广州地铁二号线工程区间隧道设计综述

来源 :2004海峡两岸地工技术、岩土工程交流研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mydxh
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
广州地铁二号线工程地下线路长18.25km,其中:区间隧道15.2km.地下铁道区间隧道的施工方法除取决于隧道的使用功能外,还受控于沿线地形、地物、工程地质、水文地质、环境要求、工期要求及投资等因素.施工方法主要归纳为明挖法、矿山法、盾构法.本文介绍了二号线区间工法选择及设计.
其他文献
目前,北京市多条轨道交通线路同时建设,建设规模大、工期紧、工法多、周围环境复杂,风险大.其规模之大,难度之大、工期之短国内前所未有,在国际上也是少见的.为了配合新线建
本文从生动的教学案例出发,诠释了课前预设与课堂生成之间辨证的对立统一的关系以及合理预设与精彩生成的策略。 Based on the vivid teaching cases, this paper interpret
目的建立国境口岸重要蚊类分子鉴定方法。方法针对口岸10种重要蚊类,包括淡色库蚊(Culex pipiens pallens)、致倦库蚊(Culex pipiens quinquefasciatus)、凶小库蚊(Culex mod
通过总结在入境船舶上采集蚊类的成功实践经验,结合海港口岸卫生检疫实际工作需要,研究制定了入境国际航行船舶携带输入性蚊类现场采集方法.该方法明确了现场操作程序,具有较
本文对北京地铁五号线矿山法车站防水设计过程进行了总结,论述了个人的一些经验和见解,希望对地下工程的防水设计具有一定的借鉴意义.
目的 利用分子鉴定技术对在中山港捕获的1只未知蚊种进行鉴定.方法 2017年11月在中山港监测到1只未知蚊种(D88),形态鉴定为曼蚊属,结合COI和ITS2基因片段进行分子鉴定.结果
本文经过系统分析拟建工程场地地基岩体的断裂结构特征以及岩体质量发育特征,场地内地基岩体结构不均匀性以及发育的岩溶裂隙槽等构成了本工程的主要地质工程问题,并对建筑物
会议
作者有幸参加了国家中长期科学和技术发展规划战略研究之"大城市综合交通发展规划战略"的编写,通过对目前我国城市轨道交通发展现状的调查与分析,从政策、行业、技术等层面初
作为投资者,要想在投资市场上屹立不倒,充分享受投资理财所带来的乐趣,那么,就要善于做好投资前的“备份”。备份保障金融理财的最终目的,是最终实现人生在财务上自由、自主
本文在弹性地基梁"m"法的基础上,从土压力的基本理论出发,合理考虑支护结构与土体的共同作用,在支护结构两侧同时考虑结构位移对土压(抗)力的影响,并据此给出了基于位移效应