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针对当前列控车载设备现场测试案例的执行距离估算主要依赖于人工经验，易产生较大偏差，导致列车在测试过程中发生空跑等问题，提出一种......
传统的CTRSⅢ型无砟轨道板的精调作业以人力为主，劳动强度高，施工成本高，且难以保证作业质量和效率。运用系统集成、数控技术和算法分......
CTCS-2级列控车载设备（简称:C2车载设备）属于安全苛求系统设备,在投入使用前必须进行一系列严格的测试。仿真测试是其中的重要环节,......
联锁系统是保障铁路行车安全的关键技术装备。联锁仿真试验是联锁系统安全性验证的重要环节。传统的联锁仿真试验方法面临着效率低......
从前后不一的测试案例看语篇写应用文必须懂得语篇知识,擅长语篇修辞。先看一个心理学测试案例:心理学家要一群人想象一种情况:如......
进入21 世纪,随着计算机网络技术、通信技术和软件技术的发展,网络安全越来越被各界所重视,并极大的推动了网络安全软件的发展。软......
本文在铁路区间自动闭塞系统测试评估平台的背景下,研究了区间现场信号设备运行仿真和测试案例自动生成.铁路区间现场信号设备运行......
该文在详细分析了计算机联锁系统的输入-输出集,特别是危险侧输出集的基础上,针对联锁软件的可靠性和安全性提出一种基于黑箱测试......
GUI是用户和计算机系统交互的接口,所以,对GUI测试显得非常重要,因为GUI代码在整个应用程序中占据了越来越大的比例而且由于GUI是......
本文详细介绍系统研发中心整车电性能测试实验室的测试规范及测试项目,所包含的测试设备和测试人员,以及所完成的测试案例,从这几......
近年来,随着我国高速铁路的发展和运输压力的增大,将列车自动驾驶(ATO)技术应用到高速铁路上的需求尤为迫切。因此,新增了 ATO功能......
列控系统是实时监控列车运行的高速铁路核心技术装备,在保障高速铁路行车安全、提高运输效率方面发挥了关键作用。作为典型的安全......
随着我国铁路的跨越式发展,运行速度高、行车密度大的高速客运专线对列车运行控制系统的可靠性和可用性提出了更高的要求。CTCS-3......
CTCS-3级列控系统作为确保高速铁路系统高效、安全运营的关键,有着极其严格安全性、可靠性要求。为了确保CTCS-3级列控系统满足《C......
为满足客运专线和高速铁路快速发展的需求,我国开展了对CTCS-3级列控系统的技术攻关,以实现CTCS-3级列控系统关键技术的国产化和系......
CTCS-3级列控系统是我国目前最先进的列控系统，已成功应用于武广、郑西、京沪等多条300km/h以上高速铁路。该系统在投入运营前，必须......
学位
以自主化CTCS-3级列控系统车载设备为研究对象,基于自主化车载设备仿真测试环境,对系统测试过程中的测试案例、测试序列及测试脚本......
【摘 要】软件系统的性能越来越受重视，通过Loadrunner性能测试工具可以对软件系统的性能进行确定、评估和优化。本文以SugarCRM系......
计算机联锁系统是保证铁路运输生产的重要系统,在现阶段的联锁系统测试往往还是以手工测试为主,这样存在测试不充分与测试效率低下......
结合从事软件系统测试工作与教学工作的经验,归纳出在制定软件测试方案中如何使用测试理念,怎么有效组织测试人员,选择测试方法,在......
针对CTCS-3级列车控制系统测试案例的特点和生成过程,提出了UML建模技术在测试案例生成中的应用.说明了利用这种方法生成测试案例......
