补燃室相关论文
为解决硼基贫氧燃料固体火箭超燃冲压发动机补燃室内硼颗粒超声速点火燃烧难题，设计制造了在超声速燃气射流掺混区域开设观察窗的点......
为研究固体火箭冲压发动机性能，采用计算流体力学方法对包含进气道及补燃室的一体化燃烧流场进行数值分析，研究可燃燃气进口条件、飞......
本文以某大直径固体火箭冲压发动机工程应用为研究背景,对发动机进行地面直连试验研究与数值仿真,进而对弹体-进气道-补燃室一体化......
本文以大直径固冲发动机实验研究为应用背景,对发动机进气道性能进行数值预测与试验研究,进而对进气道补燃室一体化流场进行了数值......
为了获得水冲压发动机构型对其燃烧性能的影响,采用中等金属含量燃料研究了四种发动机构型一次加水后的燃烧性能,试验得到了发动机......
从BTT-固冲导弹的特点:固冲发动机、导弹外形及控制系统具有强耦合的性质出发,分析了相互影响因素及建立计算模型时的特点。提出了......
详细分析了固体冲压发动机的结构组成与工作过程,结合国外固体冲压发动机在飞航导弹上的应用情况,对其应用前景进行了展望。......
固体火箭冲压发动机简称固冲发动机,具有比冲高、质量小、机动性好、燃气流量可调、燃料安全易存储等优点,备受人们关注和期待。补......
本文研究和总结了金属颗粒燃烧的数学物理模型，并利用FLUENT软件对补燃室二维流场的气粒两相燃烧过程采用颗粒轨道模型进行了数值模......
在固体火箭冲压发动机工作过程中,补燃室内存在着燃气的二次燃烧,其头部的空气射流和富燃燃气射流交互渗混涉及到多个回流区,由于......
补燃室是固体火箭冲压发动机的重要组成部分，补燃室的性能对固冲发动机的整体性能起着决定性作用。由于硼颗粒具有高容积热值和高质......
为研究进气道结构对固体冲压发动机补燃室燃烧及内壁烧蚀的影响,采用标准k-ε湍流模型,单步涡耗散燃烧模型与KING硼粒子点火燃烧模......
基于流体动力学基本控制方程和基元反应动力学的基本原理,采用含镁铝成分的多组分化学反应方程,在Fluent软件平台上对某型固体火箭......
