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阳光带给人的欢乐是显而易见的。北方的春天，有着恰似秋天般的明净与安宁。娇柔嫩黄的柳丝后，是清明湛蓝的天。园中的白玉兰灿烂得粉白秀丽，微风过后，带来粉嫩清甜的香气。一只大喜鹊从头顶扑棱棱飞过，上到屋檐后消失踪影。唯惜花不胜力，纷纷从枝头倏然飘飞，落英遍地。在如此温暖宁静的春天，骑车穿越北京郊野的小村窄桥，清风拂面，春水青碧澄净，空气中散发着清新熏人的气息，感觉身心自由快乐。
悠久的浪漫
亨利·马蒂斯在谈及法国南部普路旺斯乡村小镇在他的心中所留下的印迹时写道：“早上，当我漫步在房间周围时，看着女孩和妇女们骑着自行车前往附近的市场，不禁想起我在南太平洋塔希提岛上的情景。”此地远离大城市的喧嚣与嘈杂，唯有青青的绿色橡树，低矮的迷迭香丛，清雅的风铃草，自然还有无边无际紫蓝色熏衣草迷人的芬芳。曾读过一本由LVMH旗下Clicquot公司主席与首席执行官Mireille Guiliano，所写的《四季中的法国女子》一书，讲述自十八世纪末期开始，法国女子一直中意将自行车作为每日最佳行路工具。如今已122岁的法国南部女子Jeanne Louise Calment直至100岁时，每天依然会骑自行车前往附近市场购物。Mireille特别描述自己曾在微带清寒的初春阳光中，心中满怀无限的欢愉之情，骑着夫君送给她的生日礼物——赋有百多年历史传奇色彩的“标致”(Peugeot)牌自行车，前往当地农贸街市，其中的浪漫情怀令人心仪不已。
前年夏天，曾在夕阳下漫步于法国巴黎香榭丽舍大街，散淡悠闲。香榭丽舍的大街是勒诺特(Andr é le Notre)于1667年特别为路易十四所建，原乃杜乐丽宫花园的延伸，现已被誉为“世界最美丽的大街”。位于大街尽头的凯旋门，由建筑师夏尔格尔受拿破仑委托，于1806年兴建而成，以庆贺拿破仑大军在奥斯特利兹战役上的辉煌胜利。凯旋门一直是法国伟大与荣耀的见证地。法国军队出征与凯旋均自此而过，文学巨匠雨果的送葬队伍曾于此列队。凯旋门也是规模盛大的环法自行车大赛(Tourde France)的终点站。自圆环(Round Point)一路漫步向西去往凯旋门，但见绿树光影婆娑迷离，其间众多美丽的花园喷泉，以及各色音乐咖啡馆足可令人心旷神怡。见到街边那家“标致汽车经销店”门楣上那只双爪前举的可爱小狮子，不由得驻足停步。透过巨大透明的玻璃窗，清晰可感店内众人热烈欢快的情绪。近千平方米的室内空间，其主角自然是各色“标致”小跑车与多种形象怪异另类的赛车，如果有耐心转到室内一角，依然可见墙壁上悬挂着几款“标致”牌自行车，供人选择。
春天的“蓝盒子”
在美国读书时，每逢春夏季假期，总会与夫君一起趋车出外野营，车上高高架起两辆黄色山地自行车。到野营地扎好帐篷，便一起骑车去山间湖畔，觉轻风拂面，看晚霞夕照，体味一点一滴简简单单的快乐情绪，任凭时光在眼前蜿然流逝，了无遗憾。
前段时间在北京，不胜春天里骑车如风的诱惑，努力四处寻觅心目中至佳的“标致”牌自行车。终于在烟雾重柳中，寻到位于西四环海淀杏石口路的“东风标致”汽车专卖店。在电话中销售员曾告诉我，这里不仅出售进口与国产“标致”牌汽车，也约略陈列着几款“标致”自行车。
距离很远便见到路边一个巨大的深蓝色盒子造型建筑，一角悬挂着大写银白色“PEUGEOT”字样，建筑中央则是那只正举起两只前蹄作搏击状的银色小狮子，得意可爱。进入上下两层、近千平方米的室内，举目望去俱是“标致”牌汽车，未见自行车踪影。询问后方知在一僻静的角落里悬挂着一款可折叠女式“标致”车，乃深圳一家与美国合资的“大行车业有限公司”所制，上贴“PEUGEOT”授权商标。最后选中一款深蓝色男式可折叠“标致”车，1500元人民币，有六种变速，帅气十足。几日后，回到上海，又直奔浦东的“标致”汽车专卖店而去，立意买一款小小女式折叠自行车，放在上海家中。