【摘 要】
：
转子碰摩是发动机的一种典型故障,如何运用现代信号处理领域的新成果进行碰摩故障诊断正在成为日益关注的研究课题之一.该文针对碰摩转子的非线性动力学特性,应用现代信号分
论文部分内容阅读
转子碰摩是发动机的一种典型故障,如何运用现代信号处理领域的新成果进行碰摩故障诊断正在成为日益关注的研究课题之一.该文针对碰摩转子的非线性动力学特性,应用现代信号分析理论,系统研究了碰摩故障的诊断问题,具体给出了非线性时间序列分析及神经网络模式识别两种方法.该文采用基于竞争学习和聚类分析的学习向量量化（LVQ）方法及自适应共振理论（ART2）神经网络分类方法,研究了碰摩非线性时间序列的神经网络分类识别问题,给出了相应的理论分析和计算结果.证实了神经网络识别方法的有效性和良好的的抗噪性能.该文建立了碰摩转子系统的数学模型,讨论了相应的周期、概周期和混沌等运动形态.分别应用计算机仿真、碰摩转子实验器和实际航空发动机的实验数据,分析了上述两种方法的性能和特点.
其他文献
该文在近年来发展起来的区间数学的基础上,结合有限单元法理论研究探讨了区间有限单元法的计算理论、计算方法.该文用区间有限单元法进行结构不确写生分析是一种新的尝试,其
该文采用改进和隔板实验方法,研究了铸装B炸药(RDX/TNT/60/40)的冲击波起爆过程和在较低冲击波压力下的安全性问题.
在我国经济稳定发展的支撑下,建筑工程的规模与数量不断的增多,而且整体施工的过程中也会存在相应一定的隐患,不仅会影响建筑工程的质量,同时会威胁工作人员的生命安全.因此,
该文在1.5×0.3m和3.7×0.3m台架上进行了系统的实验研究工作.在稳定性实验研究中,于时均速度剖面最大速度点η=1.0位置和近壁强剪切层η=0.3位置处发现了分别对应于浮力不稳
地磁暴在大地中感应的地面电势会以地磁感应电流(Geomagnetically InducedCurrent简称GIC)的方式影响高压电网的正常运行,课题针对我国部分电网已经发现的这一问题,提出开展
机翼机身对接接头设计是飞机结构设计的一个重要环节，其设计的好坏严重关系到飞机的飞行性能和使用安全，本文详细地阐述了飞机结构设计载荷系数的产生和发展，提出在飞机结构设计
电力线载波技术是指通过存在的电力线路来完成发射／接收数据的过程。电力线通信系统已经有很长的发展历史，并且已经很完善地在高压电力线进行控制信号，语音信号和数据信号的通信。这一技术的实际应用——自动抄表系统(Automatic Meter Reading)节省成本和人力，不仅能够完成准确的抄表，而且具备了完成许多其它功能的能力，这无论是对电力供应者还是电力使用者来说都是有益的。AMR不仅能应用在电气领
风洞试验是飞行器设计所依赖的主要技术手段,然而风洞实验中存在且难以预计的洞壁干扰,特别是翼型风洞试验中以侧壁边界层的增长、结合部拐角流动(Juncture Flow)分 离及分离
该文对于弹性轨道上运动的常导型磁悬浮列车的车--轨--控制耦合问题的动力稳定性 及其有关的动力特性给予了理论研究,如稳定控制的参数区域、轨道的最大动力变形及其弯曲响应
随着国家经济的发展，各行各业对电能的需求量不断增加，使得智能型电力仪表在工业和日常生活领域的应用越来越广泛，远程监控技术随之不断发展。但目前市场上存在的监控系统价格昂