机动车辆保险(以下简称“车险”)一直是保险业的重要险种,近年来,随着车辆消费市场的扩大,山东省车险业务快速发展。加之2007年机动车辆强制保险制度的实施,车险业务规模所占份额基本稳定在整个财产保险业务规模的60%以上,成为财产保险的第一大险种。其经营的盈亏,直接影响到财产险公司及保险行业的经营效益和健康发展。受传统粗放型发展模式和“重规模轻效益”经营理念的影响,几乎所有进军保险业的保险公司,其中不乏政策性农险公司,都将车险作为开辟保险市场的先锋军,新进保险公司采取低折扣高返还、提高手续费等方法扩大规模、抢占市场,原有保险公司为保住自己的市场份额,纷纷奋不顾身地投入到价格大战中来,久而久之,恶性竞争导致了车险市场的大额亏损。从保费收入来看,山东省车险市场进入了高速发展时期,但车险业务的发展并未给整个财产保险行业带来相应的收益,相反,车险业务长期处于亏损状态。这种严重偏离常态的业务高速发展与随之而来的经营亏损正是当前山东省车险的真实业态。由行业数据统计得出,保险公司车险经营风险已十分明显,所以,对车险经营效益影响因素的分析研究有非常重要的现实意义。论文为了找到影响山东省车险经营效益的根本原因,促进车险健康持续发展,同时帮助保险公司向广大消费者提供更加优质的服务,更好的发挥保险社会保障的职能作用,从分析研究影响车险经营效益的因素的角度出发,提出相应解决对策。论文选取2006年至2010年连续5年的经营数据,综合运用实证研究和规范研究相结合的方法,对影响山东车险经营效益的因素进行探讨。在文献综述的基础上,吸收借鉴了国内外研究成果的经验,通过系统性比较,利用问卷分析、描述性分析和实证分析的方法研究山东省车险发展的状况和影响车险经营效益的因素。论文可能的创新之处在于,一是利用描述性分析和实证分析等多种方法,从理论角度对山东省车险市场的经营效益进行分析,数据全面,来源真实。二是通过专家问卷的方法,将监管自律等政策措施和外部经营环境等难以量化的因素进行归类分析,从实际经营的角度分析归纳出影响山东省车险经营效益的因素。通过对论证结果的分析,有针对性地提出改善车险目前经营状况的政策建议,供产险公司和行业管理部门决策参考。