想着以后间或回上海，可以骑着小小的“标致”自行车，在旧式小巷里弄中穿梭前行，去自己中意的咖啡馆坐坐，将会是件惬意自在的美事。龙阳路上的“标致”汽车专卖店外表也是一般无二的“蓝盒子”造型，在这个千多平方米刚硬的机械王国里，特别辟出一个喝中国茶的角落，颇似旧时大家中的客房厅堂：暗红的地板上，布置着全套八仙桌与官帽靠椅，桌上放着齐备的茶艺器皿。此地的“标志”牌自行车放在正中柜台旁的抢眼处，也只有两款选择，价格却低近两成。嫩绿色的女款“标致”自行车，小巧迷人，骑着很舒服，售价800元。
美丽的蛊惑
在当今世界上，法国文化已是世人心目中浪漫诗意的代表，法国人也以崇尚高品位的生活质量而著称：精致美味的食物，意味隽永的香颂音乐，以及各种高雅独特的艺术，都是每时每刻日常生活的圆满实现。对浪漫生活的追求早已深入法国民族的骨髓，自行车几乎顺理成章，便成为法国人心目中自然优美生活的一种象征。 法国东部Franche-Comt é区域，乃标致家族诞生地，自十五世纪开始，标致家族便在此处拥有广袤的土地，控制着丰富的水利资源，并逐渐建起多处风车磨坊，从事纺纱与编织手工业。1810年，Jean-Pierre、Jean-Frédéric Peugeot兄弟与Jacques Millard-Salins一起，在瑞士与法国东北部交界的Montbeliard地区，开设起一家专门生产铁架与铁锯的工厂“标致兄弟”(Peugeot Bros.)，自此启动标致家族的现代工业之旅。很快，标致便趋向多元化发展，开始生产多种家用产品，包括其著名的咖啡搅拌机、缝纫机和其它厨房用具，仓库的金属固定设备，以及水压设备等。标致产品以其坚固耐用与新颖独特而广获好评。之后，标致便顺理成章地进入自行车生产领域。1882年，毕业于法国巴黎“EcoleCentrale Paris”的年轻工程师Armand Peugeot，从当时英国的工业之都利兹回法国后，时时梦想制造出一种能替代马匹的交通工具。同年，就在法国山区Beaulieu的Le Doubs，Armand Peugeot创造性地手工制作出第一台自行车，名为“Le Grand Bi”。这辆自行车的诞生，首次将标致推入公众视野。三年后，Armand Peugeot在Beaulieu设立起自行车工厂，厂内有300名员工。一年后，公司推出一系列拥有变速系统的自行车，大受市场欢迎。“标致”迅速成为法国自行车行业中的佼佼者。狮子原本便是代表标致家族的徽 章。1858年，标致家族特别委托Montbeliard的一名金匠与雕刻师JustinBlazer设计出第一款狮子图案，旨在体现标致家族所产“铁器之耐久、实用与迅疾”之品质。自Blazer之后，“标致”持续推出极富想象力的新艺术主义招贴海报，美丽蛊惑，将其出品的“标致”自行车推广成法国最经典的产品之一，令世人无比着迷追崇。“标致”自行车很快成为同类产品的参照物，价格高昂不落。
传奇的家族
1889年，一家名为“标致兄弟的儿子们”(Les Fils de Peugeot Freres)的店铺，在法国巴黎的32 avenue de laGrande Armee上开张。此时，Armand Peugeot已开始钻研另一种新兴承载工具“汽车”。就在当年的“巴黎世界博览会”上，他与L é on Serpollet合作，首次发明并展出一台蒸汽机机械三轮车。此一创新，将Armand Peugeot推入汽车发明的先驱者之列。1890年，Armand Peugeot放弃使用蒸汽机，改用英国Daimler出品的汽油发动机作为汽车原动力。六年后，Armand Peugeot终于发明出属于自己的汽油发动机。同年，他成立起一家完全专注于汽车生产的新公司“Société des Automobiles Peugeot”。在此期间，“标致兄弟的儿子们”则依循旧路，继续工具与自行车生产。