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对话，作为现代教学的基本理念，其本质不是彼此交谈，而是“主体间不同声音、不同思想的民主、平等沟通和碰撞，以达到彼此取长补短、沟通心灵、合作与创造目的”。（潘慧芳：《走进德育课堂》，江苏教育出版社2006年版，第49页）品德课堂为什么需要对话？课堂教学如何才能实现对话？本文试图以浙教版《品德与社会》三年级上册第6课为例，阐述品德课对话教学设计的策略。
一、课例分享
《平安回家》旨在通过认识交通安全标志、模拟交警指挥等活动，帮助学生认识交通标志，体会遵守交通规则的重要性，培养自我保护意识和珍爱生命的情感。我起初的设计是这样的：
【设计一】
1.我们的安全牵动着父母的心，你知道哪些交通规则？
（不闯红灯；走人行道；过马路走人行横道或过街天桥……）
2.认认生活中的交通标志
3.“连一连”交通标志
（1）知道了认识标志的方法，同学们，你们现在能把标志的形状和它表达的意思对上号吗？打开书，在书上连一连。
（2）学生完成书上的连线题。
（3）老师和学生核对答案，让学生说说其它标志的含义。
4.从图形和颜色上再观察这八个标志，你有什么发现？（相机板书：警告、禁令、指示……）
5.同学们，你们还知道哪些交通标志，想考考大家吗？（学生出示自己收集画的交通标志，考考大家）
整个流程完成下来，学生按部就班地跟着老师认识了生活中常见的交通标志，但对于体会遵守交通规则的重要性，培养自我保护意识和珍爱生命的情感等目标，却没能实现。分析原因，是课堂缺乏对话，学生只是被动地接受学习。显然，以上设计是失败的。基于这样的思考，我对部分环节进行了修改，完成了第二个设计。
【设计二】
1.每天你们是怎么来上学的？据老师了解，有的同学就住在附近，可父母为什么还要接送呢？
2.父母的担心是有道理的。有人曾说过，动荡年代最可怕的是战争，而和平年代最可怕的是车祸。这是为什么呢？请看一组数据。（出示）
（播放10.9特大交通事故的新闻视频）
从公安部交管局获悉，今年上半年，全国共发生道路交通事故99000起，造成27000人死亡、110000人受伤，直接财产损失410000000元，其中，发生一次死亡10人以上特大道路交通事故15起。
（1）读一读。
（2）看到这些数据，你们有什么感受？
（3）怎样才能避免或减少交通事故的发生呢？
（4）小结：这些令人震惊的数字在提醒我们：只有自觉遵守交通规则，才能保证人们的生命安全。
两次设计的不同之处在于，设计二增加了具体数据和真实事例，提供了让学生自己读、自己看、自己说的机会。从课堂效果来看，设计二有了对话的基础，有了直观的感受，学生一下子就活跃了起来，不仅惊叹于交通事故的频繁，有的学生还补充了自己生活中遇到的交通事故，讲述发生在自己身上的事例……这种对话交流拉近了教学内容与学生生活的距离，让他们强烈地感受到危险就在身边，从而意识到注意交通安全很重要，于是，珍爱生命、增强自我保护的意识油然而生。
二、策略思考
上述课例揭示了对话在品德课堂教学中的重要性，那么，品德课堂的有效对话如何才能实现呢？
1.“平等中的首席”是对话形成的保障
新课改实施以来，品德与社会课课程的性质发生了深刻的变化，要求教师从知识的教学变换为教会学生学会怎样生活，用什么态度对待生活，用什么方式去生活，如此，学生的品德才能形成。
设计一虽然在目标定位上涵盖了知识技能、过程方法、情感态度价值观三个维度，但实际操作时还是侧重于认知层面，把这堂课当做知识课来教了，于是，出现学生被动学习的场景也就不足为奇了。
笔者认为，师生之间能否平等对话，关键在于教师能否从传统的“师者传道授业解惑也”的知识权威角色，变为“平等中的首席”，成为孩子对话的“对手”。案例二中，教师创设了贴近学生生活实际的情景，让学生大胆开口交流，因而能取得较好的效果。
2.“在场因素”是对话形成的前提
与知识课的学习停留在认知层面不同，品德与社会课的教学不仅仅要转变学生的认识，还要让学生在体验中成长。只有学生深度体验，才会有知、有意、有情、有行，才会有价值引导，而不是仅仅占有知识。
