【摘 要】
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该文就是针对中国中国民航飞行员管理的现状所作的应用研究.该文提出了飞行员决策支持系统的框架,分析了此系统的信息功能需求和决策支持功能需求,分析了系统的主要数据流图.
【机 构】
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中国科学院科技政策与管理科学研究所
【出 处】
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中国科学院科技政策与管理科学研究所
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该文就是针对中国中国民航飞行员管理的现状所作的应用研究.该文提出了飞行员决策支持系统的框架,分析了此系统的信息功能需求和决策支持功能需求,分析了系统的主要数据流图.飞行员派遣分为两个阶段,一是航段成串,二是具体分配飞行员.该文结合中国航空公司的特点,对这两个阶段都提出了相应的算法.该文应用了匹配理论解决了连飞问题.在具体分配飞行员阶段,主要考虑的目标是增加安全,提高了飞行员满意程度,该文提出了相应的两个算法.在增加安全方面,用匹配理论解决机长和副驾驶间的最佳搭配.在提高飞行员的满意程度方面,该文提出了一种基于深度优先搜索的算法来依次为每个飞行员分配航班串的启发式算法.
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