行人过街相关论文
道路交通系统作为动态的开放系统,其内部或外部任何不可靠、不平衡、不稳定都可能导致冲突与矛盾,产生不安全因素或不安全状态。要......
随着公交车辆的不断增加,交叉口同时出现多个进口道的公交车申请优先的现象越发普遍。为了解决交叉口同时出现多个进口道存在优先......
为了解决交叉口信号过渡期间行人与车辆常因路权不明确而产生冲突导致交通事故的问题，设计基于车路协同的行人过街主动安全预警系统......
行人面对自动驾驶车辆时,出于对车辆决策情况的未知,行人可能难以做出过街决策,产生糟糕的情绪体验。针对这一痛点,学术界提出了采......
随着我国城市规模不断扩大,城市居民交通需求增加。同时,由于城市道路的有限和日渐增长的居民交通需求矛盾日益尖锐,城市交通结构......
随着我国非机动车、机动车保有量的不断增长,行人过街环境日益复杂,无信号交通环境下往往存在行人一次过街与非机动车、机动车连续......
行人是交通参与者的重要组成部分之一。步行交通问题伴随着我国城市化水平不断地提高,城市人口不断地增加而越来越多的暴露出来,特......
摘 要：车载行人预警系统在提高车辆的行车安全和行人保护方面发挥了重要的积极作用，但较高的误报率导致该系统的接受度较低。为提高......
随着我国城市化进程的不断加快，城市道路越来越宽，道路结构也愈加复杂，行人过街问题面临着巨大的挑战。过街天桥和地下通道等非平面过......
对现有行人过街智能系统梳理及对一种精细化行人过街智能控制系统研究.文中首先分析交通参与者-行人的过街特性,进而梳理了三种不......
随着我国经济的快速发展,城市化进程的日益加快,城市居民的出行需求也在不断增加。近年来,我国机动车的保有量在持续不断地增长,使......
汽车保有量的不断增加,使得交叉口拥堵问题变得愈来愈严重。为了缓解城市交通拥堵,首先要大力发展公共交通提高公交分担率,然后要......
摘 要：城市道路交通系统“人、车、路”三个组成要素中，“人”的安全性是最重要的，行人作为交通参与者中的弱者，其安全性一直是交通学......
摘 要：在城市的道路工程中，相关规划人员首先需要根据城市建筑以及各处公共系统的情况来对道路的分布加以确定，在确定城市道路的具体......
随着我国城镇化进程加快,大量人口迁移到城市,而城市交通设施建设速度相对迟缓,致使行人过街冲突问题日益突显,逐渐成为影响城市交......
随着公共交通的发展，公交专用道已成为各城市推行公交优先的首选措施。虽然国内很多大中城市已设置了公交专用车道，但是与公交专用道......
在城市就建设的过程中，交通是较为重要的一个方面，尤其是在对城市道路交叉口的交通进行设计的过程中，相关的交通规划和城建部门要加强......
固定信号控制系统下,城市中心区行人过街和机动车流有很大的冲突.在“以人为本”的理念下,提出将重力传感器与交通信号灯联动系统......
谁剥夺了谁的权力?客观上讲,如果不是很拥堵的话,点对点的驾车出行相比于其他出行方式确实方便、快捷,但这并不意味着开车出行合理......
本文结合杭州市轨道交通与人行过街设施设计管理经验,首次提出了结合过街功能的轨道交通车站站厅层、出入口的设计原则与标准,对车......
创客教育是一种基于真实情境开展的创新性教育,它以开放、创新、实践、合作、共享为教育理念,倡导造物,鼓励学生进行创造和分享,在......
借鉴交通冲突分析方法,对影响行人过街安全的交通冲突进行分析.提出基于过街交通冲突率的交叉口行人过街安全可靠度计算方法,结合......
混合交通流的表现之一是行人交通需求较大,尤其是路段行人过街不但存在安全隐患,还影响交通流的正常运行。目前,应用路段行人过街......
为了掌握行人出行特性，减少交通事故的发生，有必要对行人过街的交通特性进行系统全面的分析。本文结合国内外理论研究成果，对行人过街......
传统公交优先往往因忽略行人过街延误,导致行人滞留于交叉口。本文针对此问题,提出一种考虑行人过街影响下的被动公交优先控制方法......