1890年，“标致”自行车产量已达一万辆；1903年，首次推出摩托车产品系列。七年后，“标致”自行车的年生产量跃升为2万辆，其汽车的年生产量亦已达到500辆。标致家族刚开始对ArmandPeugeot所发明并极力推崇的新兴交通工具“汽车”，持以十分怀疑的态度。当时的汽车时速每小时仅可达14英里，远逊于自行车时速。Armand Peugeot花费整整十四年时间，才说服所有家族成员，充分相信未来汽车工业的辉煌前景。最后，标致家族终于同意Armand Peugeot的汽车生产公司“Sociét édes Automobiles Peugeot”，可使用代表着标致家族引以为傲的“狮子”图案，作为汽车产品商标。1910年，“标致兄弟的儿子们”与Armand Peugeot的公司合而为一，更名为“Société Anonyme des Automobiles et Cycles Peugeot”，大举进入汽车行业。 第一次世界大战期间，标致将全副精力投入生产军用武器之中，成为当时法国最主要的军火商，倾力生产军用自行车、摩托车、坦克以及炮弹等军工用品。一战结束后，标致家族更为积极地加速汽车生产，此时，汽车已不再仅仅是少数高层精英人士的奢侈炫耀品，而被视为大众型消费品。一直以来，标致自行车与摩托车系列始终盈利不断；而当时正处于蓬勃兴起与不断变革时期的汽车行业，其发展则高低起伏不定，前景依然曲折难辨。1926年，标致家族内的“标致自行车公司”终于与“标致”汽车公司分拆而成两个独立的子公司。如今“标致”汽车公司，已成为世界六大汽车公司之一，Armand Peugeot的重孙Pierre Peugeot，自1988年起，便担纲成为公司主席。Armand Peugeot表兄的儿子Eug é ne Pierre，Robert与Jules，以及他们的后代子孙们，则从此将自己的精力全部投身到各色工具、自行车与摩托车行业中。至今为止，标致家族依然控制着这两家公司。
骄傲的“标致”
“标致”自行车诞生不久，就进入自行车大赛。1896年，自行车赛手Bourrilon骑着“标致”自行车，首次在一场世界性自行车锦标赛中获胜。从1903年起，“标致”自行车便持续加入属欧洲最著名赛事——环法自行车大赛，成为一个具备强大竞争力的赛车品牌。从1903年到1983年期间，“标致”自行车赛车手们，曾获得十项冠军，以及众多出类拔萃的成绩，多次打破世界性自行车大赛的历史纪录。标致自行车赛手Eugene Christophe曾赢得过1913年与1919年两场法国自行车公开赛的骄人桂冠，并在全世界各项自行车赛事中屡夺战果。直到上世纪二十年代中期，自行车赛车依然使用笨重轮胎，上设木质辐条与管状轮胎，只有固定的一挡，刹车仅可通过轮胎上方的一垫子来施加阻力。几乎无法想像当年那些神勇的赛车手们如何能骑着如此原始古老的自行车，穿越法国高山乡村地带，将自行车时速推进到每小时60英里的疯狂速度。1927年，标致P-10自行车上市。此款自行车与现存自行车颇为类似，远胜当时的顶端赛车，成为自行车赛车系列中最受欢迎的一款。第二次世界大战期间，标致旗下所有工厂不得不无条件地服从战争需要，停产民用自行车、摩托车或汽车。上世纪五十年代，标致为应和时代变迁，决定采用新科技手段，选择轻型材料制造自行车。1951年，标致推出一款采用铝合金轻材料制成的PH-10自行车赛车。1955年，标致自行车赞助当时一个冠军队伍。1963年，标致一款黑白两色西洋跳棋盘式的独特自行车表面花样设计，获得世人与一流赛车手们的青睐。六十年代，标致自行车赛手又持续获得众多世界赛事大奖。在参与许多年的自行车赛事之后，标致自行车于1989年从世界性自行车赛事中消失踪影。
徘徊的命运
