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“蒙古国的长调、俄罗斯的舞蹈、韩国的街舞、中国的器乐……这些不同国家和民族的艺术同台合奏,让我们享受到精神的盛宴。”二连浩特已成为中蒙俄各个领域交流的重要平台。
1994年8月9日,对于二连浩特来说,是一个永远难忘的日子,胡锦涛同志视察二连,作出了“在边字上做文章,在开放上下功夫,在内联上求发展”的重要指示。二连被推到了引领北疆跨越发展的最前沿。
“蒙古国的长调、俄罗斯的舞蹈、韩国的街舞、中国的器乐……这些不同国家和民族的艺术同台合奏,让我们享受到精神的盛宴。”二连浩特已成为中蒙俄各个领域交流的重要平台。
1994年8月9日,对于二连浩特来说,是一个永远难忘的日子,胡锦涛同志视察二连,作出了“在边字上做文章,在开放上下功夫,在内联上求发展”的重要指示。二连被推到了引领北疆跨越发展的最前沿。
自1551年(明嘉靖三十年)明批准在今张家口大境门外正沟、西沟开办“以布吊易马”的边界“贡市”(后称马市),到1928年,这条古商道整整运行了377年。据1579年《马市考》记载,“仅张家口一市,年易马就超过三万五千匹以上”。旅蒙商的经营范围极为广泛,他们从中国内地购置绸缎、布匹、米面、茶叶、瓷器、陶器、木器、蒙靴、马鞍、食糖、铜铁器具及佛教用品,到蒙古交换回来马、牛、驼、皮张、绒毛和贵重药材鹿茸、靡香、羚羊角等,用茶叶、生烟等从俄罗斯商人那里换回 羽纱、毛毡、天鹅绒、波兰呢等纺织品和银制品。他们的运输工具以骆驼、牛车为主,人们 称这种易货贸易方式叫“出把子”。出把子的人带的骆驼称“货房子”。每一顶“货房子”通 常有3个押货人(称保镖)、12把骆驼(1把为14峰,计168峰骆驼)、1匹或数匹找水的马、3-10条狗,一个驮工拉1把(即14峰)骆驼,计20个伙计,组成一个销货单位。驼队常常是数“房”相随,成百上千峰骆驼,首尾 难以相望。牛车常常是几百辆结队而行,首尾衔接,长达数千米。张恰古商道上,每年都有数十万峰骆驼和牛车在日夜不停地行走着,这充分表明当时运输规模之宏大。精明的商家以其独具的商业目光捷足先登, 占据了广袤的中俄、中蒙交易市场,最终开辟了一条载入历史的繁华的草原商道。
1956年,北京——乌兰巴托——莫斯科中蒙俄国际联运正式开通,那种驼背车载的运输方式被现代化的工具所代 替,草原古商道的驼铃声永远消失在历史的长河里。“对外贸易为主的第三产业一直是二连浩特口岸的主导产业,单一的经济结构造成产业内部关联度较差,抗风险能力不强,经济整体效益不高,我们要以调整产业结构为主要抓手,加快建立多元发展、多极支撑的口岸现代产业体系。”孟宪东市长这样说。
2009年12月15日-16日,首届发展陆桥经济,构建合作走廊
1994年8月9日,对于二连浩特来说,是一个永远难忘的日子,胡锦涛同志视察二连,作出了“在边字上做文章,在开放上下功夫,在内联上求发展”的重要指示。二连被推到了引领北疆跨越发展的最前沿。
“蒙古国的长调、俄罗斯的舞蹈、韩国的街舞、中国的器乐……这些不同国家和民族的艺术同台合奏,让我们享受到精神的盛宴。”二连浩特已成为中蒙俄各个领域交流的重要平台。
1994年8月9日,对于二连浩特来说,是一个永远难忘的日子,胡锦涛同志视察二连,作出了“在边字上做文章,在开放上下功夫,在内联上求发展”的重要指示。二连被推到了引领北疆跨越发展的最前沿。
自1551年(明嘉靖三十年)明批准在今张家口大境门外正沟、西沟开办“以布吊易马”的边界“贡市”(后称马市),到1928年,这条古商道整整运行了377年。据1579年《马市考》记载,“仅张家口一市,年易马就超过三万五千匹以上”。旅蒙商的经营范围极为广泛,他们从中国内地购置绸缎、布匹、米面、茶叶、瓷器、陶器、木器、蒙靴、马鞍、食糖、铜铁器具及佛教用品,到蒙古交换回来马、牛、驼、皮张、绒毛和贵重药材鹿茸、靡香、羚羊角等,用茶叶、生烟等从俄罗斯商人那里换回 羽纱、毛毡、天鹅绒、波兰呢等纺织品和银制品。他们的运输工具以骆驼、牛车为主,人们 称这种易货贸易方式叫“出把子”。出把子的人带的骆驼称“货房子”。每一顶“货房子”通 常有3个押货人(称保镖)、12把骆驼(1把为14峰,计168峰骆驼)、1匹或数匹找水的马、3-10条狗,一个驮工拉1把(即14峰)骆驼,计20个伙计,组成一个销货单位。驼队常常是数“房”相随,成百上千峰骆驼,首尾 难以相望。牛车常常是几百辆结队而行,首尾衔接,长达数千米。张恰古商道上,每年都有数十万峰骆驼和牛车在日夜不停地行走着,这充分表明当时运输规模之宏大。精明的商家以其独具的商业目光捷足先登, 占据了广袤的中俄、中蒙交易市场,最终开辟了一条载入历史的繁华的草原商道。
1956年,北京——乌兰巴托——莫斯科中蒙俄国际联运正式开通,那种驼背车载的运输方式被现代化的工具所代 替,草原古商道的驼铃声永远消失在历史的长河里。“对外贸易为主的第三产业一直是二连浩特口岸的主导产业,单一的经济结构造成产业内部关联度较差,抗风险能力不强,经济整体效益不高,我们要以调整产业结构为主要抓手,加快建立多元发展、多极支撑的口岸现代产业体系。”孟宪东市长这样说。
2009年12月15日-16日,首届发展陆桥经济,构建合作走廊