成的墨黑色真皮座椅及内饰，并选择橙色进行双缝线手工缝合。英国顶级音响专家Meridian提供的770W 高级环绕音响系统使驾驶者更能体验到巅峰驾驭之余的高端享受。动力方面，F-TYPE中国限量版搭载先进的5.0L V8 机械增压汽油发动机，可带来495ps的最大输出功率，最高时速达300km/h，百公里加速仅为4.3s。
路虎全新揽胜运动版
编辑点评：虽然仅仅是运动版揽胜，但却依然有着绝大多数同类型SUV无法比拟的强大性能，路虎势必将借其再次发力。
全新一代揽胜运动版在忠实传承路虎核心性能表现、拥有卓越全地形能力的同时，致力于提供动态的人车合一的驾驶体验。作为同级SUV中首款采用轻量化全铝车身的车型，其车重大幅降低，车身架构比上代车型重量减轻39%，车辆的灵敏性、驾驶动态表现和可持续发展性则大幅增强。据悉，此次引入中国的全新一代揽胜运动版共有两款机械增压汽油发动机可供选择，分别为3.0L机械增压发动机和5.0L V8机械增压发动机，均与先进的8挡变速箱配合，提供更为动感的公路操控性能。全新一代揽胜运动版还能够完美应对驾乘者的日常生活。其配备一系列以客户为先的安全技术，以确保轻松自信的驾驶体验。
法拉利Laferrari
编辑点评：上一次，法拉利赌上国家之名，将458 Italia推向了世界；这一次，法拉利赌上了自己的全部，以法拉利之名告诉世界，十年一剑的产物势必称霸全球，而速度仅仅是Laferrari的附带物罢了。 法拉利特别限量版系列LaFerrari在上海国际车展举行盛大的亚太区首发仪式。此款特别版公路跑车仅限量生产499辆。“我们决定将这款车型命名为LaFerrari，” 法拉利董事长卢卡·迪·蒙特泽莫罗先生（Mr. Luca di Montezemolo）在全球首发时表示，“因为只有这一名称能够最大程度地展现法拉利的精髓——追求卓越。卓越的技术创新，卓越的性能表现，卓越的车身设计以及卓越的驾驶激情体验。这款专为法拉利收藏家打造的跑车，绝对是我们的又一非凡杰作，其先进的技术理念与解决方案将逐步推广到法拉利未来的其它车型之中，同时该车再次成为了整个汽车行业的标杆。LaFerrari充分体现了我们独一无二的特性，无与伦比的工艺以及卓尔不凡的设计理念，包括我们在F1领域获得的宝贵经验。”
阿斯顿·马丁 Rapide S
编辑点评：全新一代AM11发动机强大的动力输出，强大的耐久性以及持续性值得期待，就科技而言，阿斯顿·马丁又一次超越了自己。
在本届上海国际车展期间，阿斯顿·马丁正式在中国地区发布旗下全新奢华四门GT跑车Rapide S。Rapide S采用了全新的整体化进气格栅，使前脸更具个性。同时，尾部也采用了全新的设计，后备箱盖微微上扬，凸显出动感与强劲的跑车特质，并与前脸的新设计相得益彰。动力方面，Rapide S使用了全新一代AM11 6.0L V12自然吸气发动机，在动力表现及加速性能方面显著提升，最大马力由原先477（6000转/分时）提升了整整81ps（17%）至现在的558ps/6750rpm，并在5000rpm，峰值扭矩由600Nm提高至620Nm。输出功率的增加使得这款四门跑车变得更为迅猛、敏捷，也因此成为阿斯顿·马丁史上动力最强劲的四门车型。
马自达ATENZA
编辑点评：曾经叱咤风云的马自达6全副升级再度杀回，车身尺码全面加大、外形设计更加欧化，毫无疑问产品力强大。至于能否挽回颓势再创辉煌，还得看营销能否给力。
全新马自达ATENZA是马自达新一代旗舰车型，它以野性形态美与东洋意态美相交融的“魂动”设计，让驾驭者无法抗拒对驾乘的憧憬和期待，并带来驾乘乐趣。
