洞门加固相关论文
青岛地铁8号线大青区间东侧过海域盾构段共有6个联络通道,其中3个采用矿山法施工,3个采用盾构法施工.该隧道存在高水压、大埋深、......
盾构施工工程风险最大的阶段当属盾构进出洞，如某个方面工作不到位或出现失误，都将造成重大的工程事故，所以决不可掉以轻心，必须每道工......
通过北京地铁10号线二期大红门站～角门东站区间隧道工程实例，介绍了暗挖大断面盾构始发的难点，阐述了盾构机如何在狭小的暗挖段内进行......
