高峰小时相关论文
轨道交通车站超高峰系数是反映车站高峰客流特征的关键指标之一，是城市轨道交通设施设计规模的重要依据。首先对超高峰系数的概念进......
轨道交通系统中的地铁与轻轨,许多人容易混淆,两者到底如何区分呢?首先,不能以建于地下及地面或高架来区分地铁及轻轨。地铁有建于......
从研究交通影响分析理论基础入手，探讨如何从交通规划角度进行交通影响分析，进而提出了建立适合中国国情的、针对大规模商业开发项目......
南京市的地铁梦开始于1985年。在得到国家立项前,南京就已经为地铁项目的筹建投入3.5亿元。1999年12月30日,国家发展计划委员会终......
交通需求管理是城市存量优化发展的重要保障。为了定量评估限牌限行、停车收费、拥堵收费、禁行、公交优先、错峰出行等交通需求管......
研究了城乡公交客流量的变化规律,提出了由稳定部分与机动部分相结合的城乡公交运行优化模式。指出该模式可以有效地解决城乡公交......
城市中心区是人口和建筑密度最大、车流人流量最集中的地方,交通拥堵和停车困难像一对孪生兄弟,总是在高峰时期频频出现。重庆市以......
一、概述南昌～向塘公路全长25.5公里(其中7.2公里由城建部门管辖),是国道北京～广州线的一段,是江西省省会通向赣中、赣南、赣西、赣......
实施单向交通是国内外已广为采用的交通组织与管理措施之一。从1979年起,济南市开始在部分路段实施单向行驶,并已取得一定成效。......
本文从交通工程学的观点出发,通过公路桥梁的实际交通调查资料,分析了公路桥梁车辆荷载的理论通行能力,实际通行能力及其影响因素,......
客流预测是城市轨道交通建设项目“规模、投入和效益”的评价基础和决策依据,特别是高峰小时客流量的预测,直接关系到轨道交通设施......
地铁泛指高峰小时单向运输能力在3～6万人左右,地下、地面、高架运行线路三者结合的一种大容量轨道交通系统。人类自1863年1月在英......