全新马自达ATENZA的外形设计获得了一致的好评，流畅动感的整体风格也延续了该马自达品牌一贯的特点。相较睿翼，新车轴距增加了105mm，达到2830mm，后排乘坐空间大幅提升。全新马自达ATENZA内饰风格简单实用，但配色比较时尚。三幅式方向盘手感出色，i-DM系统类似于一般车型的绿色驾驶系统，能帮助驾驶者养成低碳的驾驶习惯。
全新马自达ATENZA在配置方面相较睿翼有一定幅度的提升。全新马自达ATENZA具备自适应大灯、智能城市刹车辅助、后车监视、坡道辅助、车道偏移提示等等高科技配置。
动力方面，先期进口的新一代马自达6仅提供2.0 L汽油发动机，拥有马自达最新的SKYACTIV创驰蓝天技术，最大输出为154马力，峰值扭矩达到196N·m。传动方面，与之匹配的是6挡自动和6挡手动变速箱。
保时捷新款Panamera
编辑点评：我猜，新款Panamera一定会依然大卖，而其加长版车型也一定会成为热门。引用奔驰某位朋友的原话：坑爹的加长设计呀，这完全是让我们处于水深火热之中。
在上海车展期间，凝聚保时捷尖端科技和创新精神的第二代GT车型在上海国际车展中举行隆重的全球首发仪式。保时捷推出的这台全球首款豪华级插电式混合动力跑车——Panamera S E-Hybrid，成为万众瞩目的焦点之作。这款具有划时代意义的车型是对效率、运动性及舒适性智能融合的完美诠释。与其一同首发的还有三款采用加长轴距的豪华级Executive车型——配备全新开发的双涡轮增压3.0L V6发动机的Panamera S Executive和Panamera 4S Executive，以及动力澎湃的Panamera Turbo Executive。
斯柯达Yeti
编辑点评：其实我只关心国产版Yeti的价格和配置，毕竟相对于30多万的SUV来说，可选择范围实在不小。所以，国产版车型可能更值得期待，当然前提是你可以接受Yeti有些怪异的外观。
在本届上海车展上，斯柯达Yeti正式登台亮相。与此同时斯柯达也正式宣布该款新车将会以进口形式引入国内销售，其售价区间为29.30-33.38万元。进口版车型预计将会在下半年上市销售，而国产化车型预计将在2014年底推出。外观方面，Yeti采用了方正的设计风格，棱角分明。进气格栅继续使用斯柯达车系的瀑布式格栅，格栅两边的较大雾灯设计，使得Yeti看起来更添几分越野气质。车身底部一圈包围又为其体现出运动气息。此次上市的新车搭载的是1.8TSI发动机，与之匹配的是6挡自动变速器。除此之外，该款新车还装配有4WD系统。
DS3敞篷版
编辑点评：DS的内饰精致程度、造型设计感、整车驾乘素质都不俗，在中国缺的只是品牌认同和用户基础。但不得不说，法国人在玩转生活方式的创意灵感上总是能给人一些意外的惊喜，同样是软顶敞篷，法国人总是可以在一些细节上带来不同的感官体验。
在DS3系列中，DS3敞篷版集成了该车系的所有特质与个性，并将可定制的软顶选择作为满足客户个性化诉求的基础。
DS3敞篷版提供了三款颜色和图案的软顶选择：Black， Infini Blue and DS Monogramme。配备有最新的3D设计LED尾灯和独创的后箱开启方式。DS3敞篷版的长、宽、高分别为3950/1710/1460mm，保留了原有车型的紧凑比例，体现了其独特的灵活性和动力性能。“悬浮式”双色顶篷设计和鲨鱼鳍式B柱造型使整体车身线条充满雕塑感和未来感；LED日间行车灯勾勒出生动的前脸，其构造无不体现了DS3的特征。
DS3敞篷版采用全程自动折叠式软顶敞篷，车速不高于120km/h就能完成各种操作，完全关闭车篷仅需16s。软蓬控制旋钮置于车顶，并可实现三种不同形式敞篷设置：中间、水平和全部打开。即使设置到水平开启位置，软顶也能折叠到后排乘客的后方，让所有车内人员尽情享有同一片蓝天。
