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翻译／张晓航
2006年4月，我接受了美国龙安建筑规划设计顾问有限公司GIS部门总监的职位，这是一家总部位于中国北京的公司，我于是从美国康涅狄克州搬到北京居住。当时我正成功运营着一家测量公司，为一些政府部门提供土地测量、地理信息系统(GIS)和全球定位系统(GPS)的服务。我到北京的原因有二：一是我意识到，把一个全新的、令人兴奋的技术带到中国，会非常有利社会发展，同时，从财务角度上来说也是有利润的。二是我已成了西方人所说的“中国虫”——想体验中国的一切，不同的文化和民族、建筑、美食、悠久的历史和多彩的夜生活。
直面“文化冲击”
到北京安家前，我花了两年的时间在美国和香港间旅行，试图寻求可以帮助我开拓GIS业务的关系。但香港和北京完全是两个世界。在香港几乎人人会说英语，而北京却不是，所以我到北京时根本不会中文。语言和饮食是并且一直是极大的障碍。
我到现在都觉得这是一次极具挑战的搬迁行动。刚到时，在公司以外我只有一个说英文的朋友，我很幸运，朋友们都愿意帮我安家。中文很难学好，我认为是文字的原因，读和写之间很难联系起来。除了一人在外常会想家人、朋友和以前熟悉的环境，更需要时间去适应迥异的文化。
我对想跟我一样搬迁来此的人的建议就是在行动前先学中文，还有学会使用筷子，因为多数北京的本地餐厅和小城市的餐馆都不提供叉子。来之前先吃足西餐，因为正宗西餐很难在这里吃到，尤其是一顿美味多汁的肥牛排。我指出这些小缺憾并不是要阻止想来的旅行者，而是为了让大家做好“文化冲击”的准备。
我过得很愉快并且在中国各地结识朋友，就像在世界其他地方一样。我有机会到以前只能在国家地理频道收看的地方去旅行。在过去的18个月的时间里，我常常出去旅行并结识当地人。每次都非常开心，从未有过什么问题。在很多老外印象中，在中国独自旅行是很危险的，那完全是个错觉。我敢说，中国是我旅行过的最安全的国家。在我的家乡纽约，我碰到的问题甚至比中国任何一个地方都多。我鼓励大家来这个地方感受她的文化和友好的中国人民。
在中国工作的苦与乐
我的职业生涯是既有难度又有回报。语言又一次成为最大障碍。虽然公司的翻译们都很不错，在我看来，你必须依赖翻译把人们正在说的和怎么说的东西都翻译过来。我发现有时候翻译不会把他们觉得不合适的内容翻译给我。另一个阻碍是政府的姿态，土地测量、GPS和GIS都被认为是保密事务，因此他们对于允许外国人介入此类信息是非常谨慎的。尽管如此，18个月后，在曾给我极大帮助的，极具工作热情、智慧的饶及人先生（龙安建筑规划设计顾问有限公司总裁）的努力下，事情变得相对容易了。我们有很大可能可以签订一个在中国提供GIS服务的合同。
在准备GIS部门的介绍和市场资料的过程中，我们也参与了建筑和规划设计项目的市场工作。工作中我与同事们到中国各地出差，向客户和政府官员们介绍我们的方案。我曾到过的地方有：深圳、呼和浩特、西安、成都、温州、登峰、广州、南昌、天津、大连、绥芬河、哈尔滨、铁岭、沈阳等等。我可以见到很多主管领导、市长和当地政府部门人员，他们相信在这个经济繁荣的时代人们要重新规划城市。
我还有幸负责一个涉及三大洲四个国家的建筑项目。项目位于地中海南岸，非洲利比亚的黎波里。这是由总部在中国北京的美国龙安公司和在美国纽约及阿联酋迪拜均设办公室的著名建筑设计公司FxFowle一起合作的。的黎波里大厦由两座塔楼组成，一座是60多层的公寓，另一座是80多层的办公、酒店、服务性公寓综合大楼。两楼间有一个4层楼高的裙楼，地上车库占两层高度，拱廊式立面，楼顶上有3-4层的豪华排屋，还有大花园、泳池、餐厅和精品店。项目花了10天时间，双方团队连续作战，纽约休息时北京工作，反之亦然。 这10天时间是极度忙碌的，效果图出来后，说明我们的努力没有白费。
另外，我们还在研究如何将GIS用于支持公司内部设计及新兴产业的市场。GIS部门帮助设计师们将CAD线形图转换成三维地形图。同时，CAD图层包含的道路分布情况可转成三维文件，可以将现有线形图和道路立体设计方案同步。通过对比两种形式的图，我们可以测出现场土方工作量。一旦道路填挖量计算出来，我们就可以调整道路的垂直设计方案，以尽可能地平衡总量。这样可以通过限制现场的材料出入费用，有效降低整个工程的成本。顺便说一下，我发现，正如美国的客户一样，中国的客户在了解到我们实际上是在为他们省钱时，他们很少有抱怨的。CAD图层的建筑线形操作可以转成多角度文件，并可以把建筑物的高度或楼层数加到计算表，用以表现建筑物的三维形状。当然，如有需要，整个工地状况也可用相似方法来转换。依据三维地形图并设计标准水文模型，就可以计算水流、预告流量并告知将发生暴雨的范围。
可以预见，商业应用软件将会融入GIS和GPS 系统，提供区域服务(LBS)。现在这种软件被手机通讯应用到了某种程度，但可以通过GIS/GPS技术得以增强并更精确。其他可能应用到的领域有GPS地图转换或自动服务远程指挥系统(remote guidance systems)的使用，如自动支付停车费等。所有这些迷人的领域都可能在不久的将来成为现实。
