论文部分内容阅读
该文地轨道碎片环境管理分析模型及轨道碎片碰撞概率进行了简要论述。介绍了该领域内的研究成果，包括基本概念、理论模型和计算结果，并对今后轨道碎片研究的内容进行了分析。
轨道碎片环境管理分析模型与碰撞概率
【摘 要】
：
该文地轨道碎片环境管理分析模型及轨道碎片碰撞概率进行了简要论述。介绍了该领域内的研究成果，包括基本概念、理论模型和计算结果，并对今后轨道碎片研究的内容进行了分析。
【机 构】
：
国防科技大学
【出 处】
：
第二届海内外华人航天科技研讨会
【发表日期】
：
1994年期
其他文献
利用计算机来表现运动物体的碰撞特性，可使虚拟世界的计算机模拟看起来更加逼真。该文首先从分析“自然检测算法”的弱点出发，对已有几种比较有效的检测算法进行分析。提出解快
碰撞检测是虚拟物体之间交互作用的，是虚拟现实、计算机动画中的基本问题。由于研究对象具有不同的性质特点，碰撞检测所采用的技术方法差异很大。该文从面模型（包括刚性表面及柔
该文针对国际先进的基于凸多面体检测的Ｖ－Ｃｌｉｐ碰撞检测算法适用范围有局限性的问题，提出了一种改进算法ＧＣＤ（Ｇｅｎｅｒａｌ Ｃｏｌｌｉｓｉｓｏｎ Ｄｅｔｅｃｔｉｏｎ），ＧＣＤ适用于任意虚拟几何实体间的碰撞检测。虽然ＧＣＤ算法效率略低于Ｖ－Ｃｌｉｐ，但可以满足一般
该文采用隐式NND差分格式，从曲线坐标下薄层近似的NS方程出发，对出口为欠膨胀的超音喷流碰流撞到垂直和倾斜的物面上形成的流场进行数值模拟：该文的计算结果和实验据作了比较，二
汽车碰撞被动安全的重要性已是行业共识，但目前国内工作大多集中在实车检测。该文介绍了某轿车车身开发中为提高车身碰撞安全性指标，应用高度非线性有限元方法对车身结构碰撞历