上世纪七十年代期间，阿拉伯石油输出国组织针对欧美国家所施行的石油禁运，大大激发起整个世界性自行车销售的繁荣。除了赛车之外，可作外出旅游之用的旅行自行车市场也蓬勃兴起。“标致”自行车应时推出UO-8型号自行车，再获世界市场的疯狂追捧。此时的“标致”自行车，已成为众人眼中无可争议的经典佳品。一直以来，几乎所有“标致”自行车均是在法国Beaulieu的工厂里生产。但自1974年之后，只有一款最高端的“Atelier Prestige”手工制作的自行车赛车系列，依然在此地定量生产，其它标致自行车系列全部转到西班牙生产。 1978年，Cycles Peugeot特许加拿大一家自行车公司ProCycle集团在加拿大生产与销售“标致”牌自行车，并转让出一些关键技术。十年后又将整个“标致”牌自行车北美市场以租赁形式出让给对方。2001年，ProCycle却决定不再与Cycles Peugeot续约。此时它手中已满捧大众市场的CCM、英国品牌Rocky Mountain、高档山地自行车Balfa，加上公司自己开发的品牌Miele。上世纪八十年代中期，欧洲自行车市场衰退，整个法国自行车王国岌岌可危。此时的Cycles Peugeot已重新归于“标致汽车集团”。1986年，为降低成本并提高生产效率，所有法国自行车生产地全部集中到法国的Machecoul城。1992年，法国三大自行车巨头标致、Gitane，以及B.H.cycles携手，建立起Cycleurope自行车集团，共同应对艰难世事。Cycleurope现居整个欧洲三大自行车集团中的第二位。200O年，一家瑞士公司买下Cycleurope与另一自行车品牌Bianchi，并决定全力将Bianchi推向世界市场，Peugeot逐渐遭到冷落。
2004年12月31日之后，PSA决定停止与一个自己所不能控制的公司合作，将“标致”自行车之名重新纳于自己的掌控。时至今日，“标致”自行车的未来仍然悬而未决。传奇消失与否，喧嚣难辨。在当今这个纷扰繁杂、自然环境日趋脆弱的世界里，自行车作为一种环保且健身的交通工具，已成为在发达国家，尤其是欧洲国家中广得大众青睐的古老而又时尚之物。能骑在代表着法式风情浪漫的“标致”自行车上遨游四方，想来也是件令人欢愉之事。“无论是游玩或者是竞技，‘标致’骑手总也是个可骄傲的骑者。”
悠久的浪漫
亨利·马蒂斯在谈及法国南部普路旺斯乡村小镇在他的心中所留下的印迹时写道：“早上，当我漫步在房间周围时，看着女孩和妇女们骑着自行车前往附近的市场，不禁想起我在南太平洋塔希提岛上的情景。”此地远离大城市的喧嚣与嘈杂，唯有青青的绿色橡树，低矮的迷迭香丛，清雅的风铃草，自然还有无边无际紫蓝色熏衣草迷人的芬芳。曾读过一本由LVMH旗下Clicquot公司主席与首席执行官Mireille Guiliano，所写的《四季中的法国女子》一书，讲述自十八世纪末期开始，法国女子一直中意将自行车作为每日最佳行路工具。如今已122岁的法国南部女子Jeanne Louise Calment直至100岁时，每天依然会骑自行车前往附近市场购物。Mireille特别描述自己曾在微带清寒的初春阳光中，心中满怀无限的欢愉之情，骑着夫君送给她的生日礼物——赋有百多年历史传奇色彩的“标致”(Peugeot)牌自行车，前往当地农贸街市，其中的浪漫情怀令人心仪不已。
前年夏天，曾在夕阳下漫步于法国巴黎香榭丽舍大街，散淡悠闲。香榭丽舍的大街是勒诺特(Andr é le Notre)于1667年特别为路易十四所建，原乃杜乐丽宫花园的延伸，现已被誉为“世界最美丽的大街”。位于大街尽头的凯旋门，由建筑师夏尔格尔受拿破仑委托，于1806年兴建而成，以庆贺拿破仑大军在奥斯特利兹战役上的辉煌胜利。凯旋门一直是法国伟大与荣耀的见证地。法国军队出征与凯旋均自此而过，文学巨匠雨果的送葬队伍曾于此列队。凯旋门也是规模盛大的环法自行车大赛(Tourde France)的终点站。自圆环(Round Point)一路漫步向西去往凯旋门，但见绿树光影婆娑迷离，其间众多美丽的花园喷泉，以及各色音乐咖啡馆足可令人心旷神怡。见到街边那家“标致汽车经销店”门楣上那只双爪前举的可爱小狮子，不由得驻足停步。透过巨大透明的玻璃窗，清晰可感店内众人热烈欢快的情绪。近千平方米的室内空间，其主角自然是各色“标致”小跑车与多种形象怪异另类的赛车，如果有耐心转到室内一角，依然可见墙壁上悬挂着几款“标致”牌自行车，供人选择。
