中国经历15年漫长而又一波三折的“复关”和“入世”谈判，终于在2001年11月加入WTO，这既是全球经济一体化的大势所趋，也是中国经济发展的一个重要步骤。入世后，我国与世界其他国家的贸易量将有很大增长。海运是我国外贸货物运输的主要运输方式，我国90％左右的外贸货物由海运实现，因此港口的业务量也将有很大增长，港口间竞争将会更加激烈。各港口为自身的生存和发展，争取货源，都在比服务，比服务质量。服务是主题，服务是港口生存、发展的生命线。只有加强港口服务质量管理，提高服务质量，增强企业核心竞争力，以一流的服务赢得顾客，才能在竞争中站稳脚跟，立于不败之地。　　本文将对我国北部最大的港口——天津港服务质量管理进行研究探索。在分析天津港服务质量差距形成原因的基础上，提出解决措施和服务质量管理体系及服务补救系统，并建立天津港服务质量管理新战略——即天津港e化战略和服务品牌战略，以使天津港从技术质量和功能质量两个方面上有新的突破，进而提高天津港整体服务质量，建立持久的竞争优势，以优质的服务赢得顾客。　　全文共由五部分构成。第一章介绍天津港的发展和现状，分析入世后天津港面临的机遇与挑战。第二章描述服务和服务质量的定义和构成，指出服务质量的在港口服务中的作用。第三章详细分析天津港服务感知质量的形成过程及其影响因素，以及服务过程中产生差距的原因、相互关系和改进措施，并建立天津港服务质量管理的管理体系。第四章提出入世后天津港服务质量管理的新战略，及建立步骤和原则。第五章描述天津港服务补救系统建立步骤和策略。