建筑楼面板用重组竹材关键制备技术研究

来源 :浙江农林大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dingzhiyoulan
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本论文从楼面板重组竹材生产用原料制备单元处理技术、重组竹材制备工艺和重组竹材耐老化性能三个方面较为系统全面地研究了楼面板用重组竹材关键制备技术。主要研究了竹束热处理和漂白处理两种处理方式对竹材颜色、微观结构和成分的影响,不同竹束疏解方式对重组竹材力学性能的影响;采用正交试验进行了楼面板用重组竹材最佳制备工艺的研究,采取国内外四种加速老化试验方法,研究了在不同温度、湿度等较为苛刻条件下,楼面板用重组竹材力学性能的变化情况。本论文的研究结果归纳如下:  (1)楼面板用重组竹材生产时宜采用薄的竹束或者厚的细疏解的竹束,竹材漂白最佳工艺为漂白液浓度4%、漂白温度60℃、漂白时间90min,竹材高温热处理最佳工艺为处理温度160℃、处理时间3h。  (2)采用正交试验研究了浸胶固体含量、浸胶时间和重组竹材密度对楼面板用重组竹材物理力学性能的影响,确定了最佳的楼面板用重组竹材制备工艺为重组竹材密度1.1g/cm3、浸胶时间20min、浸胶固体含量25%。在此条件下制造的重组竹材含水率为5.9%、水平剪切强度为16.7MPa、顺纹静曲强度为128.6MPa、顺纹弹性模量为10770MPa、甲醛释放量为0.1mg/L。  (3)通过四种加速老化试验方法发现,重组竹材的握钉力和顺纹静曲强度两个指标衰减情况最为严重,可以作为测试耐老化性能的重要指标;ASTM D1037方法对重组竹材破坏力最强,ISO16998:2003(E)方法次之,建议选用这两种方法作为测定重组竹材耐老化性能的方法。
其他文献
随着世界贸易的迅速发展,作为运输工具的船舶不仅在数量上,而且在吨位上都有很大的增加,使船舶密集程度增大,使受限水域(如港口,航道,狭水道)成为事故的多发地,其中搁浅就是这些海事
将风能转化为电能的装置称为风力发电机组。风力是自然资源,与传统的火力发电相比,对环境没有污染;与核电相比,对作业人员没有身体危害;与水力发电相比,可以采用风力发电的地区要更为广泛。风力发电的迅猛发展,给人们解决了用电难的问题。但是,依然存在一些没有解决用电问题的地区,其主要原因是风力发电机的制造成本过高、运输不够方便、安装难度大等。于是,人们研制了制造成本低、运输安装便捷的拉锁式小型风力发电机组。
该文以系统科学的信息论、控制论、系统论为指导,研究和探讨了中国的航运企业改善内部管理,完善市场化体制的问题.利用计算机及现代信息技术提高航运企业的管理水平,这是该文
该文以内燃机为研究对象,以油液监测技术为试验手段,研究如何建立基于油液监测 技术的故障诊断专家系统,研究的重点是专家系统知识库的建立.该文指出了内燃机故障 诊断的性
该文研究的目的正是从分析这些问题出发试图找到解决中国未来沿海港口发展与建设的模式.通过该文的研究,主要解决以下问题:1、中国沿海港口建设中存在什么问题;2、国外在港口
战略管理是该世纪70年代后期出现的,近十年来发展迅速、应用广泛、收效显著的一种新的管理方式和新兴管理学科.随着中国加入WTO的步伐加快,港口作为一个与外界紧密相通的开放
该论文在对国内外沥青混合料水损害理论和评价方法对比分析的基础上,不但选出了适合中国的水损害评价方法,还根据国情提出了制定评价标准的原则,并修订了试验方法.论文提出以
随着我国经济的发展和社会的进步,技工院校的教学水平和教学质量都有所提高。在这个过程当中,技工院校越来越关注学生们的心理健康和心理教育,并试图通过科学合理的心理教育来进
中国神华集团“十三五”规划提出,以铁路运输为核心,构建机车、车辆检修基地、提高技术装备水平、合理布局铁路运输生产力,打造一流的现代运输服务产业。大准铁路公司下定决心解
本文在已有的改正方法基础上,基于Internet应用网络和数据库技术开发出一种新的电子海图自动改正方法,旨在扬长避短,准确、快捷的将海上变化的信息反应到电子海图上,为用户提供参