春天的“蓝盒子”
在美国读书时，每逢春夏季假期，总会与夫君一起趋车出外野营，车上高高架起两辆黄色山地自行车。到野营地扎好帐篷，便一起骑车去山间湖畔，觉轻风拂面，看晚霞夕照，体味一点一滴简简单单的快乐情绪，任凭时光在眼前蜿然流逝，了无遗憾。
前段时间在北京，不胜春天里骑车如风的诱惑，努力四处寻觅心目中至佳的“标致”牌自行车。终于在烟雾重柳中，寻到位于西四环海淀杏石口路的“东风标致”汽车专卖店。在电话中销售员曾告诉我，这里不仅出售进口与国产“标致”牌汽车，也约略陈列着几款“标致”自行车。
距离很远便见到路边一个巨大的深蓝色盒子造型建筑，一角悬挂着大写银白色“PEUGEOT”字样，建筑中央则是那只正举起两只前蹄作搏击状的银色小狮子，得意可爱。进入上下两层、近千平方米的室内，举目望去俱是“标致”牌汽车，未见自行车踪影。询问后方知在一僻静的角落里悬挂着一款可折叠女式“标致”车，乃深圳一家与美国合资的“大行车业有限公司”所制，上贴“PEUGEOT”授权商标。最后选中一款深蓝色男式可折叠“标致”车，1500元人民币，有六种变速，帅气十足。几日后，回到上海，又直奔浦东的“标致”汽车专卖店而去，立意买一款小小女式折叠自行车，放在上海家中。想着以后间或回上海，可以骑着小小的“标致”自行车，在旧式小巷里弄中穿梭前行，去自己中意的咖啡馆坐坐，将会是件惬意自在的美事。龙阳路上的“标致”汽车专卖店外表也是一般无二的“蓝盒子”造型，在这个千多平方米刚硬的机械王国里，特别辟出一个喝中国茶的角落，颇似旧时大家中的客房厅堂：暗红的地板上，布置着全套八仙桌与官帽靠椅，桌上放着齐备的茶艺器皿。此地的“标志”牌自行车放在正中柜台旁的抢眼处，也只有两款选择，价格却低近两成。嫩绿色的女款“标致”自行车，小巧迷人，骑着很舒服，售价800元。
美丽的蛊惑
在当今世界上，法国文化已是世人心目中浪漫诗意的代表，法国人也以崇尚高品位的生活质量而著称：精致美味的食物，意味隽永的香颂音乐，以及各种高雅独特的艺术，都是每时每刻日常生活的圆满实现。对浪漫生活的追求早已深入法国民族的骨髓，自行车几乎顺理成章，便成为法国人心目中自然优美生活的一种象征。 法国东部Franche-Comt é区域，乃标致家族诞生地，自十五世纪开始，标致家族便在此处拥有广袤的土地，控制着丰富的水利资源，并逐渐建起多处风车磨坊，从事纺纱与编织手工业。1810年，Jean-Pierre、Jean-Frédéric Peugeot兄弟与Jacques Millard-Salins一起，在瑞士与法国东北部交界的Montbeliard地区，开设起一家专门生产铁架与铁锯的工厂“标致兄弟”(Peugeot Bros.)，自此启动标致家族的现代工业之旅。很快，标致便趋向多元化发展，开始生产多种家用产品，包括其著名的咖啡搅拌机、缝纫机和其它厨房用具，仓库的金属固定设备，以及水压设备等。标致产品以其坚固耐用与新颖独特而广获好评。之后，标致便顺理成章地进入自行车生产领域。1882年，毕业于法国巴黎“EcoleCentrale Paris”的年轻工程师Armand Peugeot，从当时英国的工业之都利兹回法国后，时时梦想制造出一种能替代马匹的交通工具。同年，就在法国山区Beaulieu的Le Doubs，Armand Peugeot创造性地手工制作出第一台自行车，名为“Le Grand Bi”。这辆自行车的诞生，首次将标致推入公众视野。