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目前柴油机正逐步向高功率、低排放的方向发展，由此趋势所带来的是缸内爆发压力的提升、燃气温度的提高以及热负荷的加剧，气缸盖作为发动机中最主要的零部件之一，具有结构复杂、安装要求高等特点，同时经受热负荷和机械负荷的双重作用，因此其疲劳问题直接影响了发动机整机的可靠性。
气缸盖热机耦合疲劳寿命试验研究
【摘 要】
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目前柴油机正逐步向高功率、低排放的方向发展，由此趋势所带来的是缸内爆发压力的提升、燃气温度的提高以及热负荷的加剧，气缸盖作为发动机中最主要的零部件之一，具有结构复
【机 构】
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北京理工大学,北京100081
【出 处】
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第十八届全国疲劳与断裂学术会议
【发表日期】
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2016年4期
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