在“十一五”规划中，我国政府将电力工业作为节能重点领域中的8个重点工业之首，而300MW机组作为火力发电的主力机组担负着很大的节能任务。汽轮机及其热力系统是电厂热力系统中重要的组成部分，它的热经济性直接影响到电厂的热经济性。因此全面评价汽轮机组热力系统的热经济性，并分析其降低的原因，寻求改进方案，对电网运行主力机组300MW热系统的节能降耗工作具有非常重要的意义。　　 电厂节能工作的效果直接取决于对热力系统分析的程度和准确度，等效热降法由于其简捷性和通用性，对火电厂深入开展运行热经济性分析和节能降耗工作具有实用价值。运用等效热降法的理论，以300MW汽轮机组热力系统为研究对象，运用热力系统的设计参数，定量分析加热器端差，抽汽压损，疏水冷却器和蒸汽器冷却器的设置以及高压加热器的切除运行对机组热经济性的影响。对轴封漏汽及利用系统和门杆漏汽以及厂用蒸汽系统对机组热经济性的影响程度进行了定量分析。　　 通过对国产N300MW汽轮机组热系统设备定量分析可知，所处的地位和条件各不相同，各加热器的端差对热经济性的影响也各不相同。同时也知道以高、低压为界限，分别采用相同的端差是不合理的。各加热器的型式及所处的位置有所差异，其抽汽压损的变化对热经济性的影响不尽相同。通过疏水冷却器的定量分析可知，机组No.2、No.6、No.7加热器加装疏水冷却器经济效益最好，因为这几个加热器的疏水份额和能级差综合起来相对较大的缘故。机组所有加热器加装疏水冷却器总热耗率降低达到40.1105kJ/(kW·h)。通过将蒸汽冷却器由内置式改为外置式的定量分析中可知，串联式和并联式蒸汽冷却器分别使机组的热耗率降低了l4.7899kJ/(kW·h)和13.5574kJ/(kW·h)。　　 通过对国产引进型N300MW汽轮机组轴封渗漏及利用系统的节能潜力分析中可知，再热机组的高压门杆，轴封漏汽应尽可能回收利用于再热冷段以前的加热器中，避免利用于再热冷段以后，提出的改进措施使整个机组的热耗率降低了6.5630kJ/(kW·h)。对厂用蒸汽系统节能潜力的分析中可知，改动抽汽源并考虑回水回收时，能使机组的热耗率降低108.6787kJ/(kW·h)，对厂用蒸汽而言，在满足热力参数的前提下，应尽量使用能级低的蒸汽热量。