起亚K9
编辑点评：不得不佩服起亚的勇气，K9直接将奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L作为自己的竞争对手。但是在极度重视品牌的中国市场，起亚想要在高端市场站稳脚跟，恐怕还需多下功夫。
作为起亚汽车有史以来的最高端旗舰车型，K9不仅集时尚设计与豪华舒适于一身，还贴合汽车性能和科技进行了大胆突破。K9于2012年在韩国上市，将于2013年底以原装进口方式引进中国。设计方面，宽大车身、长轴距、大车轮、优雅流畅的车身线条，再加上LED组合式超炫大灯，让K9成为起亚“简约直线设计美学臻于完善之作”。操控方面，K9作为一款后驱轿车，前后重量分布近乎完美，搭载的3.8L GDI缸内直喷发动机，配以8速变速器，已实现高效动力表现。配置方面，众多智能尖端科技配置集于一身。AFLS自适应大灯、智能巡航系统、全景监控系统、雷达盲点监测以及HUD（Head UP Display）平视显示器等，全方位体现了起亚出众的科技实力，实现起亚高端品牌飞跃性的跨越。
奥迪新A3
编辑点评：全新A3势必会让奥迪进入新的一期销售旺季，而全新三厢车型的加入，我想这一方面是迫于中国年轻的汽车消费者对于汽车“必须有屁股”的诉求，另一方面也是为了更完美地占领细分市场的举措。
为了引领高档车市场日益小型化、高效化的趋势，全新奥迪A3三厢版轿车和全新奥迪S3三厢版运动型轿车全部装备奥迪最新一代发动机，高效特性十分显著。其中，搭载新一代1.4 TFSI发动机的全新奥迪A3三厢版车型百公里综合油耗仅为4.7L，搭载新一代1.8 TFSI发动机的全新奥迪A3三厢版车型百公里综合油耗仅为5.6L。这一成绩为高档紧凑型车市场树立了新的标杆。
全新奥迪A3三厢版轿车采用了融合经典三厢概念和双门轿跑车理念的跨界设计，相比奥迪A3 Sportback车型，更长、更宽、更低矮的车身极为动感霸气，而2，637mm的轴距则使车内空间更为宽敞舒适。全新奥迪A3三厢版轿车是全球第一款采用全LED大灯的紧凑型车。同时，它还配备了“奥迪预防式整体安全系统”、“自适应巡航控制”等同级别中罕见的高档智能化配置。
凯迪拉克凯雷德ESV加长型
编辑点评：凯雷德，加长，真的，这没开玩笑。一款狂野风格的美式SUV，加长之后能带来什么？更宽适的乘坐体验，尊崇的舒适性装备升级，如果你成为车主，还是找个驾驶员为你开车，自己在后排待着更舒心。
4月20日，凯迪拉克宣布，凯雷德ESV铂金版加长型在上海车展正式上市。新车售价为168.8万元。凯雷德ESV铂金版加长型的长度增加至5661mm，相比在售的普通版加长519mm。不仅如此，该车拥有独有的前险杠、格栅、LED头灯等，此外，这款车还配备了22寸电镀限量轮圈，车尾处还贴有Platinum铭牌。凯雷德ESV铂金版加长型的内饰使用的真皮由人手缝制。配置方面，该车前排的16向电动座椅装有通风、加热功能，杯架，后排显示器等舒适便利性装备；另外，凯雷德ESV铂金版加长型还配置Magnetic Ride Control系统，它通过处理来自车身的传感器每1/1000秒收集一次的信号，控制悬挂系统的阻尼，使车辆操控精准的同时，大大提高车辆的安全性。
双龙雷斯特W
编辑点评：在雷斯特W上所看到的技术应用还是可以看出其在SUV技术和数据积累上的积淀。双龙还需要在品牌知名度上多下苦功，并强化产品体验。
