减压阀是气动系统中重要的控制元件之一.通常的气体减压阀是定值输出减压阀,它在气动系统中的主要作用是将气源来的高压气体经过节流降压,变成具有较低压力的气体.当气源压力或执行机构的负载发生变化时,自动地保持输出压力的基本恒定.该院院标压力调节器Y5706系列在地面设备供气系统中广泛应用.这种减压器在使用过程中,常出现严重振动现象,造成出口压力瞬时超调,影响发动机或地面供气系统工作的正常进行.这一现象虽然早已引起人们的注意,也采取了一些排除共振的措施,但是由于未引入动态分析的方法,因此并未从根本上解决问题.该文拟将动态设计方法引入减压器的特性分析中,研究出一套能够简单、实用并准确分析减压器稳定性的方法,以解决现有减压阀振动问题,并指导新研制减压阀的设计和使用.该文以Y5706-002减压阀为基础,应用三重限流方程模拟减压器工作过程,建立动态模型,应用劳斯判据判断系统稳定性,得出动态压力、动态流量下稳定系数Mn表达式,对系统进行稳定区域计算,绘制稳定系数同减压阀入口压力、综合阻尼系数、刚度、出口流量关系图.绘制同种工况下空气、氮气、氦气稳定系数曲线,量化比较了同种工况下空气、氮气、氦气的稳定性.对减压阀进行实物试验,测试动态压力、动态流量工况下入口压力、出口流量变化对系统稳定性的影响,找出减压阀振动临界点,将试验结果与理论分析结果比较,验证了理论分析及建立模型的有效性.对今后逆向不减荷式减压阀稳定性设计具有相当的参考价值.