本文运用动力-泥沙-地貌相结合的海岸动力地貌学方法，初步总结华南海岸的成因、类型和特征；阐述华南港口的类型和发展趋势；对各种类型海岸的建港条件进行分析，讨论华南海岸特征与港口建设的关系，得出以下结论： 　　1.在河口三角洲海岸建港，应该发挥其岸线长、腹地经济力量雄厚、物源丰富、交通发达、海内外贸易频繁等优势，建综合商业枢纽港，但这些资源往往因为拦门沙严重影响建港而不能得到利用。 　　2.溺谷湾海岸建港条件优越，基本上都具有建大型深水港的条件和潜力。 　　3.对于沙坝-潟湖海岸和弧形砂质海岸，过去一般认为只能建小型渔港，但现在由于经济发展和科技进步，只要采取有力的疏浚和防沙措施，就可以建设中型深水专用港和渔港。 　　4.红树林海岸一般不宜建港。但红树林海岸渔业资源丰富，如果不破坏红树林生长环境，还是可以建小型渔港的。