雷斯特W 搭载2.7L、2.0L XDi 柴油LET发动机和3.2L汽油发动机，其中2.0L RX200 e-XDi高压共轨涡轮增压柴油发动机偏向于低转速扭矩输出，360Nm的最大扭矩在1500转到2800转都可以持续输出，而在1000转的时候即可达到194Nm。传动系统则使用T-Tronic 5挡手自一体自动变速器，运转平顺性得到提升。雷斯特W采用了非承载式车身结构，提供智能四驱、分时四驱、全时四驱三种不同模式的四驱结构。
编辑点评：LP720-4，其实不要小看这稍稍多出来的“20”，因为它不仅仅是代表了动力上的提升，这甚至要对整个车体的设定进行重新的设计，这并不是一个简单的调校工作。
兰博基尼Aventador LP 720-4 50°Anniversario采用了全新调配的颜色“五月黄”，以此向深受设计师们喜爱的Miura车身的颜色致敬，同时也为纪念兰博基尼汽车于1963年5月成立这一历史时刻。l兰博基尼Aventador LP 720-4 50° Anniversario全车采用了双色车身设计，五月黄和亚光黑的搭配完美凸显了Aventador车型的流线外形，而与车身完美匹配的是黑色的高亮车轮。当然，Aventador LP 720-4 50°Anniversario同样可以根据顾客的喜好来定制任意一种颜色。
玛莎拉蒂Ghibli
编辑点评：玛莎拉蒂也终于成为了市场的妥协者，Ghibli应该会是一个非常时尚的豪华跑车，当然与时尚匹配的将是强大的动力系统支持。
在本届车展上，玛莎拉蒂全球首发了Ghibli，这是一款入门级豪华车型。玛莎拉蒂Ghibli未来的竞争对手包括奔驰E级、宝马5系、奥迪A6等同级别车型。其基于玛莎拉蒂总裁的缩小版平台研发，车身长度比总裁短300mm。动力方面，玛莎拉蒂Ghibli将会采用两种动力，发动机排量分别为3.0T和3.8T。入门级车型将搭载V6 3.0T双涡轮增压发动机，发动机最大功率为301kW；高配车型则配备3.8T V8双涡轮增压发动机，最大输出功率390kW，与之匹配的是ZF的8挡手自一体变速箱，另外该车还将提供选装的四驱系统。
Jeep进口全新大切诺基
编辑点评：大切诺基承载着吉普在全尺寸豪华SUV领域强势回归的热望，而背后的推动力是吉普急切期待找回“长坂坡”广告时期的SUV市场霸主地位。
Jeep进口全新大切诺基搭载ZF 8挡自动变速箱，拥有涵盖公路、越野和经济三大驾驶需求，包括经济、自动、运动、雪地、沙地、泥地和岩石共7大驾驶模式。
动力方面，其3.6L Pentastar V6全铝发动机采用包括双顶置凸轮轴设计、高压铸铝60度夹角的V6全铝缸体、可变气门正时等技术，最大输出功率为216kW，最大扭矩为353N·m。与全新8挡自动变速箱搭配，Pentastar发动机的拖曳能力达到2812kg（北美数据）；而5.7L发动机的最大功率为268kW，最大扭矩为528N·m，拖曳能力达到3356kg，配备5.7L发动机的四驱车型在城市和高速道路上的燃油经济性分别达到16.8L/100km和11.8 L/100km。
捷豹F-type中国限量版
编辑点评：此次上海车展上，捷豹将F-type的各位祖宗请出来，让我这个屌丝车迷不得不“跨越千里”来到这里去欣赏每一代车型的美丽。
F-TYPE中国限量版车型限于中国地区出售，数量仅为10台。为勾勒出车型的奢华气息，其还采用黑色的电动顶蓬、亮黑色的前部隔栅饰框及亮黑色的侧面通风口及饰框。在独特的“one plus one”驾驶空间，F-TYPE中国限量版的内饰设计延续了外观的橙色与黑色穿插对比的元素，采用顶级材质、经由复杂精细的手工而成的墨黑色真皮座椅及内饰，并选择橙色进行双缝线手工缝合。英国顶级音响专家Meridian提供的770W 高级环绕音响系统使驾驶者更能体验到巅峰驾驭之余的高端享受。动力方面，F-TYPE中国限量版搭载先进的5.0L V8 机械增压汽油发动机，可带来495ps的最大输出功率，最高时速达300km/h，百公里加速仅为4.3s。
