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1998年，4S经销店经由广州本田的引荐落户中国大陆，今年刚满19岁的它，面对成长中的种种矛盾与重压，失去了少年双眸中应有的光彩。笔者为不能畅享少年时光的4S店感到一丝遗憾，但更想跟大家聊聊汽车零售圈的“00后”们，毕竟老祖宗就告诉我们：“穷则变，变则通，通则久”。
在互联网包揽大家衣食住行的今天，线上售车早已不是新鲜事。从早前PC端的售车网站，到如今层出不穷的售车APP，电商们迎战未来的脚步从未停歇。笔者坚定不移的相信，汽车零售业的未来，一定是属于互联网的！但互联网会以怎样的形态介入到汽车销售的链条当中，就要看来势凶猛的“00后”们，究竟哪一位能杀出重围了。
来自ebay的调查数据显示，63%的消费者在谈及未来的购车方式时，表示自己更倾向于或者极其倾向于在网上购车。原因有很多种，但经销门店销售人员“唐僧式”推销模式是其中非常重要的一个。因为销售业绩直接与薪水挂钩，所以每一位销售人员在遇到意向顾客之后都会自动开启“唐僧模式”，喋喋不休地介绍和推销，这样很容易引起消费者的反感。线上购车可以让消费者避开这个“雷区”，但同时，消费者在选车购车时又需要有专业人士对车辆进行讲解，或是进行试驾，这就戳中了线上销售的软肋。
下面要介绍的几个售车平台（技术），对以上矛盾的解决各有奇招，来自英国的Rockar是笔者要重点介绍的一个。Rockar的创始人西蒙·迪克逊（Simon Dixon）既经营过租车网站，又曾是一家汽车经销店的老板，也正是这两段工作经历，促使西蒙创办了Rockar——一家号称是唯一一个打通了线上和线下购车的服务平台。Rockar以“改变人们的购车方式”作为自己的口号，西蒙在接受采訪时也曾非常自信地表示，Rockar正在创造汽车销售的未来，足见其宏图伟愿。
Rockar将传统的汽车经销门店改造成了线下体验店，用“天使”代替了“汽车销售员”，用超大触屏连接销售网站。“Rockar天使”在接受培训之初，并不需要学习销售技巧，而只需要掌握各个品牌、各种车型和功能、特点、操作等相关知识。“Rockar天使”的薪水不与销售额挂钩，在Rockar的体验店里，“天使”们的作用是讲解和提供服务，当消费者需要的时候，“天使”必须用简单通俗的语言为消费者解答疑惑。西蒙认为：“只要顾客能在Rockar获得足够好的体验，顾客自然就会购买。”
这一论断，也在Rockar的现代汽车专营店得到了证实。
2014年9月，现代汽车加盟Rocker，采用Rockar模式在人流量密集的购物中心开了一家现代汽车体验店。体验店一共陈列了三辆现代汽车，但这三辆车却在体验店开始营业的三个星期之内，吸引了3500位消费者到店了解。消费者可以随意使用店内的触摸屏幕登陆Rockar网站，了解更多车型信息，然后下单购买。也可以让“天使”帮忙预约试驾，试驾的体验中心就设在购物中心的停车场。如果觉得和工作人员一起试驾会感到不自在，消费者还可以选择独自试驾。开业第一周，体验中心就收到了40单预约申请。除了试驾服务，体验中心还提供汽车保养服务，而且非常人性化。在购物之前把车子交给Rockar，几个小时的“血拼”结束后，就可以开着保养好的车子满载而归了。
虽然现代汽车用户的平均年龄为57岁，而Rocker用户的平均年龄只有34岁。但仅仅过去几个月，Rocker就成功跻身现代汽车最成功的经销门店的行列。现代汽车的Rockar门店数据反馈显示，门店有六成销售额来自于线上交易，这证明西蒙关于“良好的线下体验创造线上销售”的经营思路是正确且可行的。
2016年，捷豹路虎也和Rockar登上了友谊的小船。今年三月份，西蒙又宣布Rockar要向二手车交易市场进军。他表示，Rockar会像苹果的ios系统和谷歌的安卓系统一样，成为未来所有车企和经销商的共同选择。