三年后，Armand Peugeot在Beaulieu设立起自行车工厂，厂内有300名员工。一年后，公司推出一系列拥有变速系统的自行车，大受市场欢迎。“标致”迅速成为法国自行车行业中的佼佼者。狮子原本便是代表标致家族的徽 章。1858年，标致家族特别委托Montbeliard的一名金匠与雕刻师JustinBlazer设计出第一款狮子图案，旨在体现标致家族所产“铁器之耐久、实用与迅疾”之品质。自Blazer之后，“标致”持续推出极富想象力的新艺术主义招贴海报，美丽蛊惑，将其出品的“标致”自行车推广成法国最经典的产品之一，令世人无比着迷追崇。“标致”自行车很快成为同类产品的参照物，价格高昂不落。
传奇的家族
1889年，一家名为“标致兄弟的儿子们”(Les Fils de Peugeot Freres)的店铺，在法国巴黎的32 avenue de laGrande Armee上开张。此时，Armand Peugeot已开始钻研另一种新兴承载工具“汽车”。就在当年的“巴黎世界博览会”上，他与L é on Serpollet合作，首次发明并展出一台蒸汽机机械三轮车。此一创新，将Armand Peugeot推入汽车发明的先驱者之列。1890年，Armand Peugeot放弃使用蒸汽机，改用英国Daimler出品的汽油发动机作为汽车原动力。六年后，Armand Peugeot终于发明出属于自己的汽油发动机。同年，他成立起一家完全专注于汽车生产的新公司“Société des Automobiles Peugeot”。在此期间，“标致兄弟的儿子们”则依循旧路，继续工具与自行车生产。1890年，“标致”自行车产量已达一万辆；1903年，首次推出摩托车产品系列。七年后，“标致”自行车的年生产量跃升为2万辆，其汽车的年生产量亦已达到500辆。标致家族刚开始对ArmandPeugeot所发明并极力推崇的新兴交通工具“汽车”，持以十分怀疑的态度。当时的汽车时速每小时仅可达14英里，远逊于自行车时速。Armand Peugeot花费整整十四年时间，才说服所有家族成员，充分相信未来汽车工业的辉煌前景。最后，标致家族终于同意Armand Peugeot的汽车生产公司“Sociét édes Automobiles Peugeot”，可使用代表着标致家族引以为傲的“狮子”图案，作为汽车产品商标。1910年，“标致兄弟的儿子们”与Armand Peugeot的公司合而为一，更名为“Société Anonyme des Automobiles et Cycles Peugeot”，大举进入汽车行业。 第一次世界大战期间，标致将全副精力投入生产军用武器之中，成为当时法国最主要的军火商，倾力生产军用自行车、摩托车、坦克以及炮弹等军工用品。一战结束后，标致家族更为积极地加速汽车生产，此时，汽车已不再仅仅是少数高层精英人士的奢侈炫耀品，而被视为大众型消费品。一直以来，标致自行车与摩托车系列始终盈利不断；而当时正处于蓬勃兴起与不断变革时期的汽车行业，其发展则高低起伏不定，前景依然曲折难辨。1926年，标致家族内的“标致自行车公司”终于与“标致”汽车公司分拆而成两个独立的子公司。如今“标致”汽车公司，已成为世界六大汽车公司之一，Armand Peugeot的重孙Pierre Peugeot，自1988年起，便担纲成为公司主席。Armand Peugeot表兄的儿子Eug é ne Pierre，Robert与Jules，以及他们的后代子孙们，则从此将自己的精力全部投身到各色工具、自行车与摩托车行业中。至今为止，标致家族依然控制着这两家公司。
骄傲的“标致”
