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随着高速铁路的发展,高铁已成为我国铁路运营的主要力量,到2020年底运营里程将超过3万公里.高速铁路的增加,高铁车站的站改工作也......
铁路营业线施工安全风险较大，施工周期长、工效低。近几年铁路营业线由于施工组织不力，施工小事故、施工延点时有发生。特别对于处于......
电路、的前提渡需要信号过渡在站场改造中非常重要，过渡包括信号机、轨道道岔和半自动等过渡。过渡方案优化就是在满足过渡的要求下......
既有九道湾站位于北疆支线K24+032m处。其设备标准低,配备不完善,影响整体能力的发挥;到发线、调车线未纳入联锁,作业效率低,安全......
成渝线扩能工程，在满足既有陈家湾、羊马河车站运输组织要求前提下，根据既有站型和地形条件对车站设计方案进行研究。充分对三个改建......
新建成都地铁6号线下穿既有地铁2号线与成灌城际铁路同台换乘的犀浦站,为实现三线换乘,需要对犀浦站进行改造。本文分析了该站改工......
