行人初始状态对人车事故再现的影响分析

来源 :2015第十八届汽车安全技术学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户：zhuangjun_1988

【摘要】

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为了验证人-车事故中行人初始状态对事故再现的影响,进一步提高人-车事故再现仿真精度,本文结合国家车辆事故深度调查体系(NAIS)西华大学站点真实案例数据,对人-车碰撞规律进

【作者】

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李丹李震黄海波李平飞

【机构】

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西华大学汽车与交通学院,四川成都,610039西华大学汽车与交通学院,四川成都,610039;四川西华机动车司法鉴定所,四川成都,610039

【出处】

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2015第十八届汽车安全技术学术会议

【发表日期】

：

2015年8期

【关键词】

：

人车事故行人姿态行人速度事故再现

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为了验证人-车事故中行人初始状态对事故再现的影响,进一步提高人-车事故再现仿真精度,本文结合国家车辆事故深度调查体系(NAIS)西华大学站点真实案例数据,对人-车碰撞规律进行了统计分析.并针对行人姿态、行人速度对事故再现和人伤的影响,利用PC-CRASH9.0进行大量的仿真分析,得到相关规律,最后利用一起真实事故验证仿真结果的正确性.

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