“标致”自行车诞生不久，就进入自行车大赛。1896年，自行车赛手Bourrilon骑着“标致”自行车，首次在一场世界性自行车锦标赛中获胜。从1903年起，“标致”自行车便持续加入属欧洲最著名赛事——环法自行车大赛，成为一个具备强大竞争力的赛车品牌。从1903年到1983年期间，“标致”自行车赛车手们，曾获得十项冠军，以及众多出类拔萃的成绩，多次打破世界性自行车大赛的历史纪录。标致自行车赛手Eugene Christophe曾赢得过1913年与1919年两场法国自行车公开赛的骄人桂冠，并在全世界各项自行车赛事中屡夺战果。直到上世纪二十年代中期，自行车赛车依然使用笨重轮胎，上设木质辐条与管状轮胎，只有固定的一挡，刹车仅可通过轮胎上方的一垫子来施加阻力。几乎无法想像当年那些神勇的赛车手们如何能骑着如此原始古老的自行车，穿越法国高山乡村地带，将自行车时速推进到每小时60英里的疯狂速度。1927年，标致P-10自行车上市。此款自行车与现存自行车颇为类似，远胜当时的顶端赛车，成为自行车赛车系列中最受欢迎的一款。第二次世界大战期间，标致旗下所有工厂不得不无条件地服从战争需要，停产民用自行车、摩托车或汽车。上世纪五十年代，标致为应和时代变迁，决定采用新科技手段，选择轻型材料制造自行车。1951年，标致推出一款采用铝合金轻材料制成的PH-10自行车赛车。1955年，标致自行车赞助当时一个冠军队伍。1963年，标致一款黑白两色西洋跳棋盘式的独特自行车表面花样设计，获得世人与一流赛车手们的青睐。六十年代，标致自行车赛手又持续获得众多世界赛事大奖。在参与许多年的自行车赛事之后，标致自行车于1989年从世界性自行车赛事中消失踪影。
徘徊的命运
上世纪七十年代期间，阿拉伯石油输出国组织针对欧美国家所施行的石油禁运，大大激发起整个世界性自行车销售的繁荣。除了赛车之外，可作外出旅游之用的旅行自行车市场也蓬勃兴起。“标致”自行车应时推出UO-8型号自行车，再获世界市场的疯狂追捧。此时的“标致”自行车，已成为众人眼中无可争议的经典佳品。一直以来，几乎所有“标致”自行车均是在法国Beaulieu的工厂里生产。但自1974年之后，只有一款最高端的“Atelier Prestige”手工制作的自行车赛车系列，依然在此地定量生产，其它标致自行车系列全部转到西班牙生产。 1978年，Cycles Peugeot特许加拿大一家自行车公司ProCycle集团在加拿大生产与销售“标致”牌自行车，并转让出一些关键技术。十年后又将整个“标致”牌自行车北美市场以租赁形式出让给对方。2001年，ProCycle却决定不再与Cycles Peugeot续约。此时它手中已满捧大众市场的CCM、英国品牌Rocky Mountain、高档山地自行车Balfa，加上公司自己开发的品牌Miele。上世纪八十年代中期，欧洲自行车市场衰退，整个法国自行车王国岌岌可危。此时的Cycles Peugeot已重新归于“标致汽车集团”。1986年，为降低成本并提高生产效率，所有法国自行车生产地全部集中到法国的Machecoul城。1992年，法国三大自行车巨头标致、Gitane，以及B.H.cycles携手，建立起Cycleurope自行车集团，共同应对艰难世事。Cycleurope现居整个欧洲三大自行车集团中的第二位。200O年，一家瑞士公司买下Cycleurope与另一自行车品牌Bianchi，并决定全力将Bianchi推向世界市场，Peugeot逐渐遭到冷落。
2004年12月31日之后，PSA决定停止与一个自己所不能控制的公司合作，将“标致”自行车之名重新纳于自己的掌控。时至今日，“标致”自行车的未来仍然悬而未决。传奇消失与否，喧嚣难辨。在当今这个纷扰繁杂、自然环境日趋脆弱的世界里，自行车作为一种环保且健身的交通工具，已成为在发达国家，尤其是欧洲国家中广得大众青睐的古老而又时尚之物。能骑在代表着法式风情浪漫的“标致”自行车上遨游四方，想来也是件令人欢愉之事。“无论是游玩或者是竞技，‘标致’骑手总也是个可骄傲的骑者。”