天听下凡
　　专访哈曼国际中国研发中心副总裁申克磊
　　所谓“天听”，就是“此音只应天上有，人间难得几回闻”的绝妙好声，用来比喻HARMAN品牌音响的声音表现，虽不中亦不远矣，而这也使得许多人把HARMAN与身价不菲的高档车划上等号，可远观不可亲近焉。不过，在本届上海车展上，我们看到HARMAN“主动出击”接近了车厂与终端消费者，难道“天听”要“下凡”普惠大众了？HARMAN要改变市场策略了？为了解答这一堆疑问，我们专访了Kelei Shen。
　　
　　AM在第十四届上海车展上，HARMAN透过首次展出行动近距离接触了许多国内外车厂。请问此举对HARMAN扩展业务、行销宣传、顾客服务各方面起到什么实质助益？
　　Kelei我认为参展的助益是双方面的。对HARMAN来说，我们能够面对面接触我们的客户与终端消费群，并从中得到许多有关中国市场的宝贵资讯；对车厂来说，我们的展出能够让他们更深入地了解HARMAN，尤其是哈曼中国。最重要的是，透过这种双向对话交流，我们更加确定了HARMAN加大中国市场投入力度的战略是正确的，而我们也会持续与中国自主品牌车厂一起互动、合作、成长！
　　
　　AMHARMAN目前已经与吉利、比亚迪合作，预计2011年还将与哪些中国自主品牌车厂达成合作？
　　Kelei你或许也了解一些新消息。确实！我们刚刚得到与东风乘用车公司合作的机会，并且还有许多与其他自主品牌车厂合作的业务商讨工作，正列在我们的规划流程中。HARMAN有一套清晰且明确，针对中国自主品牌车厂合作的综合计划，我们已经准备好了！而就我们的经营目标，以及从所有车厂着眼、重视的目标来说，“积极进取，永远站在使用者的角度创新前进”，则是HARMAN面对全球市场，包括中国内地市场同样不变的核心发展方向。
　　
　　AMHARMAN集团旗下品牌，在为某款车辆规划影音或信息娱乐系统时，是否会因车厂提供的预算需求，而对影音品质的表现有所取舍？HARMAN专业工程师对影音品质的坚持标准又为何？
　　Kelei我想这个问题不应该说是对声音表现的妥协，因为HARMAN从来不曾对音质妥协过。我们向来坚持以最高标准经营音响事业，但这并不意味高品质一定等于昂贵，理由是HARMAN透过不断创新的科技，来协助我们的顾客在最高成本效益中实现最高品质声音享受。在我们的观点中，不同的车有不同的特性，而我们总是会和顾客一起协调工作，针对各种车辆特性来设定出最好音质表现的系统。举例来说，我们供应Harman Kardon品牌的音响系统给宝马集团旗下的宝马7系列与MINI车，这两种车的特性非常不同，终端消费者对音响系统音质表现的期待也大不相同，结果就是，我们让MINI的音响系统更适合年轻人使用，让宝马7系列的音响系统更完美地亲近高端消费者。这两种系统无法同比，但音质、品质都是该等级车辆音响系统中的佼佼者！
　　
　　AM针对环保议题，以及日趋流行的电动车、混动车，HARMAN在音响配置上提出了哪些对应技术？
　　KeleiHARMAN早已提出解决方案！例如“GreenEdgeTM（可减少电力消耗，但可提高功放效率达90％，可提高声压输出，可降低整体系统重量的科技）”和“HALOsonic（噪音处理方案，例如在电动车、混动车上提供引擎、行路模拟噪音，确保驾驶人或行人注意安全；以及相对来说，能够降低车室内引擎、行路噪音的科技）”，就是HARMAN针对环境保护议题而提供给电动车、混动车使用的技术。而这两项技术早在2年前就由HARMAN提出，且目前已经发展得非常成熟，这说明HARMAN很早就已关注、展望环保发展的趋势了。