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控制燃烧相关论文
基于气口喷射-缸内直喷的双燃料燃烧模式的试验研究
在一台单缸柴油机上,试验工况IMEP在2×105Pa~7×105Pa的范围内研究了气口喷射正庚烷、缸内分别直喷汽油和正丁醇的双燃料顺序燃烧......
学位
DFSC
RCCI
双燃料
正庚烷
汽油
正丁醇
Multiair(R)技术:突破性的空气管理策略
Multiair(R)是一种新型电子液压发动机气门控制系统,通过发动机进气门直接控制进气,无须借助节流阀,因而有助于降低油耗,还可以通......
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