IF钢具有良好的冲压性能和高强度，被广泛应用于汽车制造产业。IF钢经退火处理后，其性能和成材率有大幅提高。为了满足产品的防腐要求，通常还会对IF钢板进行热浸镀锌。热浸镀锌是钢件最常用的防腐技术，热浸镀锌的影响因素包括浸镀温度、浸镀时间、锌液和钢件基体成分等。　　钢件退火使钢基体的微观组织织构和分布发生变化，对热浸镀锌层会产生影响。为了分析退火工艺参数对IF钢热浸镀锌镀层质量的影响，本文进行了IF钢退火工艺和热浸镀锌试验。　　试验采用的试样为压下率75％的0.75mm厚IF钢冷轧板，在810℃和870℃分别退火90s、120s和300s，退火后的试样在450℃、470℃、490、510℃分别热浸镀锌90s、120s和180s。对退火后的试样进行了金相显微分析和电子背散射衍射(EBSD)分析，热浸镀锌之后对锌镀层进行了扫描电镜能谱(SEM/EDS)分析。结果表明:　　(1)退火后试样中主要织构为{111}面织构，织构强度随着退火时间延长和退火温度的提高而提高。　　(2)退火温度为810℃，退火时间为120s时，再结晶晶粒为细小的等轴晶，两种次要织构{111}<112>和{111}<110>百分含量较为接近，组织的均匀性好。　　(3)热浸镀锌层由δ相、ζ相和η相构成，ζ相呈柱状或者颗粒状两种不同形态，在ζ相之间存在纯锌相。　　(4)试样的退火时间会对镀层产生一定的影响，810℃退火120s的试样镀层结构连续致密，缺陷较少，镀层质量较高，退火时间短的试样存在条纹状缺陷，退火时间长的存在点状缺陷或者白锈。　　(5)热浸镀锌工艺参数相同时，退火温度为810℃的试样形成的镀层比870℃的镀层质量高。　　(6)热浸镀温度过低会使镀层表面产生严重的条纹状，而温度较高时镀层会产生裂纹，甚至导致镀层脱落。浸镀时间的增加会促进ζ相增长，会发生破碎，增加ζ相间隙，使锌液直接接触并腐蚀δ相，导致δ相连续性变差，降低镀层在铁基体上的附着性。