路虎全新揽胜运动版
编辑点评：虽然仅仅是运动版揽胜，但却依然有着绝大多数同类型SUV无法比拟的强大性能，路虎势必将借其再次发力。
全新一代揽胜运动版在忠实传承路虎核心性能表现、拥有卓越全地形能力的同时，致力于提供动态的人车合一的驾驶体验。作为同级SUV中首款采用轻量化全铝车身的车型，其车重大幅降低，车身架构比上代车型重量减轻39%，车辆的灵敏性、驾驶动态表现和可持续发展性则大幅增强。据悉，此次引入中国的全新一代揽胜运动版共有两款机械增压汽油发动机可供选择，分别为3.0L机械增压发动机和5.0L V8机械增压发动机，均与先进的8挡变速箱配合，提供更为动感的公路操控性能。全新一代揽胜运动版还能够完美应对驾乘者的日常生活。其配备一系列以客户为先的安全技术，以确保轻松自信的驾驶体验。
法拉利Laferrari
编辑点评：上一次，法拉利赌上国家之名，将458 Italia推向了世界；这一次，法拉利赌上了自己的全部，以法拉利之名告诉世界，十年一剑的产物势必称霸全球，而速度仅仅是Laferrari的附带物罢了。 法拉利特别限量版系列LaFerrari在上海国际车展举行盛大的亚太区首发仪式。此款特别版公路跑车仅限量生产499辆。“我们决定将这款车型命名为LaFerrari，” 法拉利董事长卢卡·迪·蒙特泽莫罗先生（Mr. Luca di Montezemolo）在全球首发时表示，“因为只有这一名称能够最大程度地展现法拉利的精髓——追求卓越。卓越的技术创新，卓越的性能表现，卓越的车身设计以及卓越的驾驶激情体验。这款专为法拉利收藏家打造的跑车，绝对是我们的又一非凡杰作，其先进的技术理念与解决方案将逐步推广到法拉利未来的其它车型之中，同时该车再次成为了整个汽车行业的标杆。LaFerrari充分体现了我们独一无二的特性，无与伦比的工艺以及卓尔不凡的设计理念，包括我们在F1领域获得的宝贵经验。”
阿斯顿·马丁 Rapide S
编辑点评：全新一代AM11发动机强大的动力输出，强大的耐久性以及持续性值得期待，就科技而言，阿斯顿·马丁又一次超越了自己。
在本届上海国际车展期间，阿斯顿·马丁正式在中国地区发布旗下全新奢华四门GT跑车Rapide S。Rapide S采用了全新的整体化进气格栅，使前脸更具个性。同时，尾部也采用了全新的设计，后备箱盖微微上扬，凸显出动感与强劲的跑车特质，并与前脸的新设计相得益彰。动力方面，Rapide S使用了全新一代AM11 6.0L V12自然吸气发动机，在动力表现及加速性能方面显著提升，最大马力由原先477（6000转/分时）提升了整整81ps（17%）至现在的558ps/6750rpm，并在5000rpm，峰值扭矩由600Nm提高至620Nm。输出功率的增加使得这款四门跑车变得更为迅猛、敏捷，也因此成为阿斯顿·马丁史上动力最强劲的四门车型。
马自达ATENZA
编辑点评：曾经叱咤风云的马自达6全副升级再度杀回，车身尺码全面加大、外形设计更加欧化，毫无疑问产品力强大。至于能否挽回颓势再创辉煌，还得看营销能否给力。
全新马自达ATENZA是马自达新一代旗舰车型，它以野性形态美与东洋意态美相交融的“魂动”设计，让驾驭者无法抗拒对驾乘的憧憬和期待，并带来驾乘乐趣。
全新马自达ATENZA的外形设计获得了一致的好评，流畅动感的整体风格也延续了该马自达品牌一贯的特点。相较睿翼，新车轴距增加了105mm，达到2830mm，后排乘坐空间大幅提升。全新马自达ATENZA内饰风格简单实用，但配色比较时尚。三幅式方向盘手感出色，i-DM系统类似于一般车型的绿色驾驶系统，能帮助驾驶者养成低碳的驾驶习惯。
