进气道组合件属于大型复杂钣金焊接组合件，它的制造是L15高教机研制的最重大技术关键之一，号称项目研制的“一号工程”，其顺利完成与否直接关系到L15型高教机的整个研制进程。 本文以L15型高级教练机进气道组合件的制造全过程为研究对象。首先对零件和组合件的工艺可行性进行了分析。在分析组合件的组成和结构特征的基础上，设计了成形工艺方案。介绍了飞机钣金数字化制造技术，并将其应用于进气道组合件制造，提出以数字量传递为主的制造协调方法来克服传统模拟量传递协调方法的不足，构建了进气道组合件数字化制造流程。 采用试验的方法分析研究蒙皮拉形、蒙皮工艺组合件爆炸胀形和组合件焊接工艺试验件成形过程中的不足，建立装机件的工艺方法。创新性地设计了复杂曲率进气道蒙皮成形工艺、超级分模环形爆炸胀形工艺、大型纵横交叉式缝焊工艺过程。 通过上述进气道组合件制造技术的研究和应用，按节点、高质量完成了首件进气道焊接组合件的制造任务，提升了企业的钣金制造技术水平。