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在城市化快速推进的背景下,由于不能很好匹配交通出行的供需关系,越来越多的城市出现交通拥堵和交通事故等问题。发挥已有交通基础......
随着我国城镇化的不断加深,以及近年来自然灾害、事故灾害及非常规突发事件愈演愈烈,城市交通中非常规交通出行活动也与日俱增。应......
目前,我国城市道路交通拥堵现象日益严峻,与此同时,城市交通出行结构进一步丰富,出行者的出行决策目标日益多样化。本研究以道路拥......
随着中国城镇化进程的加快和工业化水平的提升,城市交通问题愈发严重。交通拥堵、环境污染等问题对城市面貌和居民生活水平等方面......
建立了考虑风险爱好驾驶人的相依Weibull随机交通分配(Weibull-DSA)模型,分析了感知等价路径负效用的Weibull边缘生存函数,假设驾......
交通规划是国家经济能够长远发展的重要基础,而作为其核心问题之一的交通网络设计问题更是重中之重.随着我国经济的发展,交通拥堵......
随着国家生产力的发展以及生活水平的提高,私家车拥有量逐年增加,交通拥堵问题日益严重,合理的交通规划迫在眉睫。在现实生活中,交......
随着我国城市经济加速发展,城市规模不断扩大、各类设施不断完善,城市人口激增,城市居民生活水准在逐步提升,人们对于各种目的的出......
路网容量是交通供给能力的宏观体现。路网容量可靠性体现的是路网容量的稳定性,是指在考虑了路网拓扑结构和出行者的路径选择行为......
在能源短缺,环境污染日益严峻的今天,电动汽车以其清洁、节能、满足可持续发展要求的优势逐渐受到世界各国的重视。然而,电动汽车......
首先提出一个刻画交通配流演化的动态系统模型.该模型描述了路径流量日复一日的动态调整过程,而且其稳定状态对应于Logit随机用户......
论文研究基于Probit的路网储备容量问题，构建双层规划模型，设计基于敏感度分析的算法，并分析考虑道路限速措施、不利气候条件以及不同......
随机用户均衡统一了随机和均衡的概念，相对于传统的确定型用户均衡模型，随机用户均衡模型分配出的结果更加的接近现实世界的车流分布......
在考虑交通信息对出行者路径选择行为影响的基础上，将出行者划分为配有“先进的出行者信息系统（Advanced traveler information syst......
利用双层规划模型进行OD估计,建立双层规划扩展模型.考虑OD估计问题中的随机误差,基于Bayes估计和多元正态分布建立上层目标函数;......
研究了基于出行者路径选择行为的单行道布局优化问题.借助于双层规划思想,以最小化研究区域内的总旅行时间为交通管理者的决策目标......
日常路径选择是一个长期的、多体参与的非合作博弈过程.基于多智能体环境,对交通信息公开和不公开两种路径更新规则进行了模拟研究......
