温缩相关论文
根据在建张尚高速路段挖方石料以多孔玄武岩为主的实际情况,为节约矿产资源和工程成本,拟采用多孔玄武岩碎石作为高速公路路面基层......
在砂岩储量丰富而石灰岩缺乏地区,将砂岩隧道洞渣用作筑路材料既环保又经济。本文以水泥稳定砂岩碎石混合料为研究对象,主要对混合......
本文基于察尔汗干盐湖地区的特殊地理位置、自然气候以及道路修筑情况,秉着就地取材的原则,提出使用石灰粉煤灰加固盐岩材料作为路......
本文主要就在建高速公路水稳基层裂缝形成原因及防治措施进行了分析。
This article mainly analyzes the causes and prevention......
连续配筋混凝土路面(Continuously Reinforced Concrete Pavement简称CRCP)在纵向配置连续钢筋,施工时不设置横向接缝,它具有强度......
通过温缩试验对二灰碎石基层材料的温缩性能进行研究 ,介绍了试验实施方案 ,并对试验结果进行了分析 ,得出有关重要结论。对于二灰......
以青藏高原地区公路建设中常用的石灰稳定砂砾、水泥稳定砂砾、水泥石灰土稳定砂砾及二灰稳定砂砾等 4种典型的半刚性基层材料为研......
在半刚性基层混合料中加入乳化沥青是为了降低半刚性基层的刚度,减小其收缩开裂.论文介绍了在石灰稳定碎石(土)、水泥稳定碎石(土)......
结合过风崖隧道的实际工程案例,利用检测结果对裂缝病害产生的原因进行分析,得出结论,从而采取有效的措施进行治理,从根本上防止隧......
通过室内试验研究了水泥稳定碎石基层混合料的强度和收缩性能,对其性能的影响因素和影响规律进行了分析,并根据工地现场试验室的试......