全新马自达ATENZA在配置方面相较睿翼有一定幅度的提升。全新马自达ATENZA具备自适应大灯、智能城市刹车辅助、后车监视、坡道辅助、车道偏移提示等等高科技配置。
动力方面，先期进口的新一代马自达6仅提供2.0 L汽油发动机，拥有马自达最新的SKYACTIV创驰蓝天技术，最大输出为154马力，峰值扭矩达到196N·m。传动方面，与之匹配的是6挡自动和6挡手动变速箱。
保时捷新款Panamera
编辑点评：我猜，新款Panamera一定会依然大卖，而其加长版车型也一定会成为热门。引用奔驰某位朋友的原话：坑爹的加长设计呀，这完全是让我们处于水深火热之中。
在上海车展期间，凝聚保时捷尖端科技和创新精神的第二代GT车型在上海国际车展中举行隆重的全球首发仪式。保时捷推出的这台全球首款豪华级插电式混合动力跑车——Panamera S E-Hybrid，成为万众瞩目的焦点之作。这款具有划时代意义的车型是对效率、运动性及舒适性智能融合的完美诠释。与其一同首发的还有三款采用加长轴距的豪华级Executive车型——配备全新开发的双涡轮增压3.0L V6发动机的Panamera S Executive和Panamera 4S Executive，以及动力澎湃的Panamera Turbo Executive。
斯柯达Yeti
编辑点评：其实我只关心国产版Yeti的价格和配置，毕竟相对于30多万的SUV来说，可选择范围实在不小。所以，国产版车型可能更值得期待，当然前提是你可以接受Yeti有些怪异的外观。
在本届上海车展上，斯柯达Yeti正式登台亮相。与此同时斯柯达也正式宣布该款新车将会以进口形式引入国内销售，其售价区间为29.30-33.38万元。进口版车型预计将会在下半年上市销售，而国产化车型预计将在2014年底推出。外观方面，Yeti采用了方正的设计风格，棱角分明。进气格栅继续使用斯柯达车系的瀑布式格栅，格栅两边的较大雾灯设计，使得Yeti看起来更添几分越野气质。车身底部一圈包围又为其体现出运动气息。此次上市的新车搭载的是1.8TSI发动机，与之匹配的是6挡自动变速器。除此之外，该款新车还装配有4WD系统。
DS3敞篷版
编辑点评：DS的内饰精致程度、造型设计感、整车驾乘素质都不俗，在中国缺的只是品牌认同和用户基础。但不得不说，法国人在玩转生活方式的创意灵感上总是能给人一些意外的惊喜，同样是软顶敞篷，法国人总是可以在一些细节上带来不同的感官体验。
在DS3系列中，DS3敞篷版集成了该车系的所有特质与个性，并将可定制的软顶选择作为满足客户个性化诉求的基础。
DS3敞篷版提供了三款颜色和图案的软顶选择：Black， Infini Blue and DS Monogramme。配备有最新的3D设计LED尾灯和独创的后箱开启方式。DS3敞篷版的长、宽、高分别为3950/1710/1460mm，保留了原有车型的紧凑比例，体现了其独特的灵活性和动力性能。“悬浮式”双色顶篷设计和鲨鱼鳍式B柱造型使整体车身线条充满雕塑感和未来感；LED日间行车灯勾勒出生动的前脸，其构造无不体现了DS3的特征。
DS3敞篷版采用全程自动折叠式软顶敞篷，车速不高于120km/h就能完成各种操作，完全关闭车篷仅需16s。软蓬控制旋钮置于车顶，并可实现三种不同形式敞篷设置：中间、水平和全部打开。即使设置到水平开启位置，软顶也能折叠到后排乘客的后方，让所有车内人员尽情享有同一片蓝天。
起亚K9
编辑点评：不得不佩服起亚的勇气，K9直接将奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L作为自己的竞争对手。但是在极度重视品牌的中国市场，起亚想要在高端市场站稳脚跟，恐怕还需多下功夫。