在潘慧芳教授来看，“教学不能仅仅意味着讲。教学应当成为一种订约：教师指出一条路，学生经由此路能够理解并能进入他自己的那个活着的、流动的传统中去 ”。儿童自己的“活着的、流动的传统”不是别的，就是其生活，是以生活体验和经验为基础的生活经历，是学生可感、可触、可说的“在场因素”。从师生“在场因素”出发的教学，师生都有话说，都有说话的欲望，对话的展开就有了起点和基础。
设计二通过创设情境，利用数据和具体事例唤醒了学生的已有生活体验，在直观的数据和画面的启发下，他们从自己的生活经历中反思、质疑，有了生活的体验，因而想说，想交流。可见课堂只有真正触动学生的内心，激发他们主动参与，对话教学才能真正开展。
3.智慧引领是对话的追求
有生成的课堂才会灵动精彩，而有效生成的关键就在于教师的智慧引领。
一次区级公开课上，在上“我是小交警”环节，为了让活动有序地开展，课前我布置把桌椅拉开，空出了“十字路口”，学生小汽车的头饰也佩戴好了，要走的路线“司机们”都心中有数了。在跟着视频中的交警学习了几个基本指挥手势后，小交警戴上“帽子”上岗了。活动开展有序，学生完全沉浸在体验的兴奋中，我也很高兴，按照预设的流程，开始采访小交警：
师（微笑着）：刚才指挥了交通，你有什么感想？（下转第16页）
（上接第31页）
生（严肃地）：我很失望！
师（一愣）：失望？对谁失望？
生（认真地）：对同学失望！
师（不解地）：对同学失望？
生（犹豫着）：对自己失望……
师（疑惑）：到底对谁失望？为什么失望？
生（有点结巴）：没有交警指挥好！
师（有点明白）：原来是这样。因为我们只学了几个动作，还没有交警叔叔做得好。你感受到了交警叔叔的不容易，这非常难得。让我们把掌声送给你！
……
活动结束后采访小交警、“司机”都是课前预设的环节，目的是让学生深化体验，巩固认识，升华主题，可没想到学生的回答竟然是这样的！显然，有些措手不及的我处理得简单了。课堂虽然结束了，但上这堂课的经历总是萦绕在我心头：学生给了我一份惊喜，生成了多么宝贵的资源，让学生多边对话有了很好的机会，我却没能抓住，让学生失望了……
案例中，“小交警的失望”就是生成的资源，如果老师能够从传统的话语霸权中解放出来，把问题交给学生，组织引导生生互动，彼此思维碰撞，形成多边对话，这样的“失望”就成为惊喜了。
课堂是遗憾的艺术，总有一些不尽人意的地方。相信只要坚持“对话”的理念，不断地反思、改进，才会使教学更完美、艺术。
（作者单位：南京市栖霞区石埠桥小学
江苏南京 210033）
责任编辑 徐向阳
一、课例分享
《平安回家》旨在通过认识交通安全标志、模拟交警指挥等活动，帮助学生认识交通标志，体会遵守交通规则的重要性，培养自我保护意识和珍爱生命的情感。我起初的设计是这样的：
【设计一】
1.我们的安全牵动着父母的心，你知道哪些交通规则？
（不闯红灯；走人行道；过马路走人行横道或过街天桥……）
2.认认生活中的交通标志
3.“连一连”交通标志
（1）知道了认识标志的方法，同学们，你们现在能把标志的形状和它表达的意思对上号吗？打开书，在书上连一连。
（2）学生完成书上的连线题。
（3）老师和学生核对答案，让学生说说其它标志的含义。
4.从图形和颜色上再观察这八个标志，你有什么发现？（相机板书：警告、禁令、指示……）
5.同学们，你们还知道哪些交通标志，想考考大家吗？（学生出示自己收集画的交通标志，考考大家）
整个流程完成下来，学生按部就班地跟着老师认识了生活中常见的交通标志，但对于体会遵守交通规则的重要性，培养自我保护意识和珍爱生命的情感等目标，却没能实现。分析原因，是课堂缺乏对话，学生只是被动地接受学习。显然，以上设计是失败的。基于这样的思考，我对部分环节进行了修改，完成了第二个设计。
【设计二】
1.每天你们是怎么来上学的？据老师了解，有的同学就住在附近，可父母为什么还要接送呢？
2.父母的担心是有道理的。有人曾说过，动荡年代最可怕的是战争，而和平年代最可怕的是车祸。这是为什么呢？请看一组数据。（出示）
（播放10.9特大交通事故的新闻视频）
从公安部交管局获悉，今年上半年，全国共发生道路交通事故99000起，造成27000人死亡、110000人受伤，直接财产损失410000000元，其中，发生一次死亡10人以上特大道路交通事故15起。
（1）读一读。
（2）看到这些数据，你们有什么感受？
（3）怎样才能避免或减少交通事故的发生呢？