2006年4月，我接受了美国龙安建筑规划设计顾问有限公司GIS部门总监的职位，这是一家总部位于中国北京的公司，我于是从美国康涅狄克州搬到北京居住。当时我正成功运营着一家测量公司，为一些政府部门提供土地测量、地理信息系统(GIS)和全球定位系统(GPS)的服务。我到北京的原因有二：一是我意识到，把一个全新的、令人兴奋的技术带到中国，会非常有利社会发展，同时，从财务角度上来说也是有利润的。二是我已成了西方人所说的“中国虫”——想体验中国的一切，不同的文化和民族、建筑、美食、悠久的历史和多彩的夜生活。
直面“文化冲击”
到北京安家前，我花了两年的时间在美国和香港间旅行，试图寻求可以帮助我开拓GIS业务的关系。但香港和北京完全是两个世界。在香港几乎人人会说英语，而北京却不是，所以我到北京时根本不会中文。语言和饮食是并且一直是极大的障碍。
我到现在都觉得这是一次极具挑战的搬迁行动。刚到时，在公司以外我只有一个说英文的朋友，我很幸运，朋友们都愿意帮我安家。中文很难学好，我认为是文字的原因，读和写之间很难联系起来。除了一人在外常会想家人、朋友和以前熟悉的环境，更需要时间去适应迥异的文化。
我对想跟我一样搬迁来此的人的建议就是在行动前先学中文，还有学会使用筷子，因为多数北京的本地餐厅和小城市的餐馆都不提供叉子。来之前先吃足西餐，因为正宗西餐很难在这里吃到，尤其是一顿美味多汁的肥牛排。我指出这些小缺憾并不是要阻止想来的旅行者，而是为了让大家做好“文化冲击”的准备。
我过得很愉快并且在中国各地结识朋友，就像在世界其他地方一样。我有机会到以前只能在国家地理频道收看的地方去旅行。在过去的18个月的时间里，我常常出去旅行并结识当地人。每次都非常开心，从未有过什么问题。在很多老外印象中，在中国独自旅行是很危险的，那完全是个错觉。我敢说，中国是我旅行过的最安全的国家。在我的家乡纽约，我碰到的问题甚至比中国任何一个地方都多。我鼓励大家来这个地方感受她的文化和友好的中国人民。
在中国工作的苦与乐
我的职业生涯是既有难度又有回报。语言又一次成为最大障碍。虽然公司的翻译们都很不错，在我看来，你必须依赖翻译把人们正在说的和怎么说的东西都翻译过来。我发现有时候翻译不会把他们觉得不合适的内容翻译给我。另一个阻碍是政府的姿态，土地测量、GPS和GIS都被认为是保密事务，因此他们对于允许外国人介入此类信息是非常谨慎的。尽管如此，18个月后，在曾给我极大帮助的，极具工作热情、智慧的饶及人先生（龙安建筑规划设计顾问有限公司总裁）的努力下，事情变得相对容易了。我们有很大可能可以签订一个在中国提供GIS服务的合同。
在准备GIS部门的介绍和市场资料的过程中，我们也参与了建筑和规划设计项目的市场工作。工作中我与同事们到中国各地出差，向客户和政府官员们介绍我们的方案。我曾到过的地方有：深圳、呼和浩特、西安、成都、温州、登峰、广州、南昌、天津、大连、绥芬河、哈尔滨、铁岭、沈阳等等。我可以见到很多主管领导、市长和当地政府部门人员，他们相信在这个经济繁荣的时代人们要重新规划城市。
我还有幸负责一个涉及三大洲四个国家的建筑项目。项目位于地中海南岸，非洲利比亚的黎波里。这是由总部在中国北京的美国龙安公司和在美国纽约及阿联酋迪拜均设办公室的著名建筑设计公司FxFowle一起合作的。的黎波里大厦由两座塔楼组成，一座是60多层的公寓，另一座是80多层的办公、酒店、服务性公寓综合大楼。两楼间有一个4层楼高的裙楼，地上车库占两层高度，拱廊式立面，楼顶上有3-4层的豪华排屋，还有大花园、泳池、餐厅和精品店。项目花了10天时间，双方团队连续作战，纽约休息时北京工作，反之亦然。 这10天时间是极度忙碌的，效果图出来后，说明我们的努力没有白费。
另外，我们还在研究如何将GIS用于支持公司内部设计及新兴产业的市场。GIS部门帮助设计师们将CAD线形图转换成三维地形图。同时，CAD图层包含的道路分布情况可转成三维文件，可以将现有线形图和道路立体设计方案同步。通过对比两种形式的图，我们可以测出现场土方工作量。一旦道路填挖量计算出来，我们就可以调整道路的垂直设计方案，以尽可能地平衡总量。这样可以通过限制现场的材料出入费用，有效降低整个工程的成本。顺便说一下，我发现，正如美国的客户一样，中国的客户在了解到我们实际上是在为他们省钱时，他们很少有抱怨的。CAD图层的建筑线形操作可以转成多角度文件，并可以把建筑物的高度或楼层数加到计算表，用以表现建筑物的三维形状。当然，如有需要，整个工地状况也可用相似方法来转换。依据三维地形图并设计标准水文模型，就可以计算水流、预告流量并告知将发生暴雨的范围。
可以预见，商业应用软件将会融入GIS和GPS 系统，提供区域服务(LBS)。现在这种软件被手机通讯应用到了某种程度，但可以通过GIS/GPS技术得以增强并更精确。其他可能应用到的领域有GPS地图转换或自动服务远程指挥系统(remote guidance systems)的使用，如自动支付停车费等。所有这些迷人的领域都可能在不久的将来成为现实。