这2000元1000元是怎么算出来的？交完保险费、行政管理费、防疫注册费，三两百块钱就下来了，如何凑出1000元？
　　4月1日是个日子，就像说某人是个人物。
　　这一天是北京狗的节日，因为北京正在修改《限养法》，这一天把修改草案公布在首都之窗网站，征求市民意见。
　　此前北京的狗金贵呀。不是狗价，而是注册费。养一只狗，第一年要交注册费5000元，以后每年2000元。交注册费就是上户口。北京的新生儿上户口要交工本费2.5元，于是狗比人贵2000倍。
　　北京人想不通，舍不得花钱，于是十有八九就“黑”着养。白天猫在家里，早晚出去遛狗，4只眼(人两只，狗两只)四处寻摸，听到风吹草动撒腿就跑。有的老头老太跑不动，就舍身断后，让狗逃条命。实在不行狗被套住了，咬牙也得掏钱赎回来，这狗就像家里的孩子。
　　套狗的是警察，以及警察手下的联防队员。之所以能下狠手，当然是钱烧的，抓到了没注册没上牌的，总有好处的。这是公开的秘密。
　　北京人大怒：这钱都交哪去了？警察慢慢也觉得不好意思起来，顶着庄严国徽，满街追狗，忒不庄严了吧。
　　《限养法》是经北京市人大通过的，那是几年前的事了。可以想见，那年定出五千两千的惩罚性注册费规定，除去有狗咬了人，还因为讨厌养狗的人：好逸恶劳、玩物丧志，穿着皮草，走下房车，后面跟着只狗……
　　但偏偏有许多穷人养狗。狗不嫌家贫，有口剩饭就摇头摆尾。偏偏穷人交不起注册费，偏偏狗还是社会安定因素。
　　富人交得起。不仅养得起狗，还养得起车。养车比养狗花费更大，对社会对环境影响更大。废气污染大气，汽车拥塞道路。不怕。不仅是不怕，政府还积极鼓励。也是在4月1日，北京市把7种汽车养路费手续简化了。
　　政府何以如此厚爱汽车？因为汽车可以带来税收，可以增加就业。去年汽车业成为推动中国GDP头号功臣。
　　其实养狗也可以拉动经济，增加就业。狗要吃食，狗要美容，狗要穿衣戴链，狗要健身防病。狗就是个产业。
　　4月1日农业部还公布了一项调查。2002年，全国农村劳动力到乡以外的地方就业的人数已超过9400万人，加上随同外出的2000多万非劳动力，全国流动人口超过1.2亿人，相当于日本的人口总数。2002年一年间，外出农民务工总收入约5278亿元，其中寄回带回家的约3274亿元。另外，外出务工使农民人均增收43.5元，占当年农民增收总量的42%。
　　外出辛苦一年，只增加收入43.5元，这让城里人吃惊，这几乎是一个城里中学生一周的零花钱。有什么办法让农民兄弟多挣点钱？造汽车不错，但这要技术，门坎儿高。而狗产业的门坎儿就低得多，立竿见影。
　　也许立法人士也看到了这一点，于是修改草案提议：第一次养犬注册费降为2000元，以后每年1000元。
　　这让人感到像是在受施舍。这2000元1000元是怎么算出来的？交几十块钱保险费，交几十块钱必要的行政管理费，甚至把防疫注册费也交了，三两百块钱就下来了，如何凑出1000元？而且，像保险、防疫这样的事也应由市场去运作，也不应政府垄断包办呀。
　　当年制定《限养法》时，相信是部分人大代表操作的，他们确实有一定的代表性，代表一些高层次人群，但不够全面。如今上网征求意见，这样范围就扩大了。但这两种方式穷人都很难参与，穷人当不上人大代表，穷人不上网。但穷人看电视。如果再加上听证会，再让电视直播，至少让穷人知道那些人正在决定自家“孩子”的生存，然后设法发表意见，也许这样能公平一些。
　　也是在4月1日，北京市征集民航机票价格听证会代表。听证会是干什么的？听证会就是要防止那些政府定价，或者公共垄断价格欺负老百姓。养犬注册费就是政府定价，自来水就是公共垄断价。有法国水务公司进入成都市，先前大家还以为资本家唯利是图，必出高价，这让老百姓如何受得了，结果其报价比成都水价还低。
　　民航已进入市场竞争，首都机场一字排开四五十个航空公司窗口，挨个儿问价家家都有折扣。市场已经起到了发现价格的作用，何以麻烦政府开什么听证会？——何况机票价格正在下降之时。
　　前年国家工商局把保险列为垄断行业，其实保险业已进入初步竞争时期。用不着听证会，2003年初车险价格就已降低，4个月后又要再降。都是竞争逼的。