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柳州南站驼峰三部位T.JK1-C50(6+6)车辆减速器于2000年7月投入使用,采用微机自动化控制,现在的日解编量已超过设计的60%。由于柳州......
2003年8月至2004年11月,车站连续发生了四起驼峰调车溜放作业时,在车辆连挂区脱线的事故。究竟是什么原因造成车辆脱线?1四起事故......
根据几起驼峰事故调查的情况,针对TW-2型自动化驼峰系统的某一细节提出改进建议,从而达到提高TW-2型自动化驼峰溜放作业的安全性,......
