气膜孔相关论文
针对飞秒激光加工镍基高温合金叶片气膜孔时孔壁易出现沟槽的问题进行实验，研究了不同倾角对气膜孔孔壁的影响，发现倾角越大，孔壁越容......
热障涂层（Thermal barrier coatings,即TBCs）已经变成高性能航空发动机不可缺少的技术,其可以显著降低部件中金属温度而提高部件寿命......
叶片是航空发动机的关键零件,其需求量很大,而且不断更新换代,产品型号也较多.目前常用的叶片生产方式还是依靠工人师傅的经验,操......
飞秒激光具有超快、超强的特点。飞秒激光烧蚀固体材料显示出了热效应小、加工精度高、没有明显材料选择性等优势,目前飞秒激光加......
气膜冷却是应用在现代燃气轮机透平叶片上的关键技术,而最大限度提高气膜冷却效率一直是国内外研究的首要目标。达到这一目标的主......
以加工人工模拟缺陷的涡轮叶片及含微裂纹缺陷的涡轮导向叶片为对象,研究微焦点射线成像方法对气膜孔微裂纹的检出能力.通过光学显......
对带热障涂层的单晶涡轮叶片进行模拟服役环境热冲击循环试验,并采用光学显微镜、扫描电镜对试验后的热障涂层进行分析。结果表明:......
镍基单晶高温合金基于它良好的高温强度、抗蠕变性和抗氧化能力而成为航空发动机涡轮叶片的首选材料。在涡轮叶片上设计大量的气膜......
学位
随着航空制造业的发展,国内外研究机构对航空发动机的研究投入越来越多,航空发动机涡轮叶片作为航空发动机的核心部件,如何延长其......
学位
定向结晶高温合金具有较好的耐热性和抗蠕变性,广泛应用于航空发动机涡轮叶片的铸造,为了更好的提高叶片耐高温的能力,在涡轮叶片......
气膜冷却是在涡轮叶片的表面轮廓上设计大量孔径0.1~0.8mm、孔深3mm以上的微小通孔,通过微小孔内对流,在部件表面形成薄层冷气膜,......
针对燃气轮机叶片气膜孔传统加工方法存在的缺陷,采用飞秒激光旋切带热障涂层的高温合金加工气膜孔,获得了无裂纹、无附着残渣及无......
为了研究气膜孔倾角角度对单晶高温合金疲劳性能的影响,设计倾角30°,45°,90°的14孔平板试样进行了同等应力水平下的高温疲劳试......
本文分析了采用电火花加工气膜孔时不同工艺参数对重熔层的影响.结果表明:在相同脉冲宽度、脉冲间隔的情况下,加工电流越大,重熔层......
镍基单晶高温合金具有良好的高温力学性能，广泛的应用于国内外先进航空发动机的热端结构部件。为了满足越来越高的涡轮前燃气进口温......
某发动机高涡叶片型面布有大量冷却气膜孔，其作用是在叶片表面形成冷却空气薄膜，把叶片表面与燃气隔开，起到冷却叶片的作用，从而提高叶......
镍基单晶高温合金是先进航空发动机涡轮叶片的首选材料，在涡轮叶片上设计大量的气膜孔可以提高叶片的冷却效率和发动机的推重比，但气......
新型航空发动机性能的好坏主要取决于涡轮叶片上气膜冷却孔的质量和形状，航空涡轮叶片异型孔因其对发动机冷却有较明显的效果，受到航......