无独有偶，DropIn Auto也要做未来汽车零售圈的ios。相较于Rockar，DropIn Auto似乎更接我国的地气——用直播卖车！DropIn Auto强调视频影像可以非常直观的帮助消费者了解产品信息，而通过视频直播，又可以将经销门店的销售员和消费者实时连接起来。想象一下，消费者翘着二郎腿躺在卧室的床上，销售人员在手机屏幕的另一端围着车辆一一介绍功能。消费者想了解内饰，便可“指挥”销售人员打开车门，给车内装饰来几个特写镜头。一旦销售人员开始“喋喋不休”的推销，消费者便可关掉直播，再也不用为“唐僧式”的推销“咒语”所烦恼。了解直观，尊享服务，直播购车的优势一目了然。
但Zerolight表示不服，它要用更加直观、更加逼真的VR技术征服消费者。Zerolight此前与帕加尼跑车合作推出的VR体验服务，实现了在虚拟空间内集车型展示和自定义配置功能的可视化互动。体验者表示，戴上VR眼镜之后，眼前就真的出现了一辆帕加尼跑车，打开车门，车内环境清晰的出现在眼前。不一会儿，车子开始自动解构，发动机、主控板，所有零件从车身上飞出来，悬浮在眼前，听上去就如同置身在科幻大片一般。这套可视化系统，也为帕加尼跑车带来了一天五单的销售业绩（帕加尼跑车的单价约为2900万人民币）。目前，Zerolight正和IBM联手打造3D Car Configurator系统，让消费者足不出户便可体验逼真的虚拟驾驶：百公里加速、引擎声轰鸣，一样都不少，满足消费者关于试驾的所有幻想。
3D Car Configurator系统是笔者最为期待的售车方式，如此逼真的看车体验，如此炫酷的试驾感受，对销售的现实推动力一定非常可观。笔者揉揉期待的小眼睛，搓搓期待的小手掌，满心期待VR购车普及的那一天！
言归正传。相较于当下的4S销售模式和“淘宝式”的线上购车平台，售车圈的“00后”们在面对消费者时更加贴心。它们不再把“火力”集中在推销，而是致力于为消费者营造更加自在高效的购车体验。总而言之，把握住网络和科技，一切以消费者的为核心，才能扼住未来汽车零售的喉咙。
在互联网包揽大家衣食住行的今天，线上售车早已不是新鲜事。从早前PC端的售车网站，到如今层出不穷的售车APP，电商们迎战未来的脚步从未停歇。笔者坚定不移的相信，汽车零售业的未来，一定是属于互联网的！但互联网会以怎样的形态介入到汽车销售的链条当中，就要看来势凶猛的“00后”们，究竟哪一位能杀出重围了。
来自ebay的调查数据显示，63%的消费者在谈及未来的购车方式时，表示自己更倾向于或者极其倾向于在网上购车。原因有很多种，但经销门店销售人员“唐僧式”推销模式是其中非常重要的一个。因为销售业绩直接与薪水挂钩，所以每一位销售人员在遇到意向顾客之后都会自动开启“唐僧模式”，喋喋不休地介绍和推销，这样很容易引起消费者的反感。线上购车可以让消费者避开这个“雷区”，但同时，消费者在选车购车时又需要有专业人士对车辆进行讲解，或是进行试驾，这就戳中了线上销售的软肋。
下面要介绍的几个售车平台（技术），对以上矛盾的解决各有奇招，来自英国的Rockar是笔者要重点介绍的一个。Rockar的创始人西蒙·迪克逊（Simon Dixon）既经营过租车网站，又曾是一家汽车经销店的老板，也正是这两段工作经历，促使西蒙创办了Rockar——一家号称是唯一一个打通了线上和线下购车的服务平台。Rockar以“改变人们的购车方式”作为自己的口号，西蒙在接受采訪时也曾非常自信地表示，Rockar正在创造汽车销售的未来，足见其宏图伟愿。
