该论文以用于先进舱外航天服中的相变储热器为研究对象,从理论分析、实验研究、数值模拟等方面对相变储热器的性能进行了研究.该文的主要研究内容如下.(1)分析了地面和微重力环境下相变储热器内的传热过程.分析了相变过程中自然对流、体积变化流、热毛细对流及固液相变所引起的空穴的影响.并对求解固液相变问题的数值方法进行了讨论.(2)根据了舱外航天服的要求,设计了相变储热器的实验件和实验方案,进行了储热器的冷却和再生实验.近似模拟了微重力环境对相变储热器性能的影响.(3)对实验结果进行了分析.分析了工作流体的入口温度及流速对相变储热器的冷却和再生过程的影响;分析了不同肋间距对相变储热器性能的影响;分析了加热面位置不同对相变储热器性能的影响.(4)建立了具有导热和对流换热耦合边界的相变储热器的数学模型,模型中考虑了对流换热及空穴的影响,与实际情况更加接近.编制了相变储热器的性能分析计算机程序,并对不同的实验状态进行模拟计算,通过实验值与计算值的比较分析,验证了模型和程序的可靠性.(5)利用建立的模型及程序,分析了肋厚度和肋间距对相变储热器性能的影响.该模型及计算程序为相变储热器的设计和优化提供了有力的分析工具.