作为起亚汽车有史以来的最高端旗舰车型，K9不仅集时尚设计与豪华舒适于一身，还贴合汽车性能和科技进行了大胆突破。K9于2012年在韩国上市，将于2013年底以原装进口方式引进中国。设计方面，宽大车身、长轴距、大车轮、优雅流畅的车身线条，再加上LED组合式超炫大灯，让K9成为起亚“简约直线设计美学臻于完善之作”。操控方面，K9作为一款后驱轿车，前后重量分布近乎完美，搭载的3.8L GDI缸内直喷发动机，配以8速变速器，已实现高效动力表现。配置方面，众多智能尖端科技配置集于一身。AFLS自适应大灯、智能巡航系统、全景监控系统、雷达盲点监测以及HUD（Head UP Display）平视显示器等，全方位体现了起亚出众的科技实力，实现起亚高端品牌飞跃性的跨越。
奥迪新A3
编辑点评：全新A3势必会让奥迪进入新的一期销售旺季，而全新三厢车型的加入，我想这一方面是迫于中国年轻的汽车消费者对于汽车“必须有屁股”的诉求，另一方面也是为了更完美地占领细分市场的举措。
为了引领高档车市场日益小型化、高效化的趋势，全新奥迪A3三厢版轿车和全新奥迪S3三厢版运动型轿车全部装备奥迪最新一代发动机，高效特性十分显著。其中，搭载新一代1.4 TFSI发动机的全新奥迪A3三厢版车型百公里综合油耗仅为4.7L，搭载新一代1.8 TFSI发动机的全新奥迪A3三厢版车型百公里综合油耗仅为5.6L。这一成绩为高档紧凑型车市场树立了新的标杆。
全新奥迪A3三厢版轿车采用了融合经典三厢概念和双门轿跑车理念的跨界设计，相比奥迪A3 Sportback车型，更长、更宽、更低矮的车身极为动感霸气，而2，637mm的轴距则使车内空间更为宽敞舒适。全新奥迪A3三厢版轿车是全球第一款采用全LED大灯的紧凑型车。同时，它还配备了“奥迪预防式整体安全系统”、“自适应巡航控制”等同级别中罕见的高档智能化配置。
凯迪拉克凯雷德ESV加长型
编辑点评：凯雷德，加长，真的，这没开玩笑。一款狂野风格的美式SUV，加长之后能带来什么？更宽适的乘坐体验，尊崇的舒适性装备升级，如果你成为车主，还是找个驾驶员为你开车，自己在后排待着更舒心。
4月20日，凯迪拉克宣布，凯雷德ESV铂金版加长型在上海车展正式上市。新车售价为168.8万元。凯雷德ESV铂金版加长型的长度增加至5661mm，相比在售的普通版加长519mm。不仅如此，该车拥有独有的前险杠、格栅、LED头灯等，此外，这款车还配备了22寸电镀限量轮圈，车尾处还贴有Platinum铭牌。凯雷德ESV铂金版加长型的内饰使用的真皮由人手缝制。配置方面，该车前排的16向电动座椅装有通风、加热功能，杯架，后排显示器等舒适便利性装备；另外，凯雷德ESV铂金版加长型还配置Magnetic Ride Control系统，它通过处理来自车身的传感器每1/1000秒收集一次的信号，控制悬挂系统的阻尼，使车辆操控精准的同时，大大提高车辆的安全性。
双龙雷斯特W
编辑点评：在雷斯特W上所看到的技术应用还是可以看出其在SUV技术和数据积累上的积淀。双龙还需要在品牌知名度上多下苦功，并强化产品体验。
雷斯特W 搭载2.7L、2.0L XDi 柴油LET发动机和3.2L汽油发动机，其中2.0L RX200 e-XDi高压共轨涡轮增压柴油发动机偏向于低转速扭矩输出，360Nm的最大扭矩在1500转到2800转都可以持续输出，而在1000转的时候即可达到194Nm。传动系统则使用T-Tronic 5挡手自一体自动变速器，运转平顺性得到提升。雷斯特W采用了非承载式车身结构，提供智能四驱、分时四驱、全时四驱三种不同模式的四驱结构。