Rockar将传统的汽车经销门店改造成了线下体验店，用“天使”代替了“汽车销售员”，用超大触屏连接销售网站。“Rockar天使”在接受培训之初，并不需要学习销售技巧，而只需要掌握各个品牌、各种车型和功能、特点、操作等相关知识。“Rockar天使”的薪水不与销售额挂钩，在Rockar的体验店里，“天使”们的作用是讲解和提供服务，当消费者需要的时候，“天使”必须用简单通俗的语言为消费者解答疑惑。西蒙认为：“只要顾客能在Rockar获得足够好的体验，顾客自然就会购买。”
这一论断，也在Rockar的现代汽车专营店得到了证实。
2014年9月，现代汽车加盟Rocker，采用Rockar模式在人流量密集的购物中心开了一家现代汽车体验店。体验店一共陈列了三辆现代汽车，但这三辆车却在体验店开始营业的三个星期之内，吸引了3500位消费者到店了解。消费者可以随意使用店内的触摸屏幕登陆Rockar网站，了解更多车型信息，然后下单购买。也可以让“天使”帮忙预约试驾，试驾的体验中心就设在购物中心的停车场。如果觉得和工作人员一起试驾会感到不自在，消费者还可以选择独自试驾。开业第一周，体验中心就收到了40单预约申请。除了试驾服务，体验中心还提供汽车保养服务，而且非常人性化。在购物之前把车子交给Rockar，几个小时的“血拼”结束后，就可以开着保养好的车子满载而归了。
虽然现代汽车用户的平均年龄为57岁，而Rocker用户的平均年龄只有34岁。但仅仅过去几个月，Rocker就成功跻身现代汽车最成功的经销门店的行列。现代汽车的Rockar门店数据反馈显示，门店有六成销售额来自于线上交易，这证明西蒙关于“良好的线下体验创造线上销售”的经营思路是正确且可行的。
2016年，捷豹路虎也和Rockar登上了友谊的小船。今年三月份，西蒙又宣布Rockar要向二手车交易市场进军。他表示，Rockar会像苹果的ios系统和谷歌的安卓系统一样，成为未来所有车企和经销商的共同选择。
无独有偶，DropIn Auto也要做未来汽车零售圈的ios。相较于Rockar，DropIn Auto似乎更接我国的地气——用直播卖车！DropIn Auto强调视频影像可以非常直观的帮助消费者了解产品信息，而通过视频直播，又可以将经销门店的销售员和消费者实时连接起来。想象一下，消费者翘着二郎腿躺在卧室的床上，销售人员在手机屏幕的另一端围着车辆一一介绍功能。消费者想了解内饰，便可“指挥”销售人员打开车门，给车内装饰来几个特写镜头。一旦销售人员开始“喋喋不休”的推销，消费者便可关掉直播，再也不用为“唐僧式”的推销“咒语”所烦恼。了解直观，尊享服务，直播购车的优势一目了然。
但Zerolight表示不服，它要用更加直观、更加逼真的VR技术征服消费者。Zerolight此前与帕加尼跑车合作推出的VR体验服务，实现了在虚拟空间内集车型展示和自定义配置功能的可视化互动。体验者表示，戴上VR眼镜之后，眼前就真的出现了一辆帕加尼跑车，打开车门，车内环境清晰的出现在眼前。不一会儿，车子开始自动解构，发动机、主控板，所有零件从车身上飞出来，悬浮在眼前，听上去就如同置身在科幻大片一般。这套可视化系统，也为帕加尼跑车带来了一天五单的销售业绩（帕加尼跑车的单价约为2900万人民币）。目前，Zerolight正和IBM联手打造3D Car Configurator系统，让消费者足不出户便可体验逼真的虚拟驾驶：百公里加速、引擎声轰鸣，一样都不少，满足消费者关于试驾的所有幻想。
3D Car Configurator系统是笔者最为期待的售车方式，如此逼真的看车体验，如此炫酷的试驾感受，对销售的现实推动力一定非常可观。笔者揉揉期待的小眼睛，搓搓期待的小手掌，满心期待VR购车普及的那一天！
言归正传。相较于当下的4S销售模式和“淘宝式”的线上购车平台，售车圈的“00后”们在面对消费者时更加贴心。它们不再把“火力”集中在推销，而是致力于为消费者营造更加自在高效的购车体验。总而言之，把握住网络和科技，一切以消费者的为核心，才能扼住未来汽车零售的喉咙。