（4）小结：这些令人震惊的数字在提醒我们：只有自觉遵守交通规则，才能保证人们的生命安全。
两次设计的不同之处在于，设计二增加了具体数据和真实事例，提供了让学生自己读、自己看、自己说的机会。从课堂效果来看，设计二有了对话的基础，有了直观的感受，学生一下子就活跃了起来，不仅惊叹于交通事故的频繁，有的学生还补充了自己生活中遇到的交通事故，讲述发生在自己身上的事例……这种对话交流拉近了教学内容与学生生活的距离，让他们强烈地感受到危险就在身边，从而意识到注意交通安全很重要，于是，珍爱生命、增强自我保护的意识油然而生。
二、策略思考
上述课例揭示了对话在品德课堂教学中的重要性，那么，品德课堂的有效对话如何才能实现呢？
1.“平等中的首席”是对话形成的保障
新课改实施以来，品德与社会课课程的性质发生了深刻的变化，要求教师从知识的教学变换为教会学生学会怎样生活，用什么态度对待生活，用什么方式去生活，如此，学生的品德才能形成。
设计一虽然在目标定位上涵盖了知识技能、过程方法、情感态度价值观三个维度，但实际操作时还是侧重于认知层面，把这堂课当做知识课来教了，于是，出现学生被动学习的场景也就不足为奇了。
笔者认为，师生之间能否平等对话，关键在于教师能否从传统的“师者传道授业解惑也”的知识权威角色，变为“平等中的首席”，成为孩子对话的“对手”。案例二中，教师创设了贴近学生生活实际的情景，让学生大胆开口交流，因而能取得较好的效果。
2.“在场因素”是对话形成的前提
与知识课的学习停留在认知层面不同，品德与社会课的教学不仅仅要转变学生的认识，还要让学生在体验中成长。只有学生深度体验，才会有知、有意、有情、有行，才会有价值引导，而不是仅仅占有知识。
在潘慧芳教授来看，“教学不能仅仅意味着讲。教学应当成为一种订约：教师指出一条路，学生经由此路能够理解并能进入他自己的那个活着的、流动的传统中去 ”。儿童自己的“活着的、流动的传统”不是别的，就是其生活，是以生活体验和经验为基础的生活经历，是学生可感、可触、可说的“在场因素”。从师生“在场因素”出发的教学，师生都有话说，都有说话的欲望，对话的展开就有了起点和基础。
设计二通过创设情境，利用数据和具体事例唤醒了学生的已有生活体验，在直观的数据和画面的启发下，他们从自己的生活经历中反思、质疑，有了生活的体验，因而想说，想交流。可见课堂只有真正触动学生的内心，激发他们主动参与，对话教学才能真正开展。
3.智慧引领是对话的追求
有生成的课堂才会灵动精彩，而有效生成的关键就在于教师的智慧引领。
一次区级公开课上，在上“我是小交警”环节，为了让活动有序地开展，课前我布置把桌椅拉开，空出了“十字路口”，学生小汽车的头饰也佩戴好了，要走的路线“司机们”都心中有数了。在跟着视频中的交警学习了几个基本指挥手势后，小交警戴上“帽子”上岗了。活动开展有序，学生完全沉浸在体验的兴奋中，我也很高兴，按照预设的流程，开始采访小交警：
师（微笑着）：刚才指挥了交通，你有什么感想？（下转第16页）
（上接第31页）
生（严肃地）：我很失望！
师（一愣）：失望？对谁失望？
生（认真地）：对同学失望！
师（不解地）：对同学失望？
生（犹豫着）：对自己失望……
师（疑惑）：到底对谁失望？为什么失望？
生（有点结巴）：没有交警指挥好！
师（有点明白）：原来是这样。因为我们只学了几个动作，还没有交警叔叔做得好。你感受到了交警叔叔的不容易，这非常难得。让我们把掌声送给你！
……
活动结束后采访小交警、“司机”都是课前预设的环节，目的是让学生深化体验，巩固认识，升华主题，可没想到学生的回答竟然是这样的！显然，有些措手不及的我处理得简单了。课堂虽然结束了，但上这堂课的经历总是萦绕在我心头：学生给了我一份惊喜，生成了多么宝贵的资源，让学生多边对话有了很好的机会，我却没能抓住，让学生失望了……
案例中，“小交警的失望”就是生成的资源，如果老师能够从传统的话语霸权中解放出来，把问题交给学生，组织引导生生互动，彼此思维碰撞，形成多边对话，这样的“失望”就成为惊喜了。
课堂是遗憾的艺术，总有一些不尽人意的地方。相信只要坚持“对话”的理念，不断地反思、改进，才会使教学更完美、艺术。
（作者单位：南京市栖霞区石埠桥小学
江苏南京 210033）
责任编辑 徐向阳