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基于车流无缝衔接的短连线交叉口协调控制方法
针对短连线交叉口经常出现排队溢出的问题,以交叉口的车均延误最小为优化目标,建立基于车流无缝衔接的短连线交叉口协调控制模型,......
期刊
协调控制
波动理论
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信号配时
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过饱和条件下信号交叉口协调控制可靠性优化
以避免交叉口出现死锁和减少绿灯时间浪费为目标,利用交通流波动理论,建立了一种过饱和条件下的信号交叉口协调控制的可靠性优化模......
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交通工程
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过饱和
排队溢出
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