【摘 要】
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大跨度斜拉桥悬臂施工期抖振响应明显，采用谐波合成法对桥梁节点脉动风速时程进行模拟，基于Davenport抖振理论建立了大跨桥梁抖振时域分析方法。针对在建的江顺大桥主梁单
【出 处】
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2014年广东省城市道路与桥梁建设技术交流会
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大跨度斜拉桥悬臂施工期抖振响应明显，采用谐波合成法对桥梁节点脉动风速时程进行模拟，基于Davenport抖振理论建立了大跨桥梁抖振时域分析方法。针对在建的江顺大桥主梁单悬臂施工期可能面遭遇台风袭击的情况，分别提出采用下拉索和调谐质量阻尼器(TMD)两种抗风措施方案，并进行减振效果对比分析。研究表明：大跨斜拉桥主梁悬臂施工期梁端风致振动响应较大，应予以重视；综合考虑航道等因素，采用调谐质量阻尼器(TMD)进行大跨度斜拉桥主梁悬臂施工期主梁振